MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Двигун із 12 клапанами (Mazda Capella GD)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Загальна інформація
  • Специфікації автомобіля
  • Двигун із 12 клапанами
0
Зміст: Головка циліндрів ⇓ Клапани ⇓ Пружини клапанів ⇓ Розподільний вал ⇓ Механізм коромисла ⇓ Клапанний газорозподіл ⇓ Поршні, поршневі пальці, поршневі…⇓ Поршневі пальці ⇓ Шатуни ⇓ Колінчастий вал ⇓ Блок циліндрів ⇓

Головка циліндрів



Висота головки циліндрів91.95-92.05 мм
Допустиме жолоблення поверхні головки циліндрів0,15 мм
Допустиме короблення поверхні патрубка0,10 мм
Макс, додаткова обробка поверхні головки циліндрів0,20 мм
Кут сідла клапана45°

Клапани



Діаметр тарілки клапана:
- Впускний клапан32,4-32,6 мм
- Випускний клапан33,9-34,1 мм
Довжина клапанів:
- Впускний клапан115,81 мм (хв.115,31 мм)
- Випускний клапан116,21 мм (хв. 115,71 мм)
Діаметр стрижня клапана:
- Впускний клапан6,970-6,985 мм
- Випускний клапан6,965-6,980 мм
Робочий зазор стрижнів клапанів у напрямних:
- Впускний клапан0,025-0,060 мм
- Випускний клапан0,030-0,065 мм
Макс, робочий зазор стрижнів клапанів у напрямних0,20 мм
Товщина кромки клапана:
- Впускний клапан0,8-1,2 мм
- Випускний клапан1,3-1,7 мм
Кордон зносу1,0 мм
Напрямні клапанів:
Внутрішній діаметр7,01-7,03 мм
Температура установки головки циліндрів80—100°C
Установчий розмір напрямних19,8-20,3 мм

Пружини клапанів



Вільна довжина:
- Впускний клапан49,5 мм (хв. довжина 49,0 мм)
- Випускний вентиль50,4 мм (хв. довжина 43,7 мм)
Допустиме короблення на верхній стороні1,8 мм
Довжина встановлення:
- Впускний клапан41,0 мм при 20,7-23,4 кг
- Випускний клапан41,0 мм при 24,5-27,7 кг
Сідла клапанів
Кут сідла клапана45°
Ширина сідла клапана1,2-1,6 мм
Глибина сідла клапаназаміряти довжину стрижнів клапанів, що виступає



Розподільний вал



Аксіальний зазор розподільчого валу0,08-0,16 мм
Макс, аксіальний зазор0,20 мм
Макс, прогин розподільного валу0,03 мм
Зазор підшипника розподільного валу:
- Передній підшипник (№1)0,035-0,085 мм
- Середні підшипники (№ 2,3,4)0,65-0,115 мм
- Задній підшипник (№5)0,035-0,085 мм
- межа зносу, всі підшипники 0,15 мм
Діаметр шийки підшипника:
- Передній підшипник31,940-31,965 мм
- Середні підшипники31,910-31,935 мм
- Задній підшипник31,940-31,965 мм
- межа зносуменше 0,05 мм
Висота виступу:
- Впускний вентиль41,140 мм, межа зносу
- Випускний вентиль41,647 мм, межа зносу

Механізм коромисла



Внутрішній діаметр коромисла19,000-19,033 мм
Діаметр осі коромисла18,959-18,980 мм
Робочий зазор коромисла0,020-0,074 мм
- межа зносу0,10 мм

Клапанний газорозподіл



Відкриття впускних клапанів14° перед верхньою мертвою точкою
Закриття впускних клапанів56° після нижньої мертвої точки
Відкриття випускних клапанів69° перед нижньою мертвою точкою
Закриття випускних клапанів13° після верхньої мертвої точки

Поршні, поршневі пальці, поршневі кільця



Поршневі кільця2 поршневі кільця, маслознімне поршневе кільце
Поршневі пальціпресова посадка
Діаметр поршня85,944-85.964 мм
- Припустимі відхилення0,25 та 0,50 мм
Робочий зазор поршнів:
- Номінальний розмір0,036-0,075 мм
- межа зносу0,15 мм
Зазор штовхача поршневого кільця:
- Верхнє кільце0,20-0,35 мм
- Середнє кільце0,15-0,30 мм
- маслознімне кільце0,20-0,70 мм
- межа зносу1,00 мм
Найбільший зазор кільця в канавці поршня:
- Верхнє кільце0,030-0,070 мм
- Середнє кільце0,030-0,070 мм
- межа зносу0,15 мм
Товщина поршневого кільця:
- Верхнє кільце1,47-1,49 мм
- Друге кільце1,47-1,49 мм
Допустиме відхилення поршневого кільцяяк для поршня



Поршневі пальці



Діаметр21,974—21,980
Гаряча посадка у шатуні0,013-0,037 мм
Робочий зазор у поршнях0,008-0,024 мм
Настановний тиск500-1500 кг
Робочий зазор у нижніх втулках шатунапоршні повинні просуватися з невеликим зусиллям, не маючи, однак, зазору

Шатуни



Довжина від центру до центру151,95-152,05 мм
Отвір головки шатуна21,943-21,961 мм
Допускається скручування та вигин0,06 мм на 100 мм довжини
Аксіальний зазор на шийках колінвалу0,11-0,26 мм
- межа зносу0,30 мм
Робочий зазор підшипника шатуна0,027-0,067 мм
- межа зносу0,10 мм
Допустиме відхилення у вкладиші підшипника0,25; 0,50 та 0,75 мм

Колінчастий вал



Кількість головних підшипників5
Сприйняття аксіального тискучерез фланцеві вкладиші на середньому підшипнику
Конструкція головного/шатунного підшипникатонкостінні вкладиші підшипників
Аксіальний зазор колінвалу0,03-0,18 мм
- межа зносу0,30 мм
Радіальний (робочий) зазор головного підшипника:
- номінальний зазор, крім підшипника №30,025-0,043 мм
- номінальний зазор, підшипник №30,031-0,049 мм
- межа зносу0,08 мм
Радіальний (робочий) зазор шатунного підшипника:
- номінальний зазор0,027-0,067 мм
- межа зносу0,10 мм
Діаметр шийок головного підшипника:
- Номінальний діаметр59,937-59,955 мм
- межа зносу0,05 мм
- кордон дошліфування0,75 мм
Макс, звуження або кваліфікація0,05 мм
Макс, вигин колінчастого валу0,03 мм
Допустиме відхилення вкладишів підшипників0,25; 0,50 та 0,75 мм
Діаметр шийок коленвала:
- Номінальний діаметр50,940-50,955 мм
- межа зносу0,05 мм
Кордон дошліфування0,75 мм
Макс, звуження або кваліфікація0,05 мм
Допустиме відхилення вкладишів підшипників0,25; 0,50 та 0,75 мм
Макс, биття поверхні маховика0,10 мм



Блок циліндрів



Висота блоку циліндрів289,0 мм
Макс, короблення ущільнювальної поверхні0,15 мм
Макс, дошліфування0,20 мм
Отвори циліндрів86,000-86,019 мм
Відхилення отворів0,25 та 0,50 мм
Макс, знос отворів0,15 мм
Макс, звуження та овальність0,02 мм
Робочий зазор поршня0,036-0,075 мм
Місце виміру діаметра підшипника18,0 мм нижче канавки кільця в правому кутку по відношенню до пальців поршня
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Георгій Афанасьєв
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 4 » Специфікації автомобіля
Наступні

Бензиновий двигун з 8 клапанами
Загальні характеристики двигуна
Параметри та габаритні розміри
ДОНС-двигун (два розподільні вали)
Дизельний двигун
Мастило двигуна — бензиновий двигун
Мастило двигуна — дизельний двигун
Система охолодження
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Електросхема плану прокладання кабелів (інжекторний двигун) Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Інструкції щодо запуску двигуна при перезбагаченні паливо-повітряної… Mazda3 BK (2003-2009)
Інструкції з пуску двигуна при перезбагаченні паливо-повітряної… Mazda6 GG (2002-2008)
Схема 1. Двигун Endura-E Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 40 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐