Motor diesel (Mazda Capella GD)

Chiulasă

Înălțimea chiulasei	133,9-134,1 mm
Deformarea admisibilă a suprafeței chiulasei	0,10 mm maxim.
Deformarea admisibilă a suprafeței duzei	0,10 mm
Max, finisarea suprafeței chiulasei	nu este permis
Unghiul scaunului supapei	45°

Diametrul discului supapei:
— supape de admisie	40,9-41,1 mm
- supape de evacuare	35,9-36,1 mm
Lungimea valvei:
— supape de admisie	106,9 mm
- supape de evacuare	106,8 mm
Diametrul tijei supapei:
— supape de admisie	7.970-7.985 mm
- supape de evacuare	7.965-7.980 mm
Jocul de funcționare al tijelor supapelor în ghidaje:
— supape de admisie	0,040-0,075 mm
- supape de evacuare	0,045-0,080 mm
Joc maxim de lucru al tijelor supapelor în ghidaje	0,10 mm
Grosimea nervurii plăcii supapei:
— supape de admisie și evacuare	0,8 mm

Diametru interior	8,025-8,045 mm
Temperatura de instalare a chiulasei	80—100°C
Dimensiunea de instalare a ghidajelor	8,3-8,8 mm

Lungime liberă:
— supape de admisie și evacuare	45,11 mm (lungime minimă 44,8 mm)
Deformare admisibilă pe partea superioară	1,6 mm
Lungimea de instalare, toate supapele	39,0 mm la 28,0 kg

Unghiul scaunului supapei	45°
Lățimea scaunului supapei	1,7-2,3 mm
Adâncimea scaunului supapei	0,75-1,05 sub suprafața chiulasei
— adâncime maximă	2,55 mm

Jocul axial al arborelui cu came	0,02-0,15 mm
— joc axial maxim	0,20 mm
Îndoirea maximă a arborelui cu came	0,10 mm
Jocul rulmentului arborelui cu came	0,025-0,066 mm
- limita de uzură	0,10 mm
Diametrul fusului de rulment	31,959-31,975 mm
— limită de uzură mai mică decât	0,05 mm
Înălțimea proiecțiilor:
— supape de admisie	43,90 mm, limită de uzură
- supape de evacuare	44,90 mm, limită de uzură

Deschiderea supapelor de admisie	13° înainte de punctul mort superior
Închiderea supapelor de admisie	39° după punctul mort inferior
Deschiderea supapelor de evacuare	60° înainte de punctul mort superior
Închiderea supapelor de evacuare	8° după punctul mort superior

Segmenți de piston	2 segmenți de piston, 1 segment de piston raclor de ulei din trei piese
Știfturi de piston	jocul de ajustare în biele
Diametrul pistonului	95,957-85,983 mm
— abaterea admisă	0,25 și 0,50 mm
Joc liber al pistonului:
— dimensiune nominală	0,032-0,050 mm
- limita de uzură	0,15 mm
Jocuri ale tijei segmentului de piston:
- inelul superior	0,20-0,40 mm
- inelul din mijloc	0,20-0,40 mm
- segment de piston raclor de ulei	0,20-0,40 mm
- limita de uzură	1,00 mm
Joc maxim în canelurile pistonului:
- inelul superior	0,050-0,090 mm
- inelul din mijloc	0,040-0,080 mm
- limita de uzură	0,20 mm
Grosimea segmenților de piston:
- inelul superior	1,97-1,99 mm
- al doilea inel	1,97-1,97 mm
Abateri admisibile pentru segmenții de piston	în ceea ce privește pistoanele

Diametru	24,997-25,007 mm
Jocul în biele	0,05 mm maxim.
Lungimea de la centru la centru	151,95-152,05 mm
Orificiul chiulasei bielei	25,014-25,030 mm
Răsucire sau îndoire admisibilă	0,08 mm per 50 mm lungime
Joc axial pe fusurile arborelui cotit	0,11-1,26 mm
- limita de uzură	0,70 mm
Joc de funcționare în lagărele bielei	0,027-0,055 mm
- limita de uzură	0,08 mm
Abateri admisibile ale căptușelilor de lagăr	0,25; 0,50 și 0,75 mm

Numărul de cusături principale	5
Percepția presiunii axiale	prin bucșele cu flanșă ale rulmentului către rulmentul din mijloc
Proiectarea rulmentului principal/de bielă	carcase de rulmenți cu pereți subțiri
Joc axial al arborelui cotit	0,04-0,28 mm
- limita de uzură	0,30 mm
Jocul radial (de lucru) al rulmentului principal:
— joc nominal	0,031-0,050 mm
- limita de uzură	0,08 mm
Jocul radial (de lucru) al rulmentului bielei:
— joc nominal	0,027-0,055 mm
- limita de uzură	0,08 mm
Diametrul fusului lagărului principal:
— diametrul nominal	59,937-59,955 mm
- limita de uzură	59,89 mm
— limita de finalizare	0,75 mm
Max, constricție sau calitate	0,05 mm
Încovoierea maximă a arborelui cotit	0,05 mm
Abateri admisibile ale căptușelilor de lagăr	0,25; 0,50 și 0,75 mm
Diametrul fusului arborelui cotit:
— diametrul nominal	50,940-50,955 mm
- limita de uzură	50,89 mm
Lustruirea marginii	0,75 mm
Max, constricție sau calitate	0,05 mm
Abaterea admisibilă a carcasei lagărelor	0,25; 0,50 și 0,75 mm
Bătaia maximă a volantei	0,10 mm

Înălțimea blocului cilindrilor	301,5 mm
Deformarea maximă a suprafeței de etanșare	0,10 mm
Alezajul cilindrului	86.000-86.022 mm
Deviația orificiului	0,25 și 0,50 mm
Uzură maximă a alezajului	0,15 mm
Max, conicitate sau ovalitate	0,022 mm
Jocul de lucru al pistonului	0,03-0,050 mm
Locul măsurării diametrului pistonului	19,0 mm deasupra marginii inferioare a pistonului în colțul din dreapta față de bolțurile pistonului