12-ventilový motor (Mazda Capella GD)

Hlava valcov

Výška hlavy valcov	91,95 – 92,05 mm
Prípustné deformovanie povrchu hlavy valcov	0,15 mm
Prípustné deformovanie povrchu trysky	0,10 mm
Max, dodatočné spracovanie povrchu hlavy valcov	0,20 mm
Uhol sedla ventilu	45°

Priemer ventilového kotúča:
— vstupný ventil	32,4 – 32,6 mm
- výfukový ventil	33,9 – 34,1 mm
Dĺžka ventilu:
— vstupný ventil	115,81 mm (min. 115,31 mm)
- výfukový ventil	116,21 mm (min. 115,71 mm)
Priemer drieku ventilu:
— vstupný ventil	6 970 – 6 985 mm
- výfukový ventil	6 965 – 6 980 mm
Prevádzková vôľa driekov ventilov vo vodiacich lištách:
— vstupný ventil	0,025 – 0,060 mm
- výfukový ventil	0,030 – 0,065 mm
Maximálna pracovná vôľa driekov ventilov vo vodiacich lištách	0,20 mm
Hrúbka okraja ventilu:
— vstupný ventil	0,8 – 1,2 mm
- výfukový ventil	1,3 – 1,7 mm
Limit opotrebenia	1,0 mm
Vodiace lišty ventilov:
Vnútorný priemer	7,01 – 7,03 mm
Teplota inštalácie hlavy valcov	80—100°C
Montážna veľkosť vodiacich líšt	19,8 – 20,3 mm

Voľná dĺžka:
— vstupný ventil	49,5 mm (min. dĺžka 49,0 mm)
- výfukový ventil	50,4 mm (min. dĺžka 43,7 mm)
Prípustné deformovanie na hornej strane	1,8 mm
Dĺžka inštalácie:
— vstupný ventil	41,0 mm pri 20,7 – 23,4 kg
- výfukový ventil	41,0 mm pri 24,5–27,7 kg
Sedlá ventilov
Uhol sedla ventilu	45°
Šírka sedla ventilu	1,2 – 1,6 mm
Hĺbka sedla ventilu	zmerajte vyčnievajúcu dĺžku driekov ventilov

Axiálna vôľa vačkového hriadeľa	0,08 – 0,16 mm
Maximálna axiálna vôľa	0,20 mm
Maximálna výchylka vačkového hriadeľa	0,03 mm
Vôľa ložiska vačkového hriadeľa:
— predné ložisko (č. 1)	0,035 – 0,085 mm
— stredné ložiská (č. 2, 3, 4)	0,65 – 0,115 mm
— zadné ložisko (č. 5)	0,035 – 0,085 mm
— medza opotrebenia, všetky ložiská 0,15 mm
Priemer ložiskového čapu:
- predné ložisko	31 940 – 31 965 mm
- stredné ložiská	31 910 – 31 935 mm
- zadné ložisko	31,940 – 31,965 mm
- limit opotrebenia	menej ako 0,05 mm
Výška projekcie:
— vstupný ventil	41,140 mm, limit opotrebenia
- výfukový ventil	41,647 mm, limit opotrebenia

Otvorenie sacích ventilov	14° pred hornou úvratou
Zatvorenie sacích ventilov	56° za dolnou úvratou
Otvorenie výfukových ventilov	69° pred dolnou úvratou
Zatvorenie výfukových ventilov	13° za hornou úvratou

Piestne krúžky	2 piestne krúžky, piestny krúžok na stieranie oleja
Piestne čapy	lisované uloženie
Priemer piestu	85,944 – 85,964 mm
— prípustné odchýlky	0,25 a 0,50 mm
Pracovná vôľa piestu:
— nominálna veľkosť	0,036 – 0,075 mm
- limit opotrebenia	0,15 mm
Vôľa zdvihátka piestneho krúžku:
- horný krúžok	0,20 – 0,35 mm
- stredný krúžok	0,15 – 0,30 mm
— krúžok na stieranie oleja	0,20 – 0,70 mm
- limit opotrebenia	1,00 mm
Maximálna vôľa krúžku v drážke piesta:
- horný krúžok	0,030 – 0,070 mm
- stredný krúžok	0,030 – 0,070 mm
- limit opotrebenia	0,15 mm
Hrúbka piestneho krúžku:
- horný krúžok	1,47 – 1,49 mm
- druhý prsteň	1,47 – 1,49 mm
Prípustná odchýlka piestneho krúžku	čo sa týka piestu

Priemer	21,974—21,980
Tesniace uloženie v ojnici	0,013 – 0,037 mm
Pracovná vôľa v piestoch	0,008 – 0,024 mm
Nastavenie tlaku	500 – 1500 kg
Pracovná vôľa v spodných puzdrách ojnice	piesty by sa mali pohybovať s miernym úsilím, ale bez vôle

Dĺžka od stredu k stredu	151,95 – 152,05 mm
Vŕtanie hlavy ojnice	21 943 – 21 961 mm
Prípustné krútenie a ohýbanie	0,06 mm na 100 mm dĺžky
Axiálna vôľa na čapoch kľukového hriadeľa	0,11 – 0,26 mm
- limit opotrebenia	0,30 mm
Pracovná vôľa ložiska ojnice	0,027 – 0,067 mm
- limit opotrebenia	0,10 mm
Prípustná odchýlka v ložiskovom puzdre	0,25; 0,50 a 0,75 mm

Počet hlavných ložísk	5
Vnímanie axiálneho tlaku	cez prírubové vložky na strednom ložisku
Konštrukcia hlavného/ojničného ložiska	tenkostenné ložiskové panvy
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa	0,03 – 0,18 mm
- limit opotrebenia	0,30 mm
Radiálna (pracovná) vôľa hlavného ložiska:
— menovitá vôľa, okrem ložiska č. 3	0,025 – 0,043 mm
— menovitá vôľa, ložisko č. 3	0,031 – 0,049 mm
- limit opotrebenia	0,08 mm
Radiálna (pracovná) vôľa ojničného ložiska:
— nominálna vôľa	0,027 – 0,067 mm
- limit opotrebenia	0,10 mm
Priemer čapu hlavného ložiska:
— menovitý priemer	59,937 – 59,955 mm
- limit opotrebenia	0,05 mm
— cieľová hranica	0,75 mm
Max, zúženie alebo kvalita	0,05 mm
Maximálne ohyb kľukového hriadeľa	0,03 mm
Prípustná odchýlka ložiskových panví	0,25; 0,50 a 0,75 mm
Priemer čapu kľukového hriadeľa:
— menovitý priemer	50,940 – 50,955 mm
- limit opotrebenia	0,05 mm
Leštenie okraja	0,75 mm
Max, zúženie alebo kvalita	0,05 mm
Prípustná odchýlka ložiskových panví	0,25; 0,50 a 0,75 mm
Maximálna hádzavosť zotrvačníka	0,10 mm

Výška bloku valcov	289,0 mm
Max. deformácia tesniacej plochy	0,15 mm
Max, dokončovacie leštenie	0,20 mm
Vŕtanie valcov	86 000 – 86 019 mm
Odchýlky otvorov	0,25 a 0,50 mm
Maximálne opotrebenie otvoru	0,15 mm
Maximum, zúženie a ovalita	0,02 mm
Pracovná vôľa piestu	0,036 – 0,075 mm
Miesto na meranie priemeru ložiska	18,0 mm pod drážkou piestneho krúžku v pravom rohu vzhľadom na piestne čapy