Atenţie! Nu lăsați lichidul de răcire să intre în contact cu îmbrăcămintea sau cu vopseaua caroseriei. În caz contrar, clătiți suprafața cu multă apă.
Periodic și după efectuarea oricăror lucrări la elementele sistemului de răcire cu scurgerea lichidului de răcire, este necesară înlocuirea lichidului de răcire. Dacă în timpul reparației s-au înlocuit chiulasa, garnitura chiulasei, radiatorul sau schimbătorul de căldură cu ulei, trebuie turnat lichid de răcire proaspăt în sistemul de răcire. Acest lucru se datorează faptului că aditivul anticoroziv din lichidul de răcire se depune în timpul funcționării motorului și creează protecție împotriva coroziunii. În lichidul de răcire care era în funcțiune, activitatea aditivilor anticorozivi este redusă.
La întreținerea sistemului de răcire, verificați toate furtunurile și capacul radiatorului și înlocuiți dacă este necesar.
Scurgeți lichidul de răcire pe un motor rece.
Scoateți capacul radiatorului.
Instalați un recipient de lichid de răcire sub dopul de scurgere al radiatorului. Scoateți dopul și goliți lichidul de răcire din radiator. Dacă dopul este greu de scos sau radiatorul nu are unul, deconectați furtunul inferior al radiatorului și goliți lichidul de răcire.
Deconectați furtunul de la rezervorul de expansiune, scoateți rezervorul și clătiți-l afară cu apă curată.
Închideți dopul de scurgere al radiatorului. Setați butonul de comandă a încălzitorului în poziția maximă de căldură, astfel încât radiatorul și furtunurile de încălzire să fie, de asemenea, spălate cu apă. Introduceți un furtun în gâtul de umplere al radiatorului și spălați sistemul până când apă curată iese din orificiile de scurgere.
Dacă radiatorul este foarte murdar, scoateți-l și spălați-l cu un agent special, urmând instrucțiunile de utilizare.
Înainte de a umple sistemul de răcire, conectați furtunurile radiatorului și instalați rezervorul de expansiune și furtunul de preaplin.
Verificați starea furtunurilor radiatorului și a încălzitorului, precum și fiabilitatea fixării lor cu cleme. Înlocuiți furtunurile și clemele deteriorate.
Umpleți radiatorul până la baza gâtului, apoi adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până la marcajul de jos.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare, apoi la ralanti adăugați lichid de răcire până la nivelul maxim. Montați rezervorul și capacele radiatorului.
În timpul conducerii, monitorizați cu atenție nivelul lichidului de răcire și furtunurile sistemului de răcire în primii câțiva kilometri. Strângeți clemele de furtun și/sau adăugați lichid de răcire după cum este necesar.