| Дизайн | термосифонна система с циркулация благодарение на лопаткова циркулационна помпа, задвижвана от зъбен ремък. Термостатично управление, електрически вентилатор, превключвател за включване/изключване от долната страна на радиатора |
| Обем на пълнене на системата: | |
| - бензинов двигател | 7,5 литра |
| - дизелов двигател | 9,5 литра |
| Термостат: | |
| дизайн | с твърд пълнител |
| Температура на отваряне: | |
| - стандартен бензинов двигател | 86,5—89,5°C |
| — DOHC двигател, спомагателен термостат | 83,5—86,5°C |
| — DOHC двигател, главен термостат | 86,5—89,5°C |
| - дизелов двигател, главен термостат | 86,5—89,5°C |
| - спомагателен термостат | 78,5—81,5°C |
| - пълно отваряне | 100°C |
| Ход на термостатния вентил: | |
| Главен термостат: | |
| - с изключение на двигателя DOHC | 8,5 мм |
| — DOHC двигател | 8,0 мм |
| - дизелов двигател | 7,0 мм |
| Допълнителен термостат | 1,5 мм |
| Налягане при отваряне на капака на термостата | 0,75-105 кгс/см² |
| Охлаждащ вентилатор: | |
| Карай | електрически мотор |
| Диаметър: | |
| — със стъпкова скоростна кутия | 320 мм |
| — с автоматична скоростна кутия или дизелов двигател | 340 мм |
| Брой остриета | 4 |
| напрежение | 12 V |
Средство срещу замръзване (антифриз)
| Съотношение на смесване: | |
| — по-студено от -16°C | 65% вода и 35% средство за защита срещу замръзване |
| — по-студено от -26°C | 55% вода и 45% средство за защита срещу замръзване |
| — по-студено от -40°C | 45% вода и 55% средство за защита срещу замръзване |