Pornirea motorului (Mazda Capella GC)

Atenție! Scoateți cheia din contact numai după ce vehiculul s-a oprit complet, pentru a preveni blocarea direcției. După ce vehiculul s-a oprit complet, acționați întotdeauna frâna de mână.

Comutator de aprindere

Cheia din comutatorul de aprindere poate fi în următoarele poziții (figura 1.13).

Poziția "BLOCARE" ("0")

Contactul oprit, volanul blocat (cu cheia scoasă), echipamentele electrice nu pot funcționa.

Poziția "ACC" ("I")

Volanul este blocat, echipamentele electrice pot funcționa.

Poziția "PORNIT" ("II")

Volanul este deblocat, echipamentele electrice pot funcționa.

Poziţie "START" ("III")

Pornirea motorului.

Dacă cheia din comutatorul de aprindere nu se rotește sau se rotește cu dificultate, trebuie să scuturați ușor volanul la stânga și la dreapta și, în același timp, să rotiți cheia în poziția "ON" ("II") - volanul se va debloca.

Atenție! În timpul conducerii, nu rotiți niciodată cheia de contact în poziția "LOCK" ("0") sau "ACC" ("I").

Blocarea volanului nu poate înlocui frâna de mână. Înainte de a părăsi vehiculul, opriți motorul, acționați maneta de control a transmisiei automate (dacă este instalat) în poziția "P" (parcare) și acționați frâna de parcare.

Când cuplați contactul, nu introduceți mâna prin volan, deoarece vă puteți accidenta dacă volanul începe brusc să se rotească.

Atenție! Când motorul nu funcționează, nu lăsați cheia de contact în poziția "ON" ("II"), deoarece această poziție a cheii va descărca bateria.

Pentru a facilita introducerea cheii în contact pe timp de noapte, martorul luminos al contactului se va aprinde timp de aproximativ 20 de secunde la deschiderea portierei șoferului.

Pornirea unui motor care nu este echipat cu un sistem de injecție a combustibilului

Pentru început, faceți următoarele:

• Puneți-vă centurile de siguranță.
• Eliberați maneta frânei de mână.

Mașini cu transmisie manuală

Apăsați pedala de ambreiaj și aduceți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. La pornire, țineți pedala de ambreiaj în poziția cea mai joasă.

Atenție! Cuplați demarorul timp de maximum 10 secunde. Dacă motorul nu pornește imediat, așteptați 5-10 secunde, apoi repetați procesul de pornire; în caz contrar, demarorul se poate deteriora.

Mașini cu transmisie automată

Setați maneta selectorului de viteze în poziția "P" (parcare) sau "N" (neutru).

Trageți de maneta de șoc doar pentru a porni sau a încălzi motorul. Trageți butonul de șoc complet.

După ce motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare, împingeți complet butonul de șoc înapoi.



Când maneta de control al sufocării este trasă în afară, martorul luminos de control al sufocării se aprinde și se stinge când maneta este împinsă înapoi.

Pornirea unui motor diesel rece

Atenție! Există risc de intoxicație la funcționarea motorului într-o zonă închisă.

Pentru început, faceți următoarele:

• 1. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" ("I").
• 2. Așteptați puțin până când indicatorul luminos al bujiei incandescente se stinge.
• 3. După aceasta, rotiți cheia din comutatorul de contact în poziția "START" ("III") și porniți motorul fără a apăsa pedala de accelerație. Pe vreme rece, pentru a porni motorul, apăsați pedala de accelerație până la capăt.

Pe vreme rece, trageți complet butonul de pornire la rece, rotiți-l spre dreapta și rotiți cheia de contact în poziția "ON" ("II"). La un vehicul cu transmisie manuală, apăsați pedala de ambreiaj în timp ce porniți motorul – demarorul ar trebui să rotească doar arborele cotit al motorului. Rotiți cheia din comutatorul de aprindere în poziția "START" ("III") și mențineți-l în această poziție până când motorul pornește. Apăsați pedala de accelerație pentru a crește ușor turația motorului și eliberați-o imediat ce motorul începe să funcționeze uniform. După ce motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare, rotiți butonul de pornire la rece spre stânga și împingeți-l înapoi. În timp ce motorul se încălzește la ralanti, butonul de pornire a motorului rece trebuie să rămână tras afară. Nu utilizați motorul la turații mari sau cu sarcini mari până când motorul nu a atins temperatura normală de funcționare.

Atenție! Pentru a facilita pornirea unui motor rece, opriți toți consumatorii electrici.

Dacă motorul nu pornește, rotiți cheia de contact înapoi în poziția "LOCK" ("0") sau "ACC" ("I"). Așteptați 5 secunde înainte de a încerca să porniți din nou motorul, altfel bujiile incandescente nu vor funcționa.

Când butonul este tras afară, se aprinde martorul luminos de pornire a motorului rece.

Pornirea unui motor diesel la cald

Pentru început, faceți următoarele:

• 1. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" ("I").
• 2. Așteptați puțin până când indicatorul luminos al bujiei incandescente se stinge.
• 3. După aceasta, rotiți cheia din comutatorul de contact în poziția "START" ("III") și porniți motorul fără a apăsa pedala de accelerație.