1. Prednja pogonska vratila.
2. Stražnja pogonska vratila (verzije s pogonom na sve kotače 4WD).
Kućišta u obliku zvona koriste se na zglobu konstantne brzine na strani kotača pogonskih vratila, što smanjuje razinu vibracija i buke.
U izvedbama s automatskim mjenjačem, na strani diferencijala koriste se zglobovi stalne brzine u obliku stativa, što pomaže u smanjenju razine buke pri velikim brzinama i vibracija u praznom hodu.
Za prednja pogonska vratila u verzijama s ručnim mjenjačem, kao i za stražnja pogonska vratila, niske razine buke i vibracija postižu se upotrebom kuglastih zglobova konstantne brzine s otporom na klizanje na strani diferencijala. Ovo također smanjuje rezonantnu buku pri velikim brzinama.
Na strani kotača koriste se čizme izrađene od izuzetno izdržljive plastike.
[Tekst preuzet s online platforme MazBook]
Korištenjem prednjeg pogonskog vratila s priključnim vratilom na desnoj strani, razine vibracija i buke tijekom vožnje vozila znatno su smanjene u usporedbi s klinastim dizajnom.