MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Silnik Diesla (Mazda Capella GD)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik Diesla
0
Spis treści: Głowica cylindra ⇓ Zawory ⇓ Prowadnice zaworów ⇓ Sprężyny zaworowe ⇓ Gniazda zaworowe ⇓ Wał rozrządczy ⇓ Pchacze ⇓ Rozrząd zaworowy ⇓ Tłoki, sworznie tłokowe, pierścienie…⇓ Sworznie tłokowe ⇓ Wał korbowy ⇓ Blok cylindrów ⇓

Głowica cylindra



Wysokość głowicy cylindra133,9-134,1 mm
Dopuszczalne odkształcenie powierzchni głowicy cylindramaks. 0,10 mm.
Dopuszczalne odkształcenie powierzchni dyszy0,10 mm
Max, obróbka powierzchni głowicy cylindraniedozwolony
Kąt gniazda zaworu45°

Zawory



Średnica tarczy zaworowej:
— zawory dolotowe40,9-41,1 mm
- zawory wydechowe35,9-36,1 mm
Długość zaworu:
— zawory dolotowe106,9 mm
- zawory wydechowe106,8 mm
Średnica trzonu zaworu:
— zawory dolotowe7970-7985 mm
- zawory wydechowe7965-7980 mm
Luz roboczy trzonków zaworowych w prowadnicach:
— zawory dolotowe0,040-0,075 mm
- zawory wydechowe0,045-0,080 mm
Maksymalny luz roboczy trzonków zaworowych w prowadnicach0,10 mm
Grubość żebra płytki zaworowej:
— zawory wlotowe i wylotowe0,8 mm

Prowadnice zaworów



Średnica wewnętrzna8,025-8,045 mm
Temperatura montażu głowicy cylindra80—100°C
Rozmiar montażowy prowadnic8,3-8,8 mm

Sprężyny zaworowe



Długość dowolna:
— zawory wlotowe i wylotowe45,11 mm (minimalna długość 44,8 mm)
Dopuszczalne odkształcenie górnej strony1,6 mm
Długość montażu wszystkich zaworów39,0 mm przy 28,0 kg

Gniazda zaworowe



Kąt gniazda zaworu45°
Szerokość gniazda zaworu1,7-2,3 mm
Głębokość gniazda zaworu0,75-1,05 poniżej powierzchni głowicy cylindra
— maksymalna głębokość2,55 mm



Wał rozrządczy



Luz osiowy wałka rozrządu0,02-0,15 mm
— maksymalny luz osiowy0,20 mm
Maksymalne wygięcie wałka rozrządu0,10 mm
Luz łożyska wałka rozrządu0,025-0,066 mm
- granica zużycia0,10 mm
Średnica czopu łożyska31,959-31,975 mm
— limit zużycia mniejszy niż0,05 mm
Wysokość rzutów:
— zawory dolotowe43,90 mm, granica zużycia
- zawory wydechowe44,90 mm, granica zużycia

Pchacze



Średnica zewnętrzna34,95-34,97 mm
Średnica otworów34,99-35,01 mm
Luz roboczy popychaczy0,020-0,06 mm
- granica zużycia0,10 mm

Rozrząd zaworowy



Otwieranie zaworów dolotowych13° przed górnym martwym punktem
Zamykanie zaworów dolotowych39° po dolnym martwym punkcie
Otwieranie zaworów wydechowych60° przed górnym martwym punktem
Zamykanie zaworów wydechowych8° po górnym martwym punkcie

Tłoki, sworznie tłokowe, pierścienie tłokowe



Pierścienie tłokowe2 pierścienie tłokowe, 1 trzyczęściowy pierścień tłokowy zgarniacza oleju
Sworznie tłokowepasowanie luzu w korbowodach
Średnica tłoka95,957-85,983 mm
— dopuszczalne odchylenie0,25 i 0,50 mm
Luz roboczy tłoka:
— rozmiar nominalny0,032-0,050 mm
- granica zużycia0,15 mm
Luzy pierścieni tłokowych:
- pierścień górny0,20-0,40 mm
- pierścień środkowy0,20-0,40 mm
- pierścień tłokowy zgarniacza oleju0,20-0,40 mm
- granica zużycia1,00 mm
Maksymalny luz w rowkach tłoka:
- pierścień górny0,050-0,090 mm
- pierścień środkowy0,040-0,080 mm
- granica zużycia0,20 mm
Grubość pierścienia tłokowego:
- pierścień górny1,97-1,99 mm
- drugi pierścień1,97-1,97 mm
Dopuszczalne odchylenia dla pierścieni tłokowychco do tłoków

(Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej mazbook.ru)



Sworznie tłokowe



Średnica24,997-25,007 mm
Luz w korbowodachmaks. 0,05 mm.
Długość od środka do środka151,95-152,05 mm
Otwór głowicy korbowodu25,014-25,030 mm
Dopuszczalne skręcanie lub zginanie0,08 mm na każde 50 mm długości
Luz osiowy na czopach wału korbowego0,11-1,26 mm
- granica zużycia0,70 mm
Luz roboczy w łożyskach korbowodowych0,027-0,055 mm
- granica zużycia0,08 mm
Dopuszczalne odchylenia panewek łożyskowych0,25; 0,50 i 0,75 mm

Wał korbowy



Liczba głównych ściegów5
Percepcja ciśnienia osiowegoprzez tuleje łożyskowe kołnierzowe do łożyska środkowego
Konstrukcja łożyska głównego/korbowoducienkościenne panewki łożyskowe
Luz osiowy wału korbowego0,04-0,28 mm
- granica zużycia0,30 mm
Luz promieniowy (roboczy) łożyska głównego:
— luz nominalny0,031-0,050 mm
- granica zużycia0,08 mm
Luz promieniowy (roboczy) łożyska korbowodu:
— luz nominalny0,027-0,055 mm
- granica zużycia0,08 mm
Średnica czopu łożyska głównego:
— średnica nominalna59,937-59,955 mm
- granica zużycia59,89 mm
— granica końcowa0,75 mm
Maksymalne, zwężenie lub jakość0,05 mm
Maksymalne zginanie wału korbowego0,05 mm
Dopuszczalne odchylenia panewek łożyskowych0,25; 0,50 i 0,75 mm
Średnica czopu wału korbowego:
— średnica nominalna50,940-50,955 mm
- granica zużycia50,89 mm
Polerowanie granicy0,75 mm
Maksymalne, zwężenie lub jakość0,05 mm
Dopuszczalne odchylenie panewek łożysk0,25; 0,50 i 0,75 mm
Maksymalne bicie powierzchni koła zamachowego0,10 mm

Blok cylindrów



Wysokość bloku cylindrów301,5 mm
Maksymalne odkształcenie powierzchni uszczelniającej0,10 mm
Średnica cylindra86 000-86 022 mm
Odchylenie otworu0,25 i 0,50 mm
Maksymalne zużycie otworu0,15 mm
Maksymalny, zwężający się lub owalny0,022 mm
Luz roboczy tłoka0,03-0,050 mm
Miejsce pomiaru średnicy tłoka19,0 mm nad dolną krawędzią tłoka w prawym rogu w stosunku do sworzni tłokowych
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Gieorgij Afanasjew
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 4 » Specyfikacje pojazdu
Następny

Silnik DONS (dwa wałki rozrządu)
Silnik 12-zaworowy
8-zaworowy silnik benzynowy
Ogólna charakterystyka silnika
Parametry i wymiary
Smarowanie silnika — silnik benzynowy
Smarowanie silnika — silnik diesla
Układ chłodzenia
Układ paliwowy — gaźnik — silnik FE i F8
Układ paliwowy — gaźnik — silnik FE
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Schemat połączeń planu ułożenia kabli (silnik Diesla) Mazda Familia 6 (1989-1994)
Instrukcja uruchamiania silnika przy zbyt bogatej mieszance… Mazda3 BK (2003-2009)
Instrukcja uruchamiania silnika przy zbyt wzbogaconej mieszance… Mazda6 GG (2002-2008)
Miska olejowa silnika Diesla Mazda CX-5KE (2012-2017)
Mechanizm napędowy wałka rozrządu/zaworu diesla Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 41 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐