| Дизайн | двустепенен карбуратор с надолу по течението |
| Диаметър на входа: | |
| - 1-ва стъпка | 30,0 мм |
| - 2-ри етап | 34,0 мм |
| Диаметър на дифузера: | |
| - 1-ва стъпка | 23,5 мм |
| - 2-ри етап | 29 мм |
| Главна дюза: | |
| — 1-ва степен — стъпкова скоростна кутия: | |
| 1,6 титъра | 1,10 мм |
| 1,8 литра | 1,14 мм |
| — 1-ви етап — автоматична трансмисия: | |
| 1,6-литров двигател | 1,10 мм |
| 1,8-литров двигател | 1,12 мм |
| - 2-ри етап | |
| Главна въздушна дюза: | |
| — 1-ва степен — стъпкова скоростна кутия: | |
| 1,6 литра | 0,60 мм |
| 1,8 литра | 0,55 мм |
| — Автоматична трансмисия с 2-ри етап: | |
| 1,6-литров двигател | 0,60 мм |
| 1,8-литров двигател | 0,60 мм |
| - 2-ри етап | 0,50 мм |
| Дюза на празен ход: | |
| - 1-ва стъпка | 0,48 мм (1,6 литра); 0,46 мм (1,8 литра) |
| - 2-ри етап | 1,00 мм (1,6 литра); 1,10 мм (1,8 литра) |
| Инжектор за въздух на празен ход: | |
| — 1-ва стъпка, № 1 | 0,80 мм |
| - 1 стъпка, № 2 | 1,90 мм |
| — 2-ри етап, № 1 | 1,00 мм (1,6 литра); 0,80 мм (1,8 литра) |
| — Втора стъпка №2 | 0,50 мм |
| Инжектор с висока мощност | 0,50 мм |
| Ниво на плаваща повърхност | вижте глава 5 |
| Празен ход: | |
| - със стъпкова скоростна кутия | 860±50 об/мин |
| — с автоматична трансмисия: | |
| — 1,6 литра | 950+50 об/мин |
| — 1,8 литра | 900+50 об/мин |
| Съдържание на CO | 2,0±0,5%, всички двигатели |
| Регулиране на оборотите на празен ход (хлабината между дроселната клапа и отвора): | |
| — 1,6 литра | 1,40-1,76 мм |
| — 1,8 литра — ръчна скоростна кутия | 0,48-0,64 мм |
| — 1,8 литра — автоматична скоростна кутия | 0,56-0,72 мм |
Статията е копирана от ресурса www.MazBook.ru