ДОНС-двигатель (два распределительных вала) (Mazda Capella GD)

Оглавление: Головка цилиндров ⇓ Клапаны ⇓ Направляющие клапанов ⇓ Пружины клапанов ⇓ Седла клапанов ⇓ Распределительный вал ⇓ Поршни, поршневые пальцы, поршневые…⇓ Поршневые пальцы ⇓ Шатуны ⇓ Коленчатый вал ⇓ Блок цилиндров ⇓

Головка цилиндров

Высота головки цилиндра	133,95-134,05 мм
Допускаемое коробление поверхности головки цилиндров	0,15 мм
Допускаемое коробление поверхности патрубка	0,10 мм
Допускаемая дополнительная обработка поверхности головки цилиндров	0,20 мм
Макс, зазор между гидравлическими толкателями и поверхностью головки цилиндров	0,025-0,066 мм
— макс, расстояние	0,18 мм
Угол седла клапана	45°

Клапаны

Диаметр тарелки клапана:
— впускные клапаны	33,4—33,8 мм
— выпускные клапаны	28,8-29,0 мм
Длина клапанов:
— впускные клапаны	103,18 мм (мин.102,68 мм)
— выпускные клапаны	103,94 мм (мин.103,44 мм)
Диаметр стержней клапанов:
— впускные клапаны	5,970-5,985 мм
— выпускные клапаны	5,965—5,980 мм
Рабочий зазор стержней клапанов в направляющих:
— впускные клапаны	0,025—0,060 мм
— выпускные клапаны	0,030—0,065 мм
— макс, рабочий зазор стержней клапанов в направляющих	0,20 мм
Толщина ребра тарелки клапана:
— впускные клапаны	11—17 мм
— выпускные клапаны	11—17 мм
Граница износа	1,0 мм

Направляющие клапанов

Внутренний диаметр	6,01—6,03 мм
Установочная температура головки цилиндров	80—100°C
Люфт направляющих	11,4—11,9 мм

Пружины клапанов

Свободная длина:
— наружные пружины	39,1 мм (наименьшая длина 38,7 мм)
— внутренне пружины	38,0 мм (наименьшая длина 37,7 мм)
Допускаемое коробление верхней стороны:
— наружное пружины	1,4 мм
— внутренние пружины	1,3 мм
Установочная длина:
— наружные пружины	31,5 мм при 8,0 кг
— внутренние пружины	33,0 мм при 12,5—27,7 кг

Седла клапанов

Угол седла клапана	45°
Ширина седла клапана	1,2-1,6 мм
Глубина седла клапана	замерить выступающую длину стержней клапанов

Распределительный вал

Аксиальный зазор распределительного вала	0,08—0,10 мм
— макс, аксиальный зазор	0,20 мм
Макс, изгиб распределительного вала	0,03 мм
Зазор в подшипниках распределительного вала	0,035-0.085 мм
— граница износа, все подшипники	0,15 мм
Диаметр шеек подшипников	29,940—29,965 мм
— граница износа	менее 0,05 мм
Высота выступов — для бензина, содержащего свинец:
— впускные клапаны	44,855 мм, граница износа
— выпускные клапаны	44,855 мм, граница износа
Высота выступов — для бензина, не содержащего свинца:
— впускные и выпускные клапаны	44,852 мм, граница износа

Клапанное газораспределение	Для бензина, содержащего свинец	Для бензина, не содержащего свинца
Открытие впускных клапанов	10° перед верхней мертвой точкой	10° перед верхней мертвой точкой
Закрытие впускных клапанов	60° после нижней мертвой точки	55° после нижней мертвой точки
Открытие выпускных клапанов	60° перед нижней мертвой точкой	55° перед нижней мертвой точкой
Закрытие выпускных клапанов	10° после верхней мертвой точки	10° после верхней мертвой точки

Поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца

Поршневые кольца	2 поршневых кольца. 1 маслосъемное поршневое кольцо из трех частей
Поршневые пальцы	с предохранительными кольцами
Диаметр поршней	85,944-85,964 мм
— допускаемые отклонения	0,25 и 0,50 мм
Зазор поршней:
— номинальный размер	0,036—0,075 мм
— граница износа	0,15 мм
Зазор стержней поршневых колец:
— верхнее кольцо	0,20—0,35 мм
— вреднее кольцо	0,15—0,30 мм
— маслосъемное поршневое кольцо	0,20—0,70 мм
— граница износа	100 мм
Наибольший зазор колец в канавке поршня:
— верхнее кольцо	0,030—0,070 мм
— среднее кольцо	0,030—0,070 мм
— граница износа	0,15 мм
Толщина поршневых колец:
— верхние кольца	1,47—1.49 мм
— второе кольцо	1,47—1,49 мм
Допускаемые отклонения поршневых колец	как для поршней

Поршневые пальцы

Диаметр	21,987—21,993 мм
Рабочий зазор в шатунах	0,010—0,027 мм
Рабочий зазор в поршнях	от 0,005 до 0,011 мм

Шатуны

Длина, от центра к центру	149,95—150,05 мм
Отверстие в головках шатунов	22,003-22,014 мм
Допускаемое скручивание или изгиб	0,06 мм на 100 мм длины
Аксиальный зазор на шейках коленвала	0,11—0,26 мм
— граница износа	0,30 мм
Рабочий зазор подшипников шатунов	0,027—0,067 мм
— граница износа	0,10 мм
Допускаемые отклонения вкладышей подшипников	0,25; 0,50 и 0,75 мм

Коленчатый вал

Количество главных подшипников	5
Восприятие аксиального давления	через фланцевый вкладыш подшипника на среднем подшипнике
Конструкция главного/шатунного подшипников	тонкостенные вкладыши подшипников
Аксиальный зазор коленчатого вала	0,03—0,18 мм
— граница износа	0,30 мм
Радиальный (рабочий) зазор главного подшипника:
— номинальный зазор, кроме подшипника №3	0,25—0,043 мм
— номинальный зазор, подшипник №3	0,031-0,049 мм
— граница износа	0,08 мм
Радиальный (рабочий) зазор подшипника шатуна:
— номинальный зазор	0,027—0,068 мм
— граница износа	0,10 мм
Диаметр шеек главного подшипника:
— номинальный диаметр	59,937-59,955 мм
— граница износа	0,05 мм
— граница дошлифовки	0,75 мм
Макс, сужение или квалитет	0,05 мм
Макс, изгиб коленчатого вала	0,03 мм
Допускаемые отклонения вкладышей подшипников	0,25; 0,50 и 0,75 мм
Диаметр шеек коленчатого вала:
— номинальный диаметр	50,940-50,955 мм
— граница износа	0,05 мм
— граница дошлифовки	0,75 мм
Макс, сужение или квалитет	0,05 мм
Допускаемое отклонение вкладышей подшипников	0,25; 0,50 и 0,75 мм
Макс, биение поверхности маховика	0,10 мм

Блок цилиндров

Высота блока цилиндров	289,0 мм
Макс, коробление уплотнительной поверхности	0,15 мм
Отверстие цилиндра	86,000-86,019 мм
Отклонения отверстия	0,25 и 0,50 мм
Макс, износ отверстия	0,15 мм
Макс, сужение или овальность	0,02 мм
Рабочий зазор поршня	0,036-0,075
Место измерения диаметра поршня	18,0 мм ниже канавки для кольца в правом углу по отношению к пальцам поршня