| Дизайн | двустепенен карбуратор с надолу по течението |
| Диаметър на входната тръба: | |
| 1-ви етап | 30,0 мм |
| 2-ри етап | 34,0 мм |
| Диаметър на въздушната дюза: | |
| - 1-ва стъпка | 23,5 мм |
| - 2-ри етап | 29 мм |
| Главна дюза: | |
| — 1-ва степен — стъпкова скоростна кутия: | |
| 8 клапана | 1,14 мм |
| 12 клапана | 1,14 мм |
| Безоловен бензин (Германия) | 1,09 мм |
| — 1-ви етап — автоматична трансмисия: | |
| 8 клапана | 1,12 мм |
| 12 клапана | 1,12 мм |
| Безоловен бензин (Германия) | 1,09 мм |
| — 2-ри етап — автоматична трансмисия: | |
| 8 и 12 клапана | 1,55 мм |
| Бензин, но съдържащ олово (Германия) | 1,50 мм |
| Главна дюза: | |
| — 1-ва степен — стъпкова скоростна кутия: | |
| Всички двигатели | 0,50 мм |
| — 1-ви етап — автоматична трансмисия: | |
| Всички двигатели | 0,50 мм |
| — 2-ра степен — стъпкова скоростна кутия: | |
| Всички двигатели | 0,50 мм |
| — 2-ри етап — автоматична трансмисия: | |
| Всички двигатели | 0,50 мм |
| Дюза на празен ход: | |
| - 1-ва стъпка | 0,46 мм |
| — 2-ри етап: | |
| 8 клапана | 1,10 мм, всички скоростни кутии |
| 12 клапана | 1,10 мм, всички скоростни кутии |
| Безоловен бензин, ръчна скоростна кутия | 0,90 мм |
| Безоловен бензин, автоматична трансмисия | 1,00 мм |
| Инжектор за въздух на празен ход: | |
| — 1-ва стъпка, № 1 | 0,80 мм |
| - 1 стъпка, № 2 | 1,90 мм |
| — 2-степенен. № 8 и 12 клапана | 0,80 мм |
| Бензин без фистула | 1,00 мм |
| — 2-ри етап, № 2 | 0,50 мм, всички двигатели |
| Дюза с висока мощност: | |
| — с изключение на безоловен бензин | 0,50 мм |
| - безоловен бензин, ръчна скоростна кутия | 0,50 мм |
| - безоловен бензин, автоматична скоростна кутия | 0,40 мм |
| Ниво на плаваща повърхност | вижте глава 5 |
| Празен ход: | |
| — със стъпкова скоростна кутия | 800+50 об/мин |
| — с автоматична скоростна кутия | 900+50 об/мин |
| - безоловен бензин | 850 об/мин |
| Съдържание на CO | 2,0±0,5%, всички двигатели |
| Регулиране на оборотите на празен ход (хлабината между дроселната клапа и отвора): | |
| С стъпкова скоростна кутия: | |
| — 8 и 12 клапана | 0,48-0,64 мм |
| - безоловен бензин | 1,40-1,76 мм |
| С автоматична трансмисия: | |
| — 8 и 12 клапана | 0,56-0,72 мм |
| - безоловен бензин | 1,40-176 мм |
Горивна помпа
| Дизайн | диафрагмена помпа, задвижвана от разпределителен вал |
| Производителност | повече от 860 см³ на празен ход |
| Налягане: | |
| — двигатели FE и F8 | 0,2-0,27 атм |
| — FE двигател, 8 клапана | 0,20-0,27 атм |
| — FE двигател, 12 клапана | 0,20-0,30 атм |
| - FE двигател, безоловен бензин | 0,20-0,27 атм |