Сістэма харчавання — карбюратар-fe і f8-рухавік (Mazda Capella GD)

Канструкцыя	двухступеністы карбюратар з падальным струменем
Впускны дыяметр:
- 1 ступень	30,0 мм
- 2 прыступка	34,0 мм
Дыяметр дыфузара:
- 1 ступень	23,5 мм
- 2 прыступка	29 мм
Галоўнае сопла:
— 1 ступень — ступеністая скрынка перадач:
1,6 тытра	1,10 мм
1,8 літра	1,14 мм
— 1 ступень — аўтаматычная скрынка перадач:
1,6-літровы рухавік	1,10 мм
1,8-літровы рухавік	1,12 мм
- 2 прыступка
Галоўнае паветранае сопла:
— 1 ступень — ступеністая скрынка перадач:
1,6 літра	0,60 мм
1,8 літра	0,55 мм
- 2 прыступка аўтаматычная каробка перадач:
1,6-літровы рухавік	0,60 мм
1,8-літровы рухавік	0,60 мм
- 2 прыступка	0,50 мм
Жыклер халастога ходу:
- 1 ступень	0,48 мм (1,6 літра); 0,46 мм (1,8 літра)
- 2 прыступка	1,00 мм (1,6 літра); 1,10 мм (1,8 літра)
Паветраная фарсунка халастога ходу:
- 1 ступень, №1	0,80 мм
- 1 ступень, №2	1,90 мм
- 2 ступень, №1	1,00 мм (1,6 літра); 0,80 мм (1,8 літра)
- 2 ступень №2	0,50 мм
Высокамагутная фарсунка	0,50 мм
Узровень паплаўка	гл. раздзел 5
Халасты ход:
- пры ступеністай скрынцы перадач	860±50 аб/мін
- пры аўтаматычнай скрынцы перадач:
- 1,6 літра	950+50 аб/мін
- 1,8 літра	900+50 аб/мін
Утрыманне СА	2,0±0,5%, усе рухавікі
Рэгулёўка хуткаснага халастога ходу (зазор паміж дросельнай засланкай і адтулінай):
- 1,6 літра	1,40-1,76 мм
— 1,8 літра — ступеністая скрынка перадач	0,48-0,64 мм
— 1,8 літра — аўтаматычная скрынка перадач	0,56-0,72 мм