MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

12 szelepes motor (Mazda Capella GD)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Általános információk
  • Jármű specifikációk
  • 12 szelepes motor
0
Tartalomjegyzék: Hengerfej ⇓ Szelepek ⇓ Szeleprugók ⇓ Vezérműtengely ⇓ Billenőkar mechanizmus ⇓ Szelepvezérlés ⇓ Dugattyúk, dugattyúcsapok,…⇓ Dugattyúcsapok ⇓ Hajtórudak ⇓ Főtengely ⇓ Hengerblokk ⇓

Hengerfej



Hengerfej magassága91,95-92,05 mm
A hengerfej felületének megengedett vetemedése0,15 mm
A fúvóka felületének megengedett vetemedése0,10 mm
Max, a hengerfej felületének további megmunkálása0,20 mm
Szelepülés szöge45°

Szelepek



Szeleptányér átmérője:
- bemeneti szelep32,4-32,6 mm
- kipufogószelep33,9-34,1 mm
Szelephossz:
- bemeneti szelep115,81 mm (min. 115,31 mm)
- kipufogószelep116,21 mm (min. 115,71 mm)
Szelepszár átmérője:
- bemeneti szelep6970–6985 mm
- kipufogószelep6965–6980 mm
A szelepszárak üzemi hézaga a vezetőkben:
- bemeneti szelep0,025–0,060 mm
- kipufogószelep0,030–0,065 mm
A szelepszárak max. hézaga a vezetőkben0,20 mm
Szelepél vastagsága:
- bemeneti szelep0,8-1,2 mm
- kipufogószelep1,3-1,7 mm
Kopási határ1,0 mm
Szelepvezetők:
Belső átmérő7,01-7,03 mm
Hengerfej beépítési hőmérséklete80—100°C
A vezetők beépítési mérete19,8-20,3 mm

Szeleprugók



Szabad hossz:
- bemeneti szelep49,5 mm (min. hossz 49,0 mm)
- kipufogószelep50,4 mm (minimális hossz 43,7 mm)
Megengedett vetemedés a felső oldalon1,8 mm
Beépítési hossz:
- bemeneti szelep41,0 mm 20,7-23,4 kg-nál
- kipufogószelep41,0 mm 24,5–27,7 kg-nál
Szelepülések
Szelepülés szöge45°
Szelepülés szélessége1,2-1,6 mm
Szelepülés mélységemérje meg a szelepszárak kiálló hosszát

Vezérműtengely



A vezérműtengely axiális hézagja0,08–0,16 mm
Max. axiális hézag0,20 mm
Max. vezérműtengely-elhajlás0,03 mm
Vezérműtengely-csapágy hézag:
— első csapágy (1. sz.)0,035–0,085 mm
— középső csapágyak (2., 3., 4. sz.)0,65–0,115 mm
— hátsó csapágy (5. sz.)0,035–0,085 mm
— kopási határ, minden csapágy 0,15 mm
Csapágycsapágy átmérője:
- első csapágy31 940–31 965 mm
- közepes csapágyak31 910–31 935 mm
- hátsó csapágy31,940-31,965 mm
- kopási határértékkevesebb, mint 0,05 mm
Vetítési magasság:
- bemeneti szelep41,140 mm, kopási határ
- kipufogószelep41,647 mm, kopási határ



Billenőkar mechanizmus



A billenőkar belső átmérője19 000–19 033 mm
Szeleptengely átmérője18 959–18 980 mm
Szelepkar munkahézag0,020–0,074 mm
- kopási határérték0,10 mm

Szelepvezérlés



A szívószelepek nyitása14° a felső holtpont előtt
A szívószelepek zárása56° az alsó holtpont után
A kipufogószelepek kinyitása69° az alsó holtpont előtt
A kipufogószelepek zárása13° a felső holtpont után

Dugattyúk, dugattyúcsapok, dugattyúgyűrűk



Dugattyúgyűrűk2 dugattyúgyűrű, olajlehúzó dugattyúgyűrű
Dugattyúcsapoksajtolás
Dugattyú átmérője85,944-85,964 mm
— megengedett eltérések0,25 és 0,50 mm
Dugattyú munkahézag:
– névleges méret0,036–0,075 mm
- kopási határérték0,15 mm
Dugattyúgyűrű-szelepemelő hézag:
- felső gyűrű0,20–0,35 mm
- középső gyűrű0,15–0,30 mm
— olajlehúzó gyűrű0,20–0,70 mm
- kopási határérték1,00 mm
Maximális gyűrűhézag a dugattyúhoronyban:
- felső gyűrű0,030–0,070 mm
- középső gyűrű0,030–0,070 mm
- kopási határérték0,15 mm
Dugattyúgyűrű vastagsága:
- felső gyűrű1,47-1,49 mm
- a második csengés1,47-1,49 mm
A dugattyúgyűrű megengedett eltéréseami a dugattyút illeti

Dugattyúcsapok



Átmérő21,974—21,980
Zsugorkötés a hajtórúdban0,013–0,037 mm
Dugattyúk munkahézaga0,008–0,024 mm
Nyomás beállítása500-1500 kg
Munkahézag az alsó hajtórúd perselyeibena dugattyúknak kis erőfeszítéssel, de rés nélkül kell mozogniuk

Hajtórudak



Hossz, középponttól középpontig151,95-152,05 mm
Hajtórúdfej furata21 943–21 961 mm
Megengedett csavarodás és hajlítás0,06 mm 100 mm hosszonként
Axiális hézag a főtengelycsapokon0,11–0,26 mm
- kopási határérték0,30 mm
Hajtórúd csapágy hézag0,027–0,067 mm
- kopási határérték0,10 mm
Megengedett eltérés a csapágycsészén0,25; 0,50 és 0,75 mm



Főtengely



Főcsapágyak száma5
Axiális nyomás érzékelésea középső csapágyon lévő peremes hüvelyeken keresztül
Fő/hajtórúd csapágy kialakításavékony falú csapágycsészék
Főtengely axiális hézag0,03–0,18 mm
- kopási határérték0,30 mm
A főcsapágy radiális (üzemi) hézaga:
— névleges hézag, kivéve a 3. számú csapágyat0,025–0,043 mm
— névleges hézag, 3. csapágy0,031–0,049 mm
- kopási határérték0,08 mm
A hajtórúd csapágyának radiális (munka) hézaga:
— névleges hézag0,027–0,067 mm
- kopási határérték0,10 mm
Fő csapágycsapágy átmérője:
— névleges átmérő59,937-59,955 mm
- kopási határérték0,05 mm
— befejező határvonal0,75 mm
Max, szűkítés vagy minőség0,05 mm
A főtengely maximális hajlítása0,03 mm
A csapágycsészék megengedett eltérése0,25; 0,50 és 0,75 mm
Főtengelycsap átmérője:
— névleges átmérő50,940-50,955 mm
- kopási határérték0,05 mm
Polírozó szegély0,75 mm
Max, szűkítés vagy minőség0,05 mm
A csapágycsészék megengedett eltérése0,25; 0,50 és 0,75 mm
Max. lendkerék felületi ütés0,10 mm

Hengerblokk



Hengerblokk magassága289,0 mm
Max. tömítőfelület-vetemedés0,15 mm
Max, befejező polírozás0,20 mm
Hengerfuratok86 000–86 019 mm
Lyukak eltérései0,25 és 0,50 mm
Max. furatkopás0,15 mm
Max, szűkület és ovalitás0,02 mm
Dugattyú munkahézag0,036–0,075 mm
Csapágyátmérő mérésének helye18,0 mm-rel a jobb sarokban lévő gyűrűhorony alatt a dugattyúcsapokhoz képest

[A cikk elérhető a weboldalon MazBook]
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 4 » Jármű specifikációk
Következő

8 szelepes benzinmotor
A motor általános jellemzői
Paraméterek és méretek
DONS motor (két vezérműtengely)
Dízelmotor
Motorkenés — benzinmotor
Motorkenés — dízelmotor
Hűtőrendszer
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor főbb műszaki jellemzői Mazda Familia 5 (1985-1989)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor indítása a segédakkumulátorról Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 50 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐