MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Dízelmotor (Mazda Capella GD)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Általános információk
  • Jármű specifikációk
  • Dízelmotor
0
Tartalomjegyzék: Hengerfej ⇓ Szelepek ⇓ Szelepvezetők ⇓ Szeleprugók ⇓ Szelepülések ⇓ Vezérműtengely ⇓ Tolók ⇓ Szelepvezérlés ⇓ Dugattyúk, dugattyúcsapok,…⇓ Dugattyúcsapok ⇓ Főtengely ⇓ Hengerblokk ⇓

Hengerfej



Hengerfej magassága133,9-134,1 mm
A hengerfej felületének megengedett vetemedése0,10 mm maximum.
A fúvóka felületének megengedett vetemedése0,10 mm
Max, hengerfej felületkezelésnem engedélyezett
Szelepülés szöge45°

Szelepek



Szeleptányér átmérője:
— szívószelepek40,9-41,1 mm
- kipufogószelepek35,9-36,1 mm
Szelephossz:
— szívószelepek106,9 mm
- kipufogószelepek106,8 mm
Szelepszár átmérője:
— szívószelepek7970–7985 mm
- kipufogószelepek7965–7980 mm
A szelepszárak üzemi hézaga a vezetőkben:
— szívószelepek0,040–0,075 mm
- kipufogószelepek0,045–0,080 mm
A szelepszárak max. hézaga a vezetőkben0,10 mm
Szeleptányér bordájának vastagsága:
— bemeneti és kimeneti szelepek0,8 mm

Az eredeti cikk elérhető a következő címen: [MAZBOOK.RU]

Szelepvezetők



Belső átmérő8,025-8,045 mm
Hengerfej beépítési hőmérséklete80—100°C
A vezetők beépítési mérete8,3-8,8 mm

Szeleprugók



Szabad hossz:
— bemeneti és kimeneti szelepek45,11 mm (minimális hossz 44,8 mm)
Megengedett vetemedés a felső oldalon1,6 mm
Beépítési hossz, minden szelep39,0 mm 28,0 kg-nál

Szelepülések



Szelepülés szöge45°
Szelepülés szélessége1,7-2,3 mm
Szelepülés mélysége0,75-1,05-tel a hengerfej felülete alatt
- maximális mélység2,55 mm

Vezérműtengely



A vezérműtengely axiális hézagja0,02–0,15 mm
— maximális axiális hézag0,20 mm
Max. vezérműtengely-hajlítás0,10 mm
Vezérműtengely-csapágy hézag0,025–0,066 mm
- kopási határérték0,10 mm
Csapágycsap átmérője31,959-31,975 mm
— kopási határ kisebb, mint0,05 mm
Kiálló részek magassága:
— szívószelepek43,90 mm, kopási határ
- kipufogószelepek44,90 mm, kopási határ



Tolók



Külső átmérő34,95-34,97 mm
Lyukak átmérője34,99-35,01 mm
A szelepemelő munkahézaga0,020–0,06 mm
- kopási határérték0,10 mm

Szelepvezérlés



A szívószelepek nyitása13° a felső holtpont előtt
A szívószelepek zárása39° az alsó holtpont után
A kipufogószelepek kinyitása60° a felső holtpont előtt
A kipufogószelepek zárása8° a felső holtpont után

Dugattyúk, dugattyúcsapok, dugattyúgyűrűk



Dugattyúgyűrűk2 dugattyúgyűrű, 1 háromrészes olajlehúzó dugattyúgyűrű
Dugattyúcsapokhézag illeszkedik a hajtórudakba
Dugattyú átmérője95,957–85,983 mm
— megengedett eltérés0,25 és 0,50 mm
Dugattyú munkahézag:
– névleges méret0,032–0,050 mm
- kopási határérték0,15 mm
Dugattyúgyűrű-rúd hézagok:
- felső gyűrű0,20–0,40 mm
- középső gyűrű0,20–0,40 mm
- olajlehúzó dugattyúgyűrű0,20–0,40 mm
- kopási határérték1,00 mm
Maximális hézag a dugattyúhornyokban:
- felső gyűrű0,050–0,090 mm
- középső gyűrű0,040–0,080 mm
- kopási határérték0,20 mm
Dugattyúgyűrű vastagsága:
- felső gyűrű1,97-1,99 mm
- a második csengés1,97-1,97 mm
Dugattyúgyűrűk megengedett eltéréseiami a dugattyúkat illeti

Dugattyúcsapok



Átmérő24,997-25,007 mm
Hézag a hajtórudakban0,05 mm maximum.
Hossz középponttól középpontig151,95-152,05 mm
Hajtórúdfej furat25,014-25,030 mm
Megengedett csavarodás vagy hajlítás0,08 mm 50 mm-enként
Axiális hézag a főtengelycsapokon0,11–1,26 mm
- kopási határérték0,70 mm
Üzemi hézag a hajtórúd-csapágyakban0,027–0,055 mm
- kopási határérték0,08 mm
A csapágyperselyek megengedett eltérései0,25; 0,50 és 0,75 mm

Főtengely



Fő öltések száma5
Axiális nyomás érzékelésea peremes csapágyperselyeken keresztül a középső csapágyhoz
Fő/hajtórúd csapágy kialakításavékony falú csapágycsészék
Főtengely axiális hézag0,04–0,28 mm
- kopási határérték0,30 mm
A főcsapágy radiális (üzemi) hézaga:
— névleges hézag0,031–0,050 mm
- kopási határérték0,08 mm
A hajtórúd csapágyának radiális (üzemi) hézaga:
— névleges hézag0,027–0,055 mm
- kopási határérték0,08 mm
Fő csapágycsapágy átmérője:
— névleges átmérő59,937-59,955 mm
- kopási határérték59,89 mm
— befejező határvonal0,75 mm
Max, szűkítés vagy minőség0,05 mm
A főtengely maximális hajlítása0,05 mm
A csapágyperselyek megengedett eltérései0,25; 0,50 és 0,75 mm
Főtengelycsap átmérője:
— névleges átmérő50,940-50,955 mm
- kopási határérték50,89 mm
Polírozó szegély0,75 mm
Max, szűkítés vagy minőség0,05 mm
A csapágycsészék megengedett eltérése0,25; 0,50 és 0,75 mm
Max. lendkerék felületi ütés0,10 mm



Hengerblokk



Hengerblokk magassága301,5 mm
Max. tömítőfelület-vetemedés0,10 mm
Hengerfurat86 000–86 022 mm
Nyílás eltérés0,25 és 0,50 mm
Maximális furatkopás0,15 mm
Max, kúpos vagy ovális0,022 mm
Dugattyú munkahézag0,03–0,050 mm
A dugattyú átmérőjének mérési helye19,0 mm-rel a dugattyú alsó széle felett, a jobb sarokban, a dugattyúcsapokhoz képest
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 4 » Jármű specifikációk
Következő

DONS motor (két vezérműtengely)
12 szelepes motor
8 szelepes benzinmotor
A motor általános jellemzői
Paraméterek és méretek
Motorkenés — benzinmotor
Motorkenés — dízelmotor
Hűtőrendszer
Üzemanyagrendszer — karburátor-fe és f8-motor
Üzemanyagrendszer — karburátor — FE motor
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A dízelmotor leírása Mazda Familia 6 (1989-1994)
Dízelmotor alkatrészek Mazda3 BK (2003-2009)
Dízelmotor olajteknő Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Dízelmotor hibáinak diagnosztizálása Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 41 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐