MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

A motor beindítása (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • A motor beindítása
0
Tartalomjegyzék: Gyújtáskapcsoló ⇓ Üzemanyag-befecskendező rendszerrel…⇓ Hideg dízelmotor indítása ⇓ Forró dízelmotor indítása ⇓
Figyelem! A kormányzár bekapcsolásának elkerülése érdekében a kulcsot csak a jármű teljes megállása után vegye ki a gyújtáskapcsolóból. Miután a jármű teljesen megállt, mindig húzza be a rögzítőféket.


Gyújtáskapcsoló



1.13. ábra. Kulcspozíciók a gyújtáskapcsolóban

1.13. ábra. Kulcspozíciók a gyújtáskapcsolóban


A gyújtáskapcsolóban lévő kulcs a következő helyzetekben lehet (1.13. ábra).

"ZÁR" ("0") állás



Gyújtás kikapcsolva, kormányzár (kivett kulccsal), az elektromos berendezések nem működhetnek.

"ACC" pozíció ("I")



A kormánykerék reteszelve van, az elektromos berendezések működhetnek.

"BE" ("II") pozíció



A kormányzár ki van oldva, az elektromos berendezések működhetnek.

Pozíció "START" ("III")



A motor beindítása.

Ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs nem fordul el, vagy nehezen fordul el, enyhén rázza meg a kormánykereket balra és jobbra, és ezzel egyidejűleg fordítsa a kulcsot "ON" ("II") állásba - a kormány kiold.

Figyelem! Vezetés közben soha ne fordítsa a gyújtáskulcsot "LOCK" ("0") vagy "ACC" ("I") állásba.




A kormányzár nem helyettesítheti a rögzítőféket. A jármű elhagyása előtt állítsa le a motort, állítsa az automata sebességváltó vezérlőkarját (ha telepítve van) "P" (parkolás) állásba, és húzza be a rögzítőféket.

Gyújtás ráadásakor ne nyúljon a kormánykeréken keresztül, mert sérülést okozhat, ha a kormánykerék hirtelen elfordul.

Figyelem! Amikor a motor nem jár, ne hagyja a gyújtáskulcsot "ON" ("II") állásban, mivel ez a kulcshelyzet lemeríti az akkumulátort.


A kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésének megkönnyítése érdekében éjszaka a gyújtáskapcsoló lámpája körülbelül 20 másodpercre kigyullad, amikor a vezetőoldali ajtót kinyitják.

Üzemanyag-befecskendező rendszerrel nem felszerelt motor indítása



Kezdéshez tegye a következőket:
  • Csatolja be a biztonsági öveket.
  • Engedje el a rögzítőfék kart.


Manuális sebességváltóval felszerelt autók



Nyomja le a kuplungpedált, és tegye a sebességváltó kart üres állásba. Indításkor tartsa a kuplungpedált a legalacsonyabb állásban.

Figyelem! Az indítómotort legfeljebb 10 másodpercig szabad beindítani. Ha a motor nem indul be azonnal, várjon 5-10 másodpercet, majd ismételje meg az indítási folyamatot; különben az indítómotor károsodhat.


Automata sebességváltóval felszerelt autók



Állítsa a választókart "P" (parkolás) vagy "N" (semleges) állásba.

A fojtószelep-vezérlőkart csak a motor beindításához vagy bemelegítéséhez húzza meg. Húzza ki teljesen a fojtószelep gombot.

Miután a motor elérte a normál üzemi hőmérsékletet, nyomja vissza teljesen a fojtószelep gombját.

Amikor a fojtószelep vezérlőkarját kihúzzák, a fojtószelep vezérlőlámpája kigyullad, majd kialszik, amikor a kart visszanyomják.



Hideg dízelmotor indítása



Vigyázat! Zárt térben a motor üzemeltetésekor mérgezésveszély áll fenn.


Kezdéshez tegye a következőket:
  • 1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" ("I") állásba.
  • 2. Várjon egy ideig, amíg az izzítógyertya jelzőfénye kialszik.
  • 3. Ezután fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "START" ("III") és indítsa el a motort a gázpedál lenyomása nélkül. Hideg időben a motor beindításához nyomja le teljesen a gázpedált.

Hideg időben húzza ki teljesen a hidegindító gombot, fordítsa jobbra, majd fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" ("II") állásba. Manuális sebességváltóval rendelkező járművek esetén a motor beindítása közben nyomja le a tengelykapcsoló-pedált – az önindítónak csak a motor főtengelyét kell forgatnia. Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "START" ("III") és tartsa ebben a helyzetben, amíg a motor be nem indul. Nyomja le a gázpedált a motor fordulatszámának enyhe növeléséhez, majd engedje el, amint a motor simán járni kezd. Miután a motor elérte a normál üzemi hőmérsékletet, fordítsa el a hidegindító gombot balra, majd nyomja vissza. A motor alapjáraton történő bemelegítése közben a hidegmotor-indítógombnak kihúzva kell maradnia. Ne járassa a motort nagy fordulatszámon vagy nagy terhelésen, amíg el nem érte a normál üzemi hőmérsékletet.

Figyelem! Hideg motor beindításának megkönnyítése érdekében kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót.


Ha a motor nem indul be, fordítsa vissza a gyújtáskulcsot "LOCK" ("0") vagy "ACC" ("I") állásba. Várjon 5 másodpercet, mielőtt újra megpróbálja beindítani a motort, különben az izzítógyertyák nem fognak működni.



Amikor a gombot kihúzzák, a hidegmotor-indítás visszajelzője kigyullad.

Forró dízelmotor indítása



Kezdéshez tegye a következőket:
  • 1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" ("I") állásba.
  • 2. Várjon egy ideig, amíg az izzítógyertya jelzőfénye kialszik.
  • 3. Ezután fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "START" ("III") és indítsa el a motort a gázpedál lenyomása nélkül.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Kézikönyv útmutatója
Következő

Autó tankolása
Magasságban állítható kormányoszlop
Visszapillantó tükrök
Hűtőrács-burkolat
Hátsó ajtó/csomagtartó fedél
Terjedés
A sebességváltók műszaki jellemzői
Eszköz fenntartása állandó mozgás sebessége (tempomat)
Világítás és fényjelzés
Üvegtisztítók és -mosók
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor beindítása Mazda Familia 6 (1989-1994)
A motor beindítása Mazda3 BK (2003-2009)
A motor beindítása Mazda6 GG (2002-2008)
A motor beindítása Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A motor beindítása Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 35 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐