1. Запушалка на отвора за пълнене на задното крайно предаване.
2. Маслено уплътнение на страничната предавка на задния диференциал.
3. Маслено уплътнение на съединителя на задното крайно задвижване.
4. Задно крайно задвижване.
При версиите със задвижване на всички колела се използва задно крайно задвижване с вграден съединител, благодарение на което е възможно да се намалят общите размери и теглото на това устройство. В допълнение, използването на картер от алуминиева сплав помага за намаляване на теглото на задното крайно задвижване.
(Оригиналната статия е на MAZBOOK.RU)