Meghajtó tengely belső zsanér type "star" (állványcsukló)
1 - mandzsetta bilincs; 2 - mandzsetta bilincs; 3 - konzol; 4 - zsanértest; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - állványcsukló; 7 - mandzsetta; 8 - bilincs; 9 - ellensúly csak a jobb oldalon; 10 - mandzsetta bilincs; 11 - mandzsetta bilincs; 12 - mandzsetta; 13 - külső zsanér tengellyel. (Ha lehetséges, ne szerelje szét és ne kenje be. Használja a javítókészletből származó kenőanyagot.)
Hajtótengely belső gömbcsuklóval
1 - mandzsetta bilincs; 2 - konzol; 3 - külső gyűrű; 4 - rögzítőgyűrű; 5 - belső verseny; 6 - elválasztó; 7 - golyók; 8 - mandzsetta bilincs; 9 - mandzsetta; 10 - mandzsetta bilincs; 11 - ellensúly; Csak a jobb oldalon:; 12 - mandzsetta bilincs; 13 - mandzsetta; 14 - külső zsanér tengellyel; Ha lehetséges, ne szerelje szét.
Modelltől függően olyan hajtótengelyeket szerelnek fel, amelyeknek különbsége van a belső csuklóban: belső gömbcsuklós hajtótengelyeket szerelnek be a 9/89-es modellig. a kombi modellen pedig kézi sebességváltóval. A háromlábú hajtótengelyeket a 10/89-es évjáratú autókra szerelik fel, kivéve a kombi modelleket. Minden négykerék-meghajtású járműnek belső gömbcsuklós hajtótengelyei vannak, amelyekhez a jobb oldali kormánytengelyhez egy közbenső tengely kapcsolódik.
Vizsgálat
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hibás mandzsettákat; A házak cseréjéhez a hajtótengelyt el kell távolítani és szét kell szerelni. Mivel a külső zsanért nem kell szétszerelni, a mandzsetta eltávolításához el kell távolítani a belső zsanér mandzsettáját.

2. Rögzítse az eltávolított hajtótengelyt egy satuba távtartókkal, és ellenőrizze a csuklópántok mozgékonyságát.
3. Nyújtsa ki és nyomja össze a külső csuklópántot kézzel;.
4. A belső állványcsuklónak a tengely mentén kell mozognia.
5. Próbálja meg elforgatni a tengely belső csuklóját. Nem szabad, hogy észrevehető sugárirányú játéka legyen.
6. Ha az ellenőrzés során hibát találnak, a hajtótengelyt ki kell cserélni.
A hajtótengely szétszerelése
1. A szerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg a tengelyen a csuklóperemek széleit, mielőtt eltávolítaná őket.

2. Csavarhúzóval távolítsa el a mandzsetta bilincseit a belső zsanérról.
3. Mozgassa a zsanérok mandzsettáját a tengelyen.
Hajtótengely belső állványcsuklóval

1. A ház eltávolítása előtt jelölje meg a helyzetet a lánckerékhez képest.
2. Jelölje meg középső lyukasztóval a tengely helyzetét a lánckerékhez képest, így azt az eredeti helyére kell felszerelni.

3. Nyomja össze és távolítsa el a lánckerék rögzítőgyűrűjét megfelelő fogóval.
4. Üssük le a lánckereket a tengelyről kalapáccsal és sárgaréz rúddal anélkül, hogy a görgőkhöz ütnénk.
Hajtótengely belső gömbcsuklóval

1. A tengely eltávolítása előtt jelölje meg a helyzetét a külső gyűrűhöz képest.
2. Egy laposfejű csavarhúzóval hajtsa le a zárókonzolt. Távolítsa el a belső zsanért.

3. Megfelelő fogóval szorítsa össze a belső gyűrűrögzítő gyűrűt, és távolítsa el. Bélyeggel jelölje meg a tengelyt, hogy az eredeti helyére fel lehessen szerelni.
4. Üssük le a belső gyűrűt a tengelyről egy kalapáccsal és sárgaréz rúddal.

5. Ha szükséges, szerelje szét a belső gyűrűt. Ehhez helyezzen egy keskeny csavarhúzót a belső gyűrű és az elválasztó közé, és nyomja ki a golyókat.

6. Jelölje meg az elválasztó helyzetét a belső gyűrűhöz képest. Forgassa el az elválasztót 30°-kal, és vegye ki a belső gyűrűből.
Minden hajtótengely
1. Távolítsa el a belső csuklógyűrűt a tengelyről.
2. Jobb oldali hajtótengely: Ha van, lazítsa meg az ellensúly bilincsét és távolítsa el a kiegyensúlyozót.
Figyelem! Jelölje meg az ellensúly helyzetét a tengelyen, hogy visszaszerelhető legyen.
3. Ha problémákat észlel a külső zsanéron: Távolítsa el a külső zsanérmandzsettát a belső zsanér oldalán keresztül, először lazítsa meg a mandzsetta bilincseit.
Figyelem! A külső zsanért nem kell szétszerelni.
4. Alaposan törölje le a csuklópánt belső üregeit, a belső részeket, a karimákat, a sapkákat és a mandzsettákat. Oldószerrel vagy sűrített levegővel távolítsa el a régi zsírt. Ha szennyeződés kerül a hézagba, mossa le.
5. Ellenőrizze a munkafelületek kopását, és szükség esetén cserélje ki a csuklópántot.
Szerelés

1. Cserélje ki a repedt és hibás mandzsettákat. Mindenesetre ki kell cserélni az összes mandzsetta bilincsét, valamint a rögzítőgyűrűket is.
2. Enyhén kenje meg a tengely felületét, hogy a mandzsetták jobban csússzanak. Ezenkívül csavarja be a tengely bordáit polimer szalaggal, hogy ne sértse meg a mandzsetta felszerelésekor.

3. Tegye fel a külső zsanér mandzsettáját bilincsekkel, még ne rögzítse a bilincseket. Ne keverje össze a zsanérok mandzsettáját: Válassza ki a mandzsettát a zsanér külső átmérőjének megfelelően, a táblázat a 10/89-es modelltől származó autókra vonatkozik. (kivéve a kombi modelleket).
| Motor | átmérő A, mm | átmérő B, mm |
| 1,3 l. Dízel | 82,0 | 85,3 |
| 1,6 l | 85,9 | 80,8 |
| 1,9 literes SOHC | 84,0/80,01 | 89,0 |
| 1,9 literes DOHC | 89,9 | 85,2 |
1 - bal oldali hajtótengely
Figyelem! A bilincsek beépítési iránya megfelel a tengely előrefordulásának, azaz a bilincsek hajlított vége a tengely forgásiránya felé nézzen.
4. Jobb hajtótengely: Ha van, helyezze fel az ellensúlyt a rögzítőbilincsnek a hajtótengely hornyában kell lennie. Ha nincs horony, igazítsa az ellensúlyt az eltávolítás során tett jelhez.
5. Tegye fel a belső ízületi mandzsettát bilincsekkel.
Hajtótengely belső állványcsuklóval
1. Helyezze a lánckereket a meghajtó tengelyre, ügyelve arra, hogy az eltávolítás során készített középső lyukasztási jelek egybeessenek. Hajtsa rá a lánckereket a tengelyre kalapáccsal és sárgaréz rúddal. Ne alkalmazzon erőt, egyesével szerelje fel a rudat különböző pontokon.

2. Helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt a tengelyhoronyba.

3. Töltse fel a külső csuklópánt üregeit a belső részek között mindkét oldalon speciális kenőanyaggal (fekete). Ügyeljen arra, hogy a lehető legkevesebb zsír kerüljön a mandzsettákba. A MAZDA mandzsettajavító készlet speciális kenőanyagot tartalmaz. Ossza el a kenőanyag teljes mennyiségét, körülbelül 80 g-ot; sOHC motor 1,9 l: 140 g.

4. A javítókészlet teljes kenőanyagát is oszlassa el a belső csuklótesten (sárga). Kenőanyag mennyiség 130 g; kivéve az 1,9 literes SOHC motor jobb hajtótengelyét: 220 g.

5. Helyezze be a csuklópánt lánckereket a testbe ugyanabban a helyzetben, mint amikor eltávolítja, és húzza meg a mandzsettát.
Hajtótengely belső gömbcsuklóval
1. Szerelje össze a belső gyűrűt golyókkal és elválasztóval az eltávolítás fordított sorrendjében. Az alkalmazott jelöléseknek egyeznie kell.

2. Helyezze a belső gyűrűt a hajtótengelyre, ügyelve arra, hogy az eltávolításkor készült középső lyukasztási jelek egyezzenek. Helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt.
3. Helyezze be a külső csuklógyűrűt és helyezze be új zárókonzol.
4. Töltse fel a külső zsanér üregeit a belső részek között mindkét oldalon speciális kenőanyaggal (fekete) mAZDA javítókészletből. Az új zsír mennyisége kompenzálja az eltávolított zsír mennyiségét. Ha az összes régi zsírt eltávolította, a javítókészletből származó összes zsírt fel kell használni.
Minden hajtótengely

1. Rögzítse a mandzsettákat a nagy átmérőn bilincsekkel. A mandzsettáknak biztonságosan illeszkedniük kell a tengely hornyaiba. Hajlítsa meg a mandzsetta bilincseit egy csavarhúzóval, és rögzítse a rögzítők meghajlításával.
2. Csúsztassa a kis átmérőjű mandzsettákat a tengelyen lévő jelölésig vagy hornyig. Felszereléskor a mandzsettákat nem szabad sem megfeszíteni, sem összenyomni.
3. Enyhén emelje meg a mandzsettát a kis átmérőnél egy kis csavarhúzóval, hogy kompenzálja a nyomást. Ezután húzza meg a mandzsetta bilincsét és rögzítse.
4. Szerelje be a hajtótengelyt.
