MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Дизельный двигатель (Mazda Capella GD)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Общая информация
  • Спецификации автомобиля
  • Дизельный двигатель
0
Оглавление: Головка цилиндров ⇓ Клапаны ⇓ Направляющие клапанов ⇓ Пружины клапанов ⇓ Седла клапанов ⇓ Распределительный вал ⇓ Толкатели ⇓ Клапанное газораспределение ⇓ Поршни, поршневые пальцы, поршневые…⇓ Поршневые пальцы ⇓ Коленчатый вал ⇓ Блок цилиндров ⇓

Головка цилиндров



Высота головки цилиндров133,9—134,1 мм
Допускаемое коробление поверхности головки цилиндров0,10 мм макс.
Допускаемое коробление поверхности патрубка0,10 мм
Макс, доработка поверхности головки цилиндровне допускается
Угол седла клапана45°

Клапаны



Диаметр тарелки клапана:
— впускные клапаны40,9-41,1 мм
— выпускные клапаны35,9—36,1 мм
Длина клапанов:
— впускные клапаны106,9 мм
— выпускные клапаны106,8 мм
Диаметр стержней клапанов:
— впускные клапаны7,970-7,985 мм
— выпускные клапаны7,965-7,980 мм
Рабочий зазор стержней клапанов в направляющих:
— впускные клапаны0,040—0,075 мм
— выпускные клапаны0,045—0,080 мм
Макс. рабочий зазор стержней клапанов в направляющих0,10 мм
Толщина ребра тарелки клапана:
— впускные и выпускные клапаны0,8 мм

Направляющие клапанов



Внутренний диаметр8,025—8,045 мм
Установочная температура головки цилиндров80—100°C
Установочный размер направляющих8,3—8,8 мм

Пружины клапанов



Свободная длина:
— впускные и выпускные клапаны45.11 мм (наименьшая длина 44.8 мм)
Допускаемое коробление на верхней стороне1,6 мм
Установочная длина, все клапаны39,0 мм при 28,0 кг

Седла клапанов



Угол седла клапана45°
Ширина седла клапана1,7—2,3 мм
Глубина седла клапана0,75—1,05 ниже поверхности головки цилиндров
— макс, глубина2,55 мм



Распределительный вал



Аксиальный зазор распределительного вала0,02—0,15 мм
— макс, аксиальный зазор0,20 мм
Макс, изгиб распределительного вала0,10 мм
Зазор подшипников распределительного вала0,025—0,066 мм
— граница износа0,10 мм
Диаметр шеек подшипников31,959—31,975 мм
— граница износа менее0,05 мм
Высота выступов:
— впускные клапаны43,90 мм, граница износа
— выпускные клапаны44,90 мм, граница износа

Толкатели



Наружный диаметр34,95—34,97 мм
Диаметр отверстий34,99—35,01 мм
Рабочей зазор толкателей0,020—0,06 мм
— граница износа0,10 мм

Клапанное газораспределение



Открытие впускных клапанов13° перед верхней мертвой точкой
Закрытие впускных клапанов39° после нижней мертвой точки
Открытие выпускных клапанов60° перед верхней мертвой точкой
Закрытие выпускных клапанов8° после верхней мертвой точки

Поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца



Поршневые кольца2 поршневых кольца, 1 маслосъемное поршневое кольцо из трех частей
Поршневые пальцыпосадка с зазором в шатунах
Диаметр поршней95,957—85,983 мм
— допускаемое отклонение0,25 и 0,50 мм
Рабочий зазор поршней:
— номинальный размер0,032—0,050 мм
— граница износа0,15 мм
Зазоры стержней поршневых колец:
— верхнее кольцо0,20—0,40 мм
— среднее кольцо0,20—0,40 мм
— маслосъемное поршневое кольцо0,20—0,40 мм
— граница износа1,00 мм
Наибольший зазор в канавках поршня:
— верхнее кольцо0,050—0,090 мм
— среднее кольцо0,040—0,080 мм
— граница износа0,20 мм
Толщина поршневых колец:
— верхнее кольцо1,97—1,99 мм
— второе кольцо 1,97—1,97 мм
Допускаемые отклонения для поршневых колецкак для поршней



Поршневые пальцы



Диаметр24,997—25,007 мм
Зазор в шатунах0,05 мм макс.
Длина. от центра к центру151,95—152,05 мм
Отверстие в головке шатуна25,014—25,030 мм
Допускаемое скручивание или изгиб0,08 мм на 50 мм длины
Аксиальной зазор на шейках коленвала0,11—1,26 мм
— граница износа0,70 мм
Рабочий зазор в подшипниках шатуна0,027—0,055 мм
— граница износа0,08 мм
Допускаемые отклонения вкладышей подшипников0,25; 0,50 и 0,75 мм

Коленчатый вал



Количество главных подшигимков5
Восприятие аксиального давлениячерез фланцевые втулки подшипников на средний подшипник
Конструкция главного/шатунного подшипникатонкостенные вкладыши подшипников
Аксиальный зазор коленвала0,04—0,28 мм
— граница износа0,30 мм
Радиальный (рабочий) зазор главного подшипника:
— номинальный зазор0,031—0,050 мм
— граница износа0,08 мм
Радиальный (рабочий) зазор подшипника шатуна:
— номинальный зазор0,027—0,055 мм
— граница износа 0,08 мм
Диаметр шеек главного подшипника:
— номинальный диаметр59,937-59,955 мм
— граница износа59,89 мм
— граница дошлифовки0,75 мм
Макс, сужение или квалитот0,05 мм
Макс, изгиб коленчатого вала0,05 мм
Допускаемые отклонения вкладышей подшипников0,25; 0,50 и 0,75 мм
Диаметр шеек коленчатого вала:
— номинальный диаметр50,940—50,955 мм
— граница износа50,89 мм
Граница дошлифовки0.75 мм
Макс, сужение или квалитет0,05 мм
Допускаемое отклонение вкладышей подшипников0,25; 0,50 и 0,75 мм
Макс, биение поверхности маховика0,10 мм

Блок цилиндров



Высота блока цилиндров301,5 мм
Макс, коробление уплотнительной поверхности0,10 мм
Отверстие цилиндра86,000-86,022 мм
Отклонение отверстия0,25 и 0,50 мм
Макс, износ отверстия0,15 мм
Макс, сужение или овальность0,022 мм
Рабочий зазор поршня0,03—0,050 мм
Место измерения диаметра поршня19,0 мм выше нижнего края поршня в правом углу по отношению к пальцам поршня
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Георгий Афанасьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 4 » Спецификации автомобиля
Следующие

ДОНС-двигатель (два распределительных вала)
Двигатель с 12 клапанами
Бензиновый двигатель с 8 клапанами
Общие характеристики двигателя
Параметры и габаритные размеры
Смазка двигателя — бензиновый двигатель
Смазка двигателя — дизельный двигатель
Система охлаждения
Система питания — карбюратор-FE и F8-двигатель
Система питания — карбюратор — FE-двигатель
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Электросхема плана прокладки кабелей (дизельный двигатель) Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Инструкции по запуску двигателя при переобогащении топливо-воздушной… Мазда3 BK (2003-2009)
Инструкции по пуску двигателя при переобогащении топливо-воздушной… Мазда6 GG (2002-2008)
Схема 1. Двигатель Endura-E Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 26 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐