| Конструкция | двухступенчатый карбюратор с падающим потоком |
| Впускной диаметр: | |
| — 1 ступень | 30,0 мм |
| — 2 ступень | 34,0 мм |
| Диаметр диффузора: | |
| — 1 ступень | 23,5 мм |
| — 2 ступень | 29 мм |
| Главное сопло: | |
| — 1 ступень — ступенчатая коробка передач: | |
| 1,6 титра | 1,10 мм |
| 1,8 литра | 1,14 мм |
| — 1 ступень — автоматическая коробка передач: | |
| 1,6-литровый двигатель | 1,10 мм |
| 1,8-литровый двигатель | 1,12 мм |
| — 2 ступень | |
| Главное воздушное сопло: | |
| — 1 ступень — ступенчатая коробка передач: | |
| 1,6 литра | 0,60 мм |
| 1,8 литра | 0,55 мм |
| — 2 ступень автоматическая коробка передач: | |
| 1,6-литровый двигатель | 0,60 мм |
| 1,8-литровый двигатель | 0,60 мм |
| — 2 ступень | 0,50 мм |
| Жиклер холостого хода: | |
| — 1 ступень | 0,48 мм (1,6 литра); 0,46 мм (1,8 литра) |
| — 2 ступень | 1,00 мм (1,6 литра); 1,10 мм (1,8 литра) |
| Воздушная форсунка холостого хода: | |
| — 1 ступень, №1 | 0,80 мм |
| — 1 ступень, №2 | 1,90 мм |
| — 2 ступень, №1 | 1,00 мм (1,6 литра); 0,80 мм (1,8 литра) |
| — 2 ступень №2 | 0,50 мм |
| Высокомощная форсунка | 0,50 мм |
| Уровень поплавка | см. главу 5 |
| Холостой ход: | |
| — при ступенчатой коробке передач | 860±50 об/мин |
| — при автоматической коробке передач: | |
| — 1,6 литра | 950+50 об/мин |
| — 1,8 литра | 900+50 об/мин |
| Содержание СО | 2,0±0,5%, все двигатели |
| Регулировка скоростного холостого хода (зазор между дроссельной заслонкой и отверстием): | |
| — 1,6 литра | 1,40-1,76 мм |
| — 1,8 литра — ступенчатая коробка передач | 0,48—0,64 мм |
| — 1,8 литра — автоматическая коробка передач | 0,56-0,72 мм |
[Статья скопирована с ресурса mazbook.ru]