| Конструкція | двоступінчастий карбюратор з падаючим потоком |
| Впускний діаметр: | |
| - 1 ступінь | 30,0 мм |
| - 2 ступінь | 34,0 мм |
| Діаметр дифузора: | |
| - 1 ступінь | 23,5 мм |
| - 2 ступінь | 29 мм |
| Головне сопло: | |
| - 1 ступінь - ступінчаста коробка передач: | |
| 1,6 титри | 1,10 мм |
| 1,8 літра | 1,14 мм |
| - 1 ступінь - автоматична коробка передач: | |
| 1,6-літровий двигун | 1,10 мм |
| 1,8-літровий двигун | 1,12 мм |
| - 2 ступінь | |
| Головне повітряне сопло: | |
| - 1 ступінь - ступінчаста коробка передач: | |
| 1,6 літра | 0,60 мм |
| 1,8 літра | 0,55 мм |
| - 2 ступінь автоматична коробка передач: | |
| 1,6-літровий двигун | 0,60 мм |
| 1,8-літровий двигун | 0,60 мм |
| - 2 ступінь | 0,50 мм |
| Жиклер холостого ходу: | |
| - 1 ступінь | 0,48 мм (1,6 літра); 0,46 мм (1,8 літра) |
| - 2 ступінь | 1,00 мм (1,6 літра); 1,10 мм (1,8 літра) |
| Повітряна форсунка холостого ходу: | |
| - 1 ступінь, №1 | 0,80 мм |
| - 1 ступінь, №2 | 1,90 мм |
| - 2 ступінь, №1 | 1,00 мм (1,6 літра); 0,80 мм (1,8 літра) |
| - 2 ступінь №2 | 0,50 мм |
| Високопотужна форсунка | 0,50 мм |
| Рівень поплавця | див. розділ 5 |
| Холостий хід: | |
| - При ступінчастій коробці передач | 860±50 об/хв |
| - При автоматичній коробці передач: | |
| - 1,6 літра | 950+50 об/хв |
| - 1,8 літра | 900+50 об/хв |
| Зміст СО | 2,0±0,5%, усі двигуни |
| Регулювання швидкісного холостого ходу (зазор між дросельною заслінкою та отвором): | |
| - 1,6 літра | 1,40-1,76 мм |
| - 1,8 літра - ступінчаста коробка передач | 0,48-0,64 мм |
| - 1,8 літра - автоматична коробка передач | 0,56-0,72 мм |
[Оригінал статті доступний на MAZBOOK.RU]