- Lichidul de frână este otrăvitor. În niciun caz nu trebuie să aspirați lichidul de frână prin furtun cu gura. Turnați lichid de frână în recipiente destinate exclusiv acestuia.
- Lichidul de frână este coroziv și, prin urmare, nu trebuie să intre în contact cu suprafețele lăcuite, dacă este necesar, ștergeți imediat și clătiți cu multă apă;.
- Lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umezeala din aer. Prin urmare, lichidul de frână trebuie depozitat într-un recipient închis.
- Lichidul de frână care a fost deja folosit în sistem nu trebuie reumplut a doua oară. De asemenea, la sângerare, adăugați numai lichid de frână proaspăt.
- Specificații lichid de frână: FMVSS 116 DOT 3 sau SAE J1703.
- Lichidul de frână nu trebuie să intre în contact cu grăsimea și uleiul mineral. Chiar și urmele mici de ulei mineral vor face lichidul de frână inutilizabil sau vor duce la defecțiunea sistemului de frânare.
- Lichidul de frână trebuie înlocuit la fiecare 2 ani, dacă este posibil după sfârșitul sezonului de iarnă.
- Lichidul de frână vechi trebuie predat în puncte speciale, nu turnat în canalizare. Nu amestecați lichidul de frână cu uleiul de motor.
[Articolul este copiat din resursă mazbook.ru]