Hnací hriadeľ s vnútorným záves typu "hviezda" (statívový kĺb)
1 - svorka manžety; 2 - svorka manžety; 3 - držiak; 4 - telo závesu; 5 - poistný krúžok; 6 - statívový kĺb; 7 - manžeta; 8 - svorka; 9 - protizávažie len na pravej strane; 10 - svorka manžety; 11 - svorka manžety; 12 - manžeta; 13 - vonkajší záves s hriadeľom. (Ak je to možné, nerozoberajte a nemažte. Použite mazivo zo súpravy na opravu.)
Hnací hriadeľ s vnútorným guľovým kĺbom
1 - svorka manžety; 2 - držiak; 3 - vonkajší krúžok; 4 - poistný krúžok; 5 - vnútorná rasa; 6 - oddeľovač; 7 - loptičky; 8 - svorka manžety; 9 - manžeta; 10 - svorka manžety; 11 - protiváha; Len pravá strana:; 12 - svorka manžety; 13 - manžeta; 14 - vonkajší záves s hriadeľom; Ak je to možné, nerozoberajte.
V závislosti od modelu sú nainštalované hnacie hriadele, ktoré majú rozdiel vo vnútornom kĺbe: hnacie hriadele s vnútorným guľovým kĺbom sú inštalované na autách do modelu 9/89. a na modeli kombi s manuálnou prevodovkou. Hnacie hriadele so statívovými kĺbmi sú namontované na autách od modelového roku 10/89, okrem modelov kombi. Všetky vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies majú hnacie hriadele s vnútornými guľovými kĺbmi, spojené s vloženým hriadeľom pre pravý hnací hriadeľ.
Vyšetrenie
1. Vizuálne skontrolujte manžety, chybné manžety ihneď vymeňte. Pri výmene krytov je potrebné demontovať a rozobrať hnací hriadeľ. Keďže vonkajší pánt nie je potrebné rozoberať, na odstránenie jeho manžety je potrebné odstrániť manžetu vnútorného pántu.

2. Odstránený hnací hriadeľ upnite do zveráka s dištančnými podložkami a skontrolujte pohyblivosť pántov.
3. Rukou natiahnite a stláčajte vonkajší záves, nemal by mať žiadnu vôľu.
4. Vnútorný kĺb statívu sa musí pohybovať pozdĺž hriadeľa.
5. Skúste otočiť vnútorný kĺb na hriadeli. Nemal by mať výraznú radiálnu vôľu.
6. Ak sa pri kontrole zistia chyby, hnací hriadeľ by sa mal vymeniť.
Demontáž hnacieho hriadeľa
1. Pred odstránením nákružkov spoja si na hriadeli označte okraje, aby ste ich uľahčili montáž.

2. Odstráňte svorky manžety na vnútornom závese pomocou skrutkovača.
3. Posuňte manžety pántov na hriadeli.
Hnací hriadeľ s vnútorným statívovým kĺbom

1. Pred odstránením krytu označte polohu vzhľadom na ozubené koleso.
2. Označte pomocou dierovača polohu hriadeľa vzhľadom na ozubené koleso, takže by malo byť nainštalované na svojom pôvodnom mieste.

3. Pomocou vhodných klieští stlačte a vyberte poistný krúžok ozubeného kolesa.
4. Zrazte ozubené koleso z hriadeľa pomocou kladiva a mosadznej tyče bez toho, aby ste narazili na valčeky.
Hnací hriadeľ s vnútorným guľovým kĺbom

1. Pred odstránením hriadeľa si označte jeho polohu vzhľadom na vonkajší krúžok.
2. Vypáčte zaisťovaciu konzolu pomocou plochého skrutkovača. Odstráňte vnútorný záves.

3. Stlačte vhodnými kliešťami vnútorný poistný krúžok a vyberte ho. Urobte značky týkajúce sa hriadeľa pomocou razidla, aby ho bolo možné nainštalovať do pôvodnej polohy.
4. Pomocou kladiva a mosadznej tyče zrazte vnútorný krúžok z hriadeľa.

5. V prípade potreby demontujte vnútorný krúžok. Za týmto účelom vložte úzky skrutkovač medzi vnútorný krúžok a oddeľovač a vytlačte guľôčky.

6. Označte polohu oddeľovača vzhľadom na vnútorný krúžok. Otočte separátor o 30° a vyberte ho z vnútorného krúžku.
Všetky hnacie hriadele
1. Odstráňte vnútorný objímku kĺbu z hriadeľa.
2. Pravý hnací hriadeľ: Ak je vo výbave, uvoľnite svorku protizávažia a vyberte vyvažovačku.
Pozor! Označte polohu protizávažia na hriadeli, aby bolo možné ho znova namontovať.
3. Ak sa zistia problémy na vonkajšom závese: Odstráňte manžetu vonkajšieho závesu cez stranu vnútorného závesu, najskôr uvoľnite svorky manžety.
Pozor! Vonkajší pánt nie je potrebné rozoberať.
4. Dôkladne utrite vnútorné dutiny pántu, vnútorné časti, príruby, uzávery a manžety. Starý tuk odstráňte rozpúšťadlom alebo stlačeným vzduchom. Ak sa do škáry dostane nečistota, umyte ju.
5. Skontrolujte opotrebovanie pracovných plôch av prípade potreby vymeňte záves.
Montáž

1. Vymeňte prasknuté a chybné manžety. V každom prípade by sa mali vymeniť všetky svorky manžety, ako aj prídržné krúžky.
2. Ľahko namažte povrch hriadeľa, aby sa manžety lepšie kĺzali. Okrem toho omotajte drážky hriadeľa polymérovou páskou, aby ste ich nepoškodili pri inštalácii manžety.

3. Nasaďte manžetu vonkajšieho závesu pomocou svoriek, zatiaľ neupevňujte svorky. Nezamieňajte manžety pántov: Manžetu vyberajte podľa vonkajšieho priemeru pántu, tabuľka platí pre autá od modelu 10/89. (okrem modelov kombi).
| Motor | priemer A, mm | priemer B, mm |
| 1,3 l. Diesel | 82,0 | 85,3 |
| 1,6 l | 85,9 | 80,8 |
| 1,9 l SOHC | 84,0/80,01 | 89,0 |
| 1,9 l DOHC | 89,9 | 85,2 |
1 - ľavý hnací hriadeľ
Pozor! Smer inštalácie svoriek zodpovedá otáčaniu hriadeľa dopredu, to znamená, že ohnutý koniec svoriek by mal smerovať k smeru otáčania hriadeľa.
4. Pravý hnací hriadeľ: Ak je k dispozícii, nasaďte protizávažie, upevňovacia svorka by mala ležať v drážke hnacieho hriadeľa. Ak tam nie je žiadna drážka, zarovnajte protizávažie so značkou urobenou pri odstraňovaní.
5. Nasaďte vnútornú kĺbovú manžetu so svorkami.
Hnací hriadeľ s vnútorným statívovým kĺbom
1. Umiestnite ozubené koleso na hnací hriadeľ a uistite sa, že stredové značky urobené počas demontáže sa musia zhodovať. Narazte ozubené koleso na hriadeľ pomocou kladiva a mosadznej tyče. Nepoužívajte silu;.

2. Vložte nový poistný krúžok do drážky hriadeľa.

3. Naplňte dutiny vonkajšieho závesu medzi vnútornými časťami na oboch stranách špeciálnym mazivom (čierna). Dbajte na to, aby sa do manžiet dostalo čo najmenej mastnoty. Špeciálne mazivo je súčasťou súpravy na opravu manžety MAZDA. Rozotrite celé množstvo lubrikantu, približne 80 g; motor SOHC 1,9 l: 140 g.

4. Taktiež rozložte všetko mazivo z opravnej súpravy na vnútorné teleso kĺbu (žltá). Množstvo maziva 130 g; okrem pravého hnacieho hriadeľa motora 1,9 L SOHC: 220 g.

5. Vložte ozubené koleso závesu do tela v rovnakej polohe ako pri jeho vyberaní a utiahnite manžetu.
Hnací hriadeľ s vnútorným guľovým kĺbom
1. Zmontujte vnútorný krúžok s guľôčkami a oddeľovačom v opačnom poradí, ako pri demontáži. Použité značky sa musia zhodovať.

2. Umiestnite vnútorný krúžok na hnací hriadeľ, pričom dbajte na to, aby sa stredové značky urobené pri jeho odstraňovaní zhodovali. Vložte nový poistný krúžok.
3. Vložte vonkajší kĺbový krúžok a vložte ho nové uzamykacia konzola.
4. Naplňte dutiny vonkajšieho závesu medzi vnútornými časťami na oboch stranách špeciálnym mazivom (čierna) z opravnej sady MAZDA. Množstvo nového maziva kompenzuje množstvo odstráneného maziva. Ak ste odstránili všetok starý tuk, mali by ste použiť všetko mazivo z opravnej súpravy.
Všetky hnacie hriadele

1. Zaistite manžety na veľkom priemere pomocou svoriek. Manžety musia bezpečne zapadnúť do drážok hriadeľa. Ohnite svorky manžety pomocou skrutkovača a zaistite ich ohnutím.
2. Posuňte manžety na malom priemere k značke alebo drážke na hriadeli. Pri inštalácii by manžety nemali byť natiahnuté ani stlačené.
3. Mierne nadvihnite manžetu pri malom priemere pomocou malého skrutkovača, aby ste kompenzovali tlak. Potom utiahnite svorku manžety a zaistite ju.
4. Nainštalujte hnací hriadeľ.
