MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Dizelski motor (Mazda Capella GD)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Opće informacije
  • Specifikacije vozila
  • Dizelski motor
0
Sadržaj: Glava cilindra ⇓ Ventili ⇓ Vodilice ventila ⇓ Opruge ventila ⇓ Sjedala ventila ⇓ Bregasta osovina ⇓ Gurači ⇓ Vremenski raspored ventila ⇓ Klipovi, klipne osovinice, klipni…⇓ Klipne igle ⇓ Radilica ⇓ Blok cilindra ⇓

Glava cilindra



Visina glave cilindra133,9-134,1 mm
Dopušteno savijanje površine glave cilindra0,10 mm maks.
Dopušteno savijanje površine mlaznice0,10 mm
Max, završna obrada površine glave cilindranije dopušteno
Kut sjedišta ventila45°

Ventili



Promjer diska ventila:
— usisni ventili40,9-41,1 mm
- ispušni ventili35,9-36,1 mm
Duljina ventila:
— usisni ventili106,9 mm
- ispušni ventili106,8 mm
Promjer stabla ventila:
— usisni ventili7.970-7.985 mm
- ispušni ventili7.965-7.980 mm
Radni zazor stabala ventila u vodilicama:
— usisni ventili0,040-0,075 mm
- ispušni ventili0,045-0,080 mm
Maks. radni razmak stabala ventila u vodilicama0,10 mm
Debljina rebra ventilske ploče:
- ulazni i izlazni ventili0,8 mm

Vodilice ventila



Unutarnji promjer8,025-8,045 mm
Temperatura ugradnje glave cilindra80—100°C
Veličina ugradnje vodilica8,3-8,8 mm

Opruge ventila



Duljina slobodnog prostora:
- ulazni i izlazni ventili45,11 mm (minimalna duljina 44,8 mm)
Dopušteno savijanje na gornjoj strani1,6 mm
Duljina ugradnje, svi ventili39,0 mm pri 28,0 kg

Sjedala ventila



Kut sjedišta ventila45°
Širina sjedišta ventila1,7-2,3 mm
Dubina sjedišta ventila0,75-1,05 ispod površine glave cilindra
— maksimalna dubina2,55 mm

Bregasta osovina



Aksijalni zazor bregaste osovine0,02-0,15 mm
— maksimalni aksijalni razmak0,20 mm
Maksimalno savijanje bregaste osovine0,10 mm
Zračnost ležaja bregastog vratila0,025-0,066 mm
- granica istrošenosti0,10 mm
Promjer rukavca ležaja31,959-31,975 mm
— granica trošenja manja od0,05 mm
Visina izbočina:
— usisni ventili43,90 mm, granica istrošenosti
- ispušni ventili44,90 mm, granica istrošenosti



Gurači



Vanjski promjer34,95-34,97 mm
Promjer rupa34,99-35,01 mm
Radni razmak podizača ventila0,020-0,06 mm
- granica istrošenosti0,10 mm

Vremenski raspored ventila



Otvaranje usisnih ventila13° prije gornje mrtve točke
Zatvaranje usisnih ventila39° nakon donje mrtve točke
Otvaranje ispušnih ventila60° prije gornje mrtve točke
Zatvaranje ispušnih ventila8° nakon gornje mrtve točke

Klipovi, klipne osovinice, klipni prstenovi



Klipni prstenovi2 klipna prstena, 1 trodijelni klipni prsten za struganje ulja
Klipne iglezračnost u klipnjačama
Promjer klipa95,957-85,983 mm
— dopušteno odstupanje0,25 i 0,50 mm
Radni zazor klipa:
— nominalna veličina0,032-0,050 mm
- granica istrošenosti0,15 mm
Zazori klipnjača:
- gornji prsten0,20-0,40 mm
- srednji prsten0,20-0,40 mm
- klipni prsten strugača ulja0,20-0,40 mm
- granica istrošenosti1,00 mm
Maksimalni razmak u žljebovima klipa:
- gornji prsten0,050-0,090 mm
- srednji prsten0,040-0,080 mm
- granica istrošenosti0,20 mm
Debljina klipnog prstena:
- gornji prsten1,97-1,99 mm
- drugi prsten1,97-1,97 mm
Dopuštena odstupanja za klipne prstenovešto se tiče klipova

Klipne igle



Promjer24,997-25,007 mm
Zazor u klipnjačama0,05 mm maks.
Duljina od središta do središta151,95-152,05 mm
Otvor glave klipnjače25,014-25,030 mm
Dopušteno uvijanje ili savijanje0,08 mm na 50 mm duljine
Aksijalni zazor na rukavcima radilice0,11-1,26 mm
- granica istrošenosti0,70 mm
Radni zazor u ležajevima klipnjača0,027-0,055 mm
- granica istrošenosti0,08 mm
Dopuštena odstupanja obloga ležajeva0,25; 0,50 i 0,75 mm

Radilica



Broj glavnih uboda5
Percepcija aksijalnog tlakakroz prirubničke čahure ležaja do srednjeg ležaja
Dizajn glavnog/klipnjastog ležajatankostijene ljuske ležajeva
Aksijalni zazor radilice0,04-0,28 mm
- granica istrošenosti0,30 mm
Radijalni (radni) zazor glavnog ležaja:
— nominalni razmak0,031-0,050 mm
- granica istrošenosti0,08 mm
Radijalni (radni) zazor ležaja klipnjače:
— nominalni razmak0,027-0,055 mm
- granica istrošenosti0,08 mm
Promjer glavnog ležaja:
— nominalni promjer59,937-59,955 mm
- granica istrošenosti59,89 mm
— završna granica0,75 mm
Max, suženje ili kvaliteta0,05 mm
Maksimalno savijanje radilice0,05 mm
Dopuštena odstupanja obloga ležajeva0,25; 0,50 i 0,75 mm
Promjer rukavca radilice:
— nominalni promjer50,940-50,955 mm
- granica istrošenosti50,89 mm
Poliranje ruba0,75 mm
Max, suženje ili kvaliteta0,05 mm
Dopušteno odstupanje ležišnih ljuski0,25; 0,50 i 0,75 mm
Maksimalno odstupanje površine zamašnjaka0,10 mm



Blok cilindra



Visina bloka cilindra301,5 mm
Maks. savijanje brtvene površine0,10 mm
Provrt cilindra86.000-86.022 mm
Odstupanje otvora0,25 i 0,50 mm
Maksimalno trošenje provrta0,15 mm
Maksimalna, sužavajuća ili ovalna0,022 mm
Radni zazor klipa0,03-0,050 mm
Mjesto mjerenja promjera klipa19,0 mm iznad donjeg ruba klipa u desnom kutu u odnosu na klipne osovinice
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Georgij Afanasjev
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 4 » Specifikacije vozila
Sljedeći

DONS motor (dvije bregaste osovine)
12-ventilski motor
8-ventilski benzinski motor
Opće karakteristike motora
Parametri i dimenzije
Podmazivanje motora — benzinski motor
Podmazivanje motora — dizelski motor
Sustav hlađenja
Sustav goriva — rasplinjač-fe i f8-motor
Sustav goriva — rasplinjač — FE motor
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Motor ventilatora grijača Mazda Familia 6 (1989-1994)
Upute za pokretanje motora kada je smjesa goriva i zraka prebogata… Mazda3 BK (2003-2009)
Upute za pokretanje motora kada je smjesa goriva i zraka preobogaćena… Mazda6 GG (2002-2008)
Sustav predgrijanja (dizelski motori) Mazda CX-5KE (2012-2017)
Dijagram 1. Motor Endura-E Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 26 + 44 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐