Atenție! Evitați contactul cu lichidul de răcire de pe haine sau de pe vopseaua vehiculului. În caz contrar, clătiți suprafața cu multă apă.
Periodic și după orice lucrare la componentele sistemului de răcire cu golirea lichidului de răcire, este necesară înlocuirea acestuia. Dacă chiulasa, garnitura chiulasei, radiatorul sau schimbătorul de căldură al uleiului au fost înlocuite în timpul reparațiilor, trebuie adăugat lichid de răcire proaspăt în sistemul de răcire. Acest lucru se datorează faptului că aditivul anticoroziv din lichidul de răcire se depune în timpul funcționării motorului și creează protecție anticorozivă. În lichidul de răcire care a fost utilizat, activitatea aditivilor anticorozivi este redusă.
Când efectuați revizia sistemului de răcire, verificați toate furtunurile și capacul radiatorului și înlocuiți-le dacă este necesar.
Goliți lichidul de răcire pe un motor rece.
Scoateți capacul radiatorului.
Așezați un recipient de colectare a lichidului de răcire sub dopul de golire al radiatorului. Deșurubați dopul și scurgeți lichidul de răcire din radiator. Dacă dopul este dificil de scos sau radiatorul nu are un astfel de dop, deconectați furtunul inferior al radiatorului și scurgeți lichidul de răcire.
Deconectați furtunul de la vasul de expansiune, scoateți rezervorul și clătiți-l din exterior cu apă curată.
Închideți dopul de golire a radiatorului. Setați butonul de control al încălzitorului la poziția de încălzire maximă, astfel încât radiatorul și furtunurile încălzitorului să fie, de asemenea, clătite cu un jet de apă. Introduceți furtunul în orificiul de umplere al radiatorului și clătiți sistemul până când iese apă curată din orificiile de scurgere.
Dacă radiatorul este puternic contaminat, scoateți-l și spălați-l cu un agent special, urmând instrucțiunile de utilizare.
Înainte de a umple sistemul de răcire, conectați furtunurile radiatorului și instalați vasul de expansiune și furtunul de preaplin.
Verificați starea furtunurilor radiatorului și ale încălzitorului, precum și fiabilitatea fixării acestora cu cleme. Înlocuiți furtunurile și clemele deteriorate.
Umpleți radiatorul până la baza gâtului, apoi adăugați lichid de răcire în vasul de expansiune până la marcajul inferior.
Informații copiate de pe portal [MazBook.ru]
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare, apoi adăugați lichid de răcire până la nivelul maxim în timp ce funcționează la ralanti. Montați capacele rezervorului și ale radiatorului.
În timpul călătoriei, monitorizați cu atenție nivelul lichidului de răcire și furtunurile sistemului de răcire pe primii kilometri. Strângeți clemele furtunurilor și/sau adăugați lichid de răcire, după cum este necesar.