MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda6 GG (2002-2008)

Pokyny na spustenie motora, keď je zmes paliva a vzduchu príliš obohatená (benzínový motor) (Mazda 6 GG)

  • Hlavná
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Manuálny
  • Chyby na ceste
  • Pokyny na spustenie motora, keď je zmes paliva a vzduchu príliš obohatená (benzínový motor)
0
Ak motor nenaštartuje, možnou príčinou je príliš bohatá zmes vzduchu a paliva (prebytočné palivo sa dostalo do spaľovacích komôr motora) a palivo sa dostáva na zapaľovacie sviečky.

Ak chcete v takejto situácii naštartovať motor, postupujte takto:.

1. Úplne stlačte plynový pedál a držte ho stlačený.

2. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ŠTART" a podržte ho v tejto polohe až 10 sekúnd. Ak sa motor naštartuje, okamžite uvoľnite spínač štartéra a plynový pedál. Ak okamžite neuvoľníte plynový pedál, otáčky motora sa prudko zvýšia.

3. Ak sa motor nenaštartuje pri ovládaní štartéra s úplne zošliapnutým plynovým pedálom, potom po 10-sekundovej prestávke zapnite štartér bez stlačenia plynového pedálu. Kľukový hriadeľ otočte štartérom na 10 sekúnd alebo kým sa motor nenaštartuje.

(Pôvodný text nájdete na mazbook)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda6 GG » Chyby na ceste
Ďalšie

Prehrievanie motora
Inštalácia rezervného kolesa
Odstránenie chybného kolesa
Výmena chybného kolesa
Náhradná pneumatika
Štartovanie motora z pomocnej batérie
Evakuácia auta
Inštalácia ťažného oka na prednú časť vozidla
Ťahanie Mazdy 6 MPS
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Systém napájania motora vstrekovaním paliva Mazda Familia 5 (1985-1989)
Štartovanie motora (benzínový motor bez systému vstrekovania paliva) Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Pokyny na spustenie motora, keď je zmes paliva a vzduchu príliš… Mazda3 BK (2003-2009)
Pokyny na spustenie motora, keď je zmes vzduchu a paliva príliš bohatá Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Schéma 5. Prívod paliva motora Zetec-SE (II) Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 11 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motorov
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐