MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Üzemanyagrendszer — karburátor — FE motor (Mazda Capella GD)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Általános információk
  • Jármű specifikációk
  • Üzemanyagrendszer — karburátor — FE motor
0
Tervezéskétfokozatú lefelé irányuló karburátor
Beömlőcső átmérője:
1. szakasz30,0 mm
2. szakasz34,0 mm
Légfúvóka átmérője:
- 1. lépés23,5 mm
- 2. szakasz29 mm
Fő fúvóka:
— 1. fokozat — lépcsős sebességváltó:
8 szelep1,14 mm
12 szelep1,14 mm
Ólommentes benzin (Németország)1,09 mm
— 1. fokozat — automata sebességváltó:
8 szelep1,12 mm
12 szelep1,12 mm
Ólommentes benzin (Németország)1,09 mm
— 2. fokozat — automata sebességváltó:
8 és 12 szelepes1,55 mm
Benzin, de ólmot tartalmaz (Németország)1,50 mm
Fő fúvóka:
— 1. fokozat — lépcsős sebességváltó:
Minden motor0,50 mm
— 1. fokozat — automata sebességváltó:
Minden motor0,50 mm
— 2. fokozat — fokozatos sebességváltó:
Minden motor0,50 mm
— 2. fokozat — automata sebességváltó:
Minden motor0,50 mm
Alapjárati fúvóka:
- 1. lépés0,46 mm
— 2. szakasz:
8 szelep1,10 mm, minden sebességváltó
12 szelep1,10 mm, minden sebességváltó
Ólommentes benzin, kézi sebességváltó0,90 mm
Ólommentes benzin, automata sebességváltó1,00 mm
Alapjárati levegő befecskendező:
— 1. lépés, 1. sz0,80 mm
- 1 lépés, 2. sz1,90 mm
— 2 fokozatú. 8. és 12. szelep0,80 mm
Benzin fisztula nélkül1,00 mm
— 2. szakasz, 2. sz0,50 mm, minden motornál
Nagy teljesítményű fúvóka:
– kivéve az ólommentes benzint0,50 mm
- ólommentes benzin, manuális sebességváltó0,50 mm
- ólommentes benzin, automata sebességváltó0,40 mm
Úszószintlásd az 5. fejezetet
Üresjárat:
— lépcsős sebességváltóval800+50 fordulat/perc
— automata sebességváltóval900+50 fordulat/perc
- ólommentes benzin850 fordulat/perc
CO-tartalom2,0±0,5%, minden motornál
Alapjárati fordulatszám-állítás (a fojtószelep és a furat közötti hézag):
Lépcsős sebességváltóval:
— 8 és 12 szelepes0,48–0,64 mm
- ólommentes benzin1,40–1,76 mm
Automata sebességváltóval:
— 8 és 12 szelepes0,56–0,72 mm
- ólommentes benzin1,40–176 mm



Üzemanyag-szivattyú



Tervezésmembránszivattyú, vezérműtengely-hajtású
Teljesítménytöbb mint 860 cm³ alapjáraton
Nyomás:
— FE és F8 motorok0,2–0,27 atm
— FE motor, 8 szelep0,20–0,27 atm
— FE motor, 12 szelep0,20-0,30 atm
- FE motor, ólommentes benzin0,20–0,27 atm
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 4 » Jármű specifikációk
Következő

Üzemanyagrendszer — karburátor-fe és f8-motor
Hűtőrendszer
Motorkenés — dízelmotor
Motorkenés — benzinmotor
Dízelmotor
Üzemanyag-befecskendező rendszer — fe motor (egyetlen felülfekvő…
Üzemanyag-befecskendező rendszer — fe motor (dohc)
Dízel üzemanyagrendszer
Paraméterek és méretek — gyújtás
Paraméterek és méretek — tengelykapcsoló
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor főbb műszaki jellemzői Mazda Familia 5 (1985-1989)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor indítása a segédakkumulátorról Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 24 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐