1. Čep otvora za dolijevanje goriva zadnjeg pogona.
2. Sklop bočne brtve zupčanika stražnjeg diferencijala.
3. Epilon spojne spojke stražnjeg glavnog prijenosa.
4. Sklop stražnjeg glavnog zupčanika.
Na verzijama s pogonom na sve kotače korišten je stražnji završni pogon s integriranom spojkom, zahvaljujući čemu je bilo moguće smanjiti ukupne dimenzije i težinu ove jedinice. Osim toga, korištenje kućišta radilice od aluminijske legure pridonosi smanjenju težine stražnjeg zadnjeg pogona.