| Дизајн | термосифонски систем са циркулацијом захваљујући циркулационој пумпи са лопатицама, коју покреће зупчасти каиш. Термостатска контрола, електрични вентилатор, прекидач за укључивање/искључивање на доњој страни радијатора |
| Запремина пуњења система: | |
| - бензински мотор | 7,5 литара |
| - дизел мотор | 9,5 литара |
| Термостат: | |
| дизајн | са тврдим пунилом |
| Температура отварања: | |
| - стандардни бензински мотор | 86,5—89,5°C |
| — DOHC мотор, помоћни термостат | 83,5—86,5°C |
| — DOHC мотор, главни термостат | 86,5—89,5°C |
| - дизел мотор, главни термостат | 86,5—89,5°C |
| - помоћни термостат | 78,5—81,5°C |
| - потпуно отварање | 100°C |
| Ход термостатског вентила: | |
| Главни термостат: | |
| - осим за DOHC мотор | 8,5 мм |
| — DOHC мотор | 8,0 мм |
| - дизел мотор | 7,0 мм |
| Помоћни термостат | 1,5 мм |
| Притисак отварања поклопца термостата | 0,75-105 kgf/cm² |
| Вентилатор за хлађење: | |
| Вожња | електрични мотор |
| Пречник: | |
| — са степенастим мењачем | 320 мм |
| — са аутоматским мењачем или дизел мотором | 340 мм |
| Број лопатица | 4 |
| напон | 12 V |
Средство против смрзавања (антифриз)
| Однос мешања: | |
| — хладније од -16°C | 65% воде и 35% средства против смрзавања |
| — хладније од -26°C | 55% воде и 45% средства против смрзавања |
| — хладније од -40°C | 45% воде и 55% средства против смрзавања |