Obsah: Hlava valcov ⇓ Ventily ⇓ Vodiace lišty ventilov ⇓ Ventilové pružiny ⇓ Sedlá ventilov ⇓ Vačkový hriadeľ ⇓ Mechanizmus vahadla ⇓ Piesty, piestne čapy, piestne krúžky ⇓ Piestne čapy ⇓ Ojnice ⇓ Kľukový hriadeľ ⇓ Blok valcov ⇓
Hlava valcov
| Výška hlavy valcov | 91,95 – 92,05 mm |
| Prípustné deformovanie povrchu hlavy valcov | 0,15 mm |
| Prípustné deformovanie odbočného potrubia | 0,10 mm |
| Maximálna povolená povrchová úprava hlavy valcov | 0,20 mm |
| Výška hlavy valcov, nová | 91,95 – 92,05 mm |
| Uhol sedla ventilu | 45° |
Ventily
| Priemer pružiny Belleville: | |
| — sacie ventily | 43,3 – 44,1 mm |
| - výfukové ventily | 35,9 – 36,1 mm |
| Dĺžka ventilu: | |
| — sacie ventily | 111,89 mm (min. 111,39 mm) |
| - výfukové ventily | 111,69 mm (min. 111,19 mm) |
| Priemer drieku ventilu: | |
| — sacie ventily | 8,030 – 8,045 mm |
| - výfukové ventily | 8,025 – 8,040 mm |
| Limit opotrebenia: | |
| — sacie ventily | 7 980 mm |
| - výfukové ventily | 7,975 mm |
Vodiace lišty ventilov
| Vnútorný priemer | 8 070 – 8 090 mm |
| Teplota inštalácie hlavy valcov | 80—100°C |
| Montážna veľkosť vodiacich líšt | 19,1 – 19,6 mm |
Ventilové pružiny
| Dĺžka voľného stavu: | |
| - vonkajšie pružiny | 52,0 mm (minimálna dĺžka 51,5 mm) |
| - vnútorné pružiny | 44,0 mm (minimálna dĺžka 43,3 mm) |
| Prípustné deformovanie na hornej strane | 1,8 mm |
| Dĺžka po nainštalovaní: | |
| - vonkajšie pružiny | 36,5 mm pri 13,1 kg |
| - vnútorné pružiny | 41,0 mm pri 19,2 kg |
Sedlá ventilov
| Uhol sedla ventilu | 45° |
| Šírka sedla ventilu | 1,2 – 1,6 mm |
| Hĺbka sedla ventilu | meria sa vyčnievajúca dĺžka zdvihátka ventilu |
Vačkový hriadeľ
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa | 0,08 – 0,16 mm |
| Maximálna axiálna vôľa | 020 mm |
| Maximálna výchylka vačkového hriadeľa | 0,03 mm |
| Vôľa v ložiskách vačkového hriadeľa: | |
| — predné ložisko (č. 1) | 0,035 – 0,085 mm |
| — stredné ložiská (č. 2, 3, 4) | 0,065 – 0,115 mm |
| — zadné ložisko (č. 5) | 0,035 – 0,085 mm |
| - limit opotrebenia (všetky ložiská) | 0,15 mm |
| Priemer ložiskového čapu: | |
| - predné ložisko | 31,940 – 32,035 mm |
| - stredné ložisko | 31,910 – 32,065 mm |
| - zadné ložisko | 31,940 – 32,035 mm |
| Limit opotrebenia | menej ako 0,05 mm |
| Výška projekcie: | |
| — sacie ventily | Limit opotrebenia 37,965 mm |
| - výfukové ventily | Limit opotrebenia 37 960 mm |
Mechanizmus vahadla
| Vnútorný priemer vahadla | 16 000 – 16 027 mm |
| Priemer vahadla | 15,966 – 15,984 mm |
| Pracovná vôľa vahadla | 0,016 – 0,061 mm |
| Limit opotrebenia | 0,10 mm |
| Mechanizmus časovania ventilov | 2,0-litrový motor, FE |
| Otvorenie sacích ventilov | 16° pred hornou úvratou |
| Zatvorenie sacích ventilov | 54° za dolnou úvratou |
| Otvorenie výfukových ventilov | 54° pred dolnou úvratou |
| Zatvorenie výfukových ventilov | 16° za hornou úvratou |
Piesty, piestne čapy, piestne krúžky
| Piestne krúžky | 2 piestne krúžky, 1 trojdielny piestny krúžok na stieranie oleja |
| Piestne čapy | lisované uloženie |
| Priemer piestu: | |
| - 1,6-litrový motor | 80,944 – 80,964 mm |
| — 1,8; 2,0-litrový | 85,944 – 85,964 mm |
| Prípustné odchýlky: | |
| - okrem 1,6-litrového motora | 0,25 a 0,50 mm |
| - 16-litrový motor | 0,25; 0,50; 0,75 a 1,0 mm |
| Pracovná vôľa piestu: | |
| — nominálna veľkosť | 0,036 – 0,075 mm |
| - limit opotrebenia | 0,15 mm |
| Vôľa zdvihátka piestneho krúžku: | |
| - horný krúžok | 0,20 – 0,30 mm |
| - stredný krúžok | 0,15 – 0,30 mm |
| - piestny krúžok stierača oleja | 0,20 – 0,70 mm |
| - limit opotrebenia | 1,00 mm |
| Maximálna vôľa krúžku v drážke piesta: | |
| - horný krúžok | 0,030 – 0,070 mm |
| - stredný krúžok | 0,030 – 0,070 mm |
| - limit opotrebenia | 0,15 mm |
| Hrúbka piestneho krúžku: | |
| - horný krúžok | 1,47 – 1,49 mm |
| - druhý prsteň | 1,47 – 1,49 mm |
| Prípustné odchýlky piestneho krúžku | ako piest |
Piestne čapy
| Priemer | 21 974 – 21 980 mm |
| Tesniace uloženie v ojnici | 0,013 – 0,037 mm |
| Pracovná vôľa v pieste | 0,008 – 0,024 mm |
| Inštalačný tlak | 500 – 1500 kg |
| Pracovná vôľa v spodnom puzdre ojnice | piest by sa mal pohybovať s miernym úsilím, ale bez vôle |
Ojnice
| Dĺžka od stredu k stredu: | |
| - 16-litrový motor | 135,95 – 136,05 mm |
| - iné | 151,95 – 152,05 mm |
| Vŕtanie hlavy ojnice | 21 943 – 21 961 mm |
| Prípustné krútenie a ohýbanie | 0,04 mm na 100 mm dĺžky |
| Axiálna vôľa na čapoch kľukového hriadeľa | 0,11 – 0,26 mm |
| - limit opotrebenia | 0,30 mm |
| Pracovná vôľa ložiska ojnice | 0,027 – 0,067 mm |
| - limit opotrebenia | 0,10 mm |
| Prípustná odchýlka ložiskovej panvy | 0,25; 0,50 a 0,75 mm |
Kľukový hriadeľ
| Počet hlavných ložísk | 5 |
| Vnímanie axiálneho tlaku | cez prírubové ložiskové panvy na strednom ložisku |
| Konštrukcia hlavného/ojničného ložiska | tenkostenné ložiskové panvy |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa | 0,03 – 0,18 mm |
| - limit opotrebenia | 0,30 mm |
| Radiálna vôľa (pracovná vzdialenosť) hlavné ložisko: | |
| — menovitá vôľa, okrem ložiska č. 3 | 0,025 – 0,043 mm |
| — Menovitá vôľa, ložisko č. 3 | 0,031 – 0,049 mm |
| - limit opotrebenia | 0,08 mm |
| Radiálna vôľa (pracovná vzdialenosť) ložisko ojnice: | |
| — nominálna vôľa | 0,027 – 0,067 mm |
| - limit opotrebenia | 0,10 mm |
| Priemer čapu hlavného ložiska: | |
| — menovitý priemer | 59,937 – 59,955 mm |
| - limit opotrebenia | 0,05 mm |
| — hranica brúsenia | 0,75 mm |
| Max, zúženie alebo kvalita | 0,05 mm |
| Maximálne ohyb kľukového hriadeľa | 0,03 mm |
| Prípustná odchýlka ložiskových panví | 0,25; 0,50 a 0,75 mm |
| Priemer čapu kľukového hriadeľa: | |
| — menovitý priemer | 50,940 – 50,955 mm |
| - limit opotrebenia | 0,05 mm |
| — hranica brúsenia | 0,75 mm |
| Max, zúženie alebo kvalita | 0,05 mm |
| Prípustná odchýlka ložiskových panví | 0.25; 0,50 a 0,75 mm |
| Maximálna hádzavosť zotrvačníka | 0,10 mm |
Blok valcov
| Výška bloku valcov: | |
| - okrem motora FE | 268,5 mm |
| — motor FE | 289,0 mm |
| Max. deformácia tesniacej plochy | 0,15 mm |
| Vŕtanie valcov: | |
| - 1,6-litrový motor | 81 000 – 81 019 mm |
| - iné motory | 86 000 – 86 019 mm |
| Odchýlky otvoru: | |
| - 1,6-litrový motor | 0,25; 0,50; 0,75 a 1,0 mm |
| - iné motory | 0,25 a 0,50 mm |
| Maximálne opotrebenie otvoru | 0,15 mm |
| Max, zužujúci sa alebo ovalita | 0,02 mm |
| Pracovná vôľa piestu | 0,036 – 0,075 mm |
| Miesto na meranie priemeru piestu | 18,0 mm vnútorná drážka pre piestne čapy v pravom rohu |
