MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Бензінавы рухавік з 8 клапанамі (Mazda Capella GD)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Агульная інфармацыя
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Бензінавы рухавік з 8 клапанамі
0
Змест: Галоўка цыліндраў ⇓ Клапаны ⇓ Накіроўвалыя клапанаў ⇓ Спружыны клапанаў ⇓ Сядла клапанаў ⇓ Размеркавальны вал ⇓ Механізм каромысла ⇓ Поршні, поршневыя пальцы, поршневыя…⇓ Поршневыя пальцы ⇓ Шатуны ⇓ Каленчаты вал ⇓ Блок цыліндраў ⇓

Галоўка цыліндраў



Вышыня галоўкі цыліндраў91,95 - 92,05 мм
Дапушчальнае коробление паверхні галоўкі цыліндраў0,15 мм
Дапушчальнае коробление патрубка0,10 мм
Макс, дапушчальная даводка паверхні галоўкі цыліндраў0,20 мм
Вышыня галоўкі цыліндраў, новай91,95-92,05 мм
Кут сядла клапана45°

Клапаны



Дыяметр талерчатай спружыны:
- впускныя клапаны43,3-44.1 мм
- выпускныя клапаны35,9-36,1 мм
Даўжыня клапанаў:
- впускныя клапаны111.89 мм (мін.111,39 мм)
- выпускныя клапаны111,69 мм (мін.111,19 мм)
Дыяметр стрыжняў клапанаў:
- впускныя клапаны8,030-8,045 мм
- выпускныя клапаны8,025-8,040 мм
Мяжа зносу:
- впускныя клапаны7,980 мм
- выпускныя клапаны7,975 мм

Накіроўвалыя клапанаў



Унутраны дыяметр8,070-8,090 мм
Тэмпература ўстаноўкі галоўкі цыліндраў80—100°C
Установачны памер накіроўваемых19,1 - 19,6 мм

Спружыны клапанаў



Даўжыня аб вольным стане:
- вонкавыя спружыны52.0 мм (найменшая даўжыня 51.5 мм)
- унутраныя спружыны44.0 мм (найменшая даўжыня 43,3 мм)
Дапушчальнае коробление на верхнім боку1.8 мм
Даўжыня пры ўсталёўцы:
- вонкавыя спружыны36,5 мм пры 13,1 кг
- унутрана спружыны41.0 мм пры 19,2 кг

Сядла клапанаў



Кут сядла клапана45°
Шырыня сядла клапана1.2-1,6 мм
Глыбіня сядла клапаназамераецца якая выступае даўжыня штурхача клапана



Размеркавальны вал



Аксіяльны зазор размеркавальнага вала0,08-0.16 мм
Макс, аксіяльны зазор020 мм
Макс, прагін размеркавальнага вала0,03 мм
Зазор у падшыціках размеркавальнага вала:
- пярэдні падшыпнік (№1)0.035-0.085 мм
- Сярэдне падшыпнікі (№ 2,3,4)0,065-0,115 мм
- задні падшыпнік (№ 5)0.035-0.085 мм
- мяжа зносу (усе падшыпнікі)0.15 мм
Дыяметр шыек падшыпнікаў:
- пярэдні падшыпнік31,940-32.035 мм
-сярэдні падшыпнік31,910-32,065 мм
- задні падшыпнік31.940-32,035 мм
Мяжа зносуменш за 0,05 мм
Вышыня выступу:
- впускныя клапаны37.965 мм. мяжа зносу
- выпускныя клапаны37,960 мм. мяжа зносу

Механізм каромысла



Унутраны дыяметр каромысла16,000-16,027 мм
Дыяметр восі каромысла15,966-15,984 мм
Рабочы зазор каромысла0,016-0,061 мм
Мяжа зносу0,10 мм

Механізм затамкавага газаразмеркавання2,0-літровы рухавік, FE
Адкрыццё впускных клапанаў16° перад верхняй мёртвай кропкай
Зачыненне впускных клапанаў54° пасля ніжняй мёртвай кропкай
Адкрыццё выпускных клапанаў54° перад ніжняй мёртвай кропкай
Закрыццё выпускных клапанаў16° пасля верхняй мёртвай кропкай

Поршні, поршневыя пальцы, поршневыя кольцы



Поршневыя кольцы2 поршневых кольцы, 1 маслосъемное поршневае кольца з трох частак
Поршневыя пальцыпрэсавая пасадка
Дыяметр поршня:
- 1,6-літровы рухавік80,944-80,964 мм
— 1,8; 2,0-літровы85,944-85,964 мм
Дапушчальныя адхіленні:
— акрамя 1,6-літровага рухавіка0,25 і 0,50 мм
- 16-літровы рухавік0,25; 0,50; 0,75 і 1,0 мм
Рабочы зазор поршняў:
- намінальны памер0,036-0,075 мм
- мяжа зносу0,15 мм
Зазор штурхачоў поршневых кольцаў:
- верхняе кольца0,20-0,30 мм
- сярэдняе кольца0,15-0,30 мм
- маслосъемное поршневае кольца0,20-0,70 мм
- мяжа зносу1,00 мм
Найбольшы зазор кольца ў канаўцы поршня:
- верхняе кольца0,030-0,070 мм
- сярэдняе кольца0,030-0,070 мм
- мяжа зносу0,15 мм
Таўшчыня поршневага кольца:
- верхняе кольца1,47-1,49 мм
- другое кольца1,47-1,49 мм
Дапушчальныя адхіленні поршневага кольцаяк у поршня



Поршневыя пальцы



Дыяметр21,974-21980 мм
Гарачая пасадка ў шатуне0,013-0,037 мм
Рабочы зазор у поршні0,008-0,024 мм
Ціск пры ўстаноўцы500-1500 кг
Працоўны зазор у ніжняй утулцы шатунапоршань павінен прасоўвацца з невялікім намаганнем, не маючы аднак, зазору

Шатуны



Даўжыня ад цэнтра да цэнтра:
- 16-літровы рухавік135,95-136,05 мм
- іншыя151,95-152,05 мм
Адтуліна галоўкі шатуна21,943-21,961 мм
Дапушчальнае скручванне і выгін0,04 мм на 100 мм даўжыні
Аксіяльны зазор на шыйках коленвала0,11-0,26 мм
- мяжа зносу0,30 мм
Рабочы зазор падшыпніка шатуна0,027-0,067 мм
- мяжа зносу0,10 мм
Дапушчальнае адхіленне ўкладыша падшыпніка0,25; 0,50 і 0,75 мм

Каленчаты вал



Колькасць галоўных падшыпнікаў5
Успрыманне аксіяльнага ціскупраз фланцавыя ўкладышы падшыпнікаў на сярэднім падшыпніку
Канструкцыя галоўнага/шатуннага падшыпнікаўтанкасценныя ўкладышы падшыпнікаў
Аксіяльны зазор каленчатага вала0,03-0,18 мм
- мяжа зносу0,30 мм
Радыяльны зазор (працоўны зазор) галоўнага падшыпніка:
- намінальны зазор, акрамя падшыпніка №30,025-0,043 мм
- Намінальны зазор, падшыпнік №30,031-0,049 мм
- мяжа зносу0,08 мм
Радыяльны зазор (працоўны зазор) падшыпніка шатуна:
- намінальны зазор0,027-0,067 мм
- мяжа зносу0,10 мм
Дыяметр шыек галоўнага падшыпніка:
- намінальны дыяметр59,937-59,955 мм
- мяжа зносу0,05 мм
- мяжа падшліфоўкі0,75 мм
Макс, звужэнне ці квалітэт0,05 мм
Макс, выгін каленчатага вала0,03 мм
Дапушчальнае адхіленне ўкладышаў падшыпнікаў0,25; 0,50 і 0.75 мм
Дыяметр шыек каленчатага вала:
- намінальны дыяметр50,940-50,955 мм
- мяжа зносу0,05 мм
- мяжа падшліфоўкі0,75 мм
Макс, звужэнне ці квалітэт0,05 мм
Дапушчальнае адхіленне ўкладышаў падшыпнікаў0.25; 0,50 і 0,75 мм
Макс, біццё паверхні махавік0,10 мм



Блок цыліндраў



Вышыня блока цыліндраў:
- акрамя FE-рухавіка268,5 мм
- FE-рухавік289,0 мм
Макс, коробление ушчыльняемай паверхні0,15 мм
Адтуліны цыліндраў:
- 1,6-літровы рухавік81,000-81,019 мм
- іншыя рухавікі86,000-86,019 мм
Адхіленні адтулін:
- 1,6-літровы рухавік0,25; 0,50; 0,75 і 1.0 мм
- іншыя рухавікі0,25 і 0,50 мм
Макс, знос адтуліны0,15 мм
Макс, звужэнне або авальнасць0,02 мм
Рабочы зазор поршня0,036-0,075 мм
Месца замеру дыяметра поршня18,0 мм усярэдзіне канаўкі кольца ў правым куце для поршневых пальцаў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Георгій Афанасьеў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 4 » Спецыфікацыі аўтамабіля
Наступныя

Агульныя характарыстыкі рухавіка
Параметры і габарытныя памеры
Рухавік з 12 клапанамі
ДОНС-рухавік (два размеркавальных вала)
Дызельны рухавік
Змазка рухавіка — бензінавы рухавік
Змазка рухавіка — дызельны рухавік
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Электрасхема плана пракладкі кабеляў (інжэктарны рухавік) Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Інструкцыі па запуску рухавіка пры пераўзбагачэнні паліва-паветранай… Mazda3 BK (2003-2009)
Інструкцыі па пуску рухавіка пры пераўзбагачэнні паліва-паветранай… Mazda6 GG (2002-2008)
Схема 1. Рухавік Endura-E Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 18 + 26 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐