Контролни устройства, инструменти и оборудване (Mazda Capella GC)

Съдържание: Скоростомер ⇓ Контролни лампи за включване на…⇓ Индикатор за температура на…⇓ Индикатор за нивото на горивото ⇓ Контролни лампи ⇓ Превключване на диапазона на…⇓ Брояч на пробега ⇓ Тахометър ⇓ Бутон за освобождаване на капака ⇓ Регулиране на осветлението на…⇓ Превключвател за отопление на…⇓ Превключвател за чистачки и измиване…⇓ Гледайте ⇓ Превключвател за измиване на фаровете ⇓ Регулатор на амортисьорите ⇓ Запалка ⇓ Пепелник ⇓ Заключващо се отделение за…⇓ Жабка ⇓

Фигура 1.20. Органи за управление, инструменти и оборудване: 1 – странични вентилационни дюзи; 2 – превключвател за отопление на задното стъкло; 3 – превключвател за осветление; 4 – арматурно табло; 5 – Превключвател за чистачките и измиващото устройство на предното стъкло; 6 – Превключвател за аварийни светлини; 7 часа; 8 – централни вентилационни дюзи; 9 – жабка; 10 – превключвател на климатика; 11 – запалка; 12 – радио; 13 – Блок за управление на отоплението/климатизацията; 14 – пепелник; 15 – ръкохватка за управление на въздушната клапа (бензинов двигател); 16 – превключвател за измиване на фаровете; 17 – Превключвател за чистачки и измиване на задното стъкло; 18 – управление на осветлението на инструментите; 19 – бутон за освобождаване на заключването на капака; 20 – Превключвател за положението на електрически регулируемото външно огледало за обратно виждане; 21 – регулатор на амортисьорите;

Разположението на инструментите и органите за управление е показано на фигурата 1.20.

Фигура 1.21. Инструментални клъстери с аналогови инструменти (тип A): 1 – тахометър; 2 – контролна лампа за включване на насоки на завоя/аварийна светлинна сигнализация; 3 – индикатор за температура на охлаждащата течност; 4 – индикатор за нивото на горивото; 5 – скоростомер; 6 – брояч на общия пробег; 7* – брояч на дневния пробег; 8* – бутон за нулиране на километражния брояч; 9 – контролни лампи

Външният вид на комбинациите с аналогови инструменти е показан на фигурата 1.21, комбинацията с електронни устройства е показана на фигурата 1.22.

Фигура 1.22. Инструментален клъстер с електронни инструменти (тип B): 1 – бутон за превключване на диапазоните на индикацията; 2 – контролна лампа за включване на насоки на завоя/аварийна светлинна сигнализация; 3 – индикатор за нивото на горивото; 4 – тахометър; 5 – скоростомер; 6* – брояч на дневния пробег; 7 – индикатор за температура на охлаждащата течност; 8 – брояч на общия пробег; 9* – бутон за нулиране на километражния брояч; 10 – брояч на дневния пробег; 11 – контролни лампи

Забележка: Списъкът с контролни елементи и инструменти зависи от конфигурацията на превозното средство или се инсталира при поискване.

Скоростомер

Показва скоростта на превозното средство в км/ч.

Брояч на общия пробег

Броячът показва общия пробег на автомобила.

Брояч на пробега

Показва пробега от последното нулиране.

Бутон за нулиране на километража

Натискането на бутона нулира брояча.

Контролни лампи за включване на насоки на завоя/аварийна светлинна сигнализация

Ако контролните лампи, включващи насоки на завоя не функционира правилно, това означава, че системата за включване на насоки на завоя е повреден. Неизправността трябва да бъде отстранена възможно най-бързо.

И двете контролни лампи за включване на насоки на завоя светват едновременно, ако ще се включи система за аварийно светлинна сигнализация.

Индикатор за температура на охлаждащата течност

Показва температурата на охлаждащата течност в охладителната система на двигателя.

За тип А:

ако стрелката на манометъра излезе извън нормалния диапазон, двигателят е прегрял.

Фигура 1.23. Нормална температурна зона (A), показана от електронния индикатор за температура на охлаждащата течност

За тип Б:

Внимание!

когато двигателят е прегрял, всички индикаторни зони мигат (фигура 1.23).

Ако двигателят прегрее, вземете следните мерки.

1. Спрете колата отстрани на пътя.

2. Изключете климатика.

3. Спрете двигателя, ако от радиатора излиза охлаждаща течност или пара. Завъртете ключа за запалване обратно в положение "ON" ("II"), без да стартирате двигателя. В това положение на ключа за запалване вентилаторът работи в автоматичен режим. Ако не работи, моля, свържете се със сервизния център на Mazda за съвет.

4. Ако охлаждащата течност не излиза, оставете двигателя да работи на празен ход и отворете капака за по-ефективно охлаждане.

5. Ако температурата не спадне, когато двигателят работи на празен ход, спрете двигателя и изчакайте, докато се охлади.

Внимание! Ако датчикът за температура на охлаждащата течност е повреден, ще се подаде сигнал под формата на мигащи зони "H" (130°C) и "C" (50°C). Вземете необходимите мерки за отстраняване на причината за повредата възможно най-скоро (само за превозни средства с електронни инструменти).

6. Проверете маркуча за подаване на охлаждаща течност в точките на свързване за течове. Спрете двигателя незабавно, ако откриете теч на охлаждаща течност.

7. Проверете нивото на охлаждащата течност, ако няма теч. Ако е необходимо, добавете предписаната охлаждаща течност.

Индикатор за нивото на горивото

Индикаторът за гориво показва колко гориво има в резервоара. Капацитетът на резервоара е 60 л.

Внимание! За тип B: Ако най-ниската зона на индикатора започне да мига, нивото на горивото в резервоара е спаднало до приблизително 5 литра.

Ако запалването не е било изключено при зареждане с гориво, ще е необходимо значително време, докато индикаторът достигне необходимото ниво на горивото. Ето защо, когато зареждате с гориво, изключете запалването. Ако индикаторът за гориво не работи правилно, сегментите "F" ("1") и ("0") ще мигат. Вземете необходимите мерки за отстраняване на причината за неизправността възможно най-скоро.

Контролни лампи

Внимание! Предупредителните светлини могат да се проверят, като завъртите ключа за запалване в положение "ON" ("ll"), без да стартирате двигателя или да дръпнете ръчната спирачка. Ако предупредителните светлини не светят, те трябва да бъдат проверени в сервиз на Mazda.

Индикаторна лампа за дълги светлини

Светва, когато дългите светлини са включени.

Индикаторна лампичка за зареждане на батерията

Светва при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Генераторът се задвижва от издръжлив клиновиден ремък. Ако индикаторът светне по време на шофиране, трябва да направите следното.

1. Спрете колата.

2. При работещ двигател проверете опъването на клиновия ремък и неговото състояние.

3. Ако клиновидният ремък е в добро състояние, тогава има проблем със системата за зареждане на батерията. Препоръчително е да се установи повредата възможно най-скоро и автомобилът да се занесе в сервиз за ремонт.

Предупредителна лампа за ниско ниво на спирачната течност и ръчната спирачка

Предупредителен сигнал за задействана ръчна спирачка

Когато ръчната спирачка и запалването са включени, индикаторната лампа светва. Трябва да изгасне, когато ръчната спирачка се освободи.

Сигнал за предупреждение за нивото на спирачната течност

Ако тази лампа светне след освобождаване на ръчната спирачка при включено запалване, това означава, че нивото на спирачната течност в резервоара е твърде ниско. Ако индикаторът светне по време на шофиране, трябва да направите следното.

1. Проверете дали лостът на ръчната спирачка е напълно освободен.

2. Ако случаят е такъв и индикаторът продължава да свети, внимателно спрете автомобила отстрани на пътя.

3. При работещ двигател незабавно проверете нивото на спирачната течност и долейте, ако е необходимо. Проверете всички компоненти на хидравличната спирачна система за течове.

4. Ако бъдат открити течове или неизправни спирачки, предупредителната лампа ще остане включена – не можете да продължите да шофирате автомобила. Превозното средство трябва да бъде теглено до дилър на Mazda, за да се провери спирачната система и да се извършат необходимите ремонти.

Внимание! Ако нивото на спирачната течност в резервоара е твърде ниско, незабавно се свържете с най-близкия сервизен център, за да проверят спирачната система. При шофиране е необходимо да натискате по-силно педала на спирачката при спиране и да вземете предвид възможността за увеличаване на спирачния път и свободния ход на педала.

Контролна лампа за включване на аварийна светлинна сигнализация

Светва, когато системата за аварийни светлини е активирана.

В същото време всички пътепоказатели мигат едновременно.

Предупредителна лампа за ниско налягане на маслото

Светва, когато налягането на маслото е под максимално допустимото ниво.

Ако тази предупредителна лампа светне по време на шофиране, трябва да спрете шофирането, да спрете двигателя, да проверите нивото на двигателното масло и, ако е необходимо, да го долеете до нормалното.

Ако предупредителната лампа свети, въпреки че нивото на двигателното масло е нормално, не трябва да продължавате да шофирате. Двигателят не трябва да работи дори на празен ход – необходима е квалифицирана помощ.

Внимание! Ако горните инструкции не се спазват и превозното средство продължи да се използва, двигателят може да се повреди сериозно.

Предупредителна лампа и зумер за ниско ниво на горивото

Индикаторът за ниско ниво на горивото и предупредителният звук светват, когато в резервоара са останали приблизително 10 литра гориво.

Индикаторна лампа за прегаряне на стоп светлината

Ако крушката на стоп светлина изгори или възникне неизправност в електрическата верига на стоп светлината, индикаторната лампа светва. Отстранете проблема незабавно.

Индикаторна лампа за нивото на резервоара за течност за измиване

Предупредителната лампа светва веднага щом нивото на течността в резервоара за измиване на предното стъкло падне до най-ниското ниво. Проверете нивото на течността и долейте течност, ако е необходимо.

Индикатор за превключване на по-високо ниво

Ако тази предупредителна лампа светне, това означава, че разходът на гориво на включената предавка е прекомерно висок. В този случай, за да намалите разхода на гориво, превключете скоростната кутия на следващата по-висока предавка.

Предупредителна лампа за свръхналягане на педала на газта

Тази контролна лампа светва, ако педалът на газта е натиснат твърде силно. В този случай, за да намалите разхода на гориво, отпуснете педала на газта, докато лампата изгасне.

Индикаторна лампа за задни фарове за мъгла

Тази индикаторна лампа светва, когато са включени задните фарове за мъгла.

Индикаторна лампа за въздушна клапа

Индикаторната лампа светва, когато дръжката за управление на въздушната клапа е издърпана.

Индикаторна лампа за изгоряла крушка на задните странични светлини

Ако този индикатор светне, това означава, че задната светлина за паркиране не работи или електрическата верига е повредена. Неизправността трябва да бъде отстранена незабавно.

Индикаторна лампа за стартиране на студен двигател (дизелов двигател)

Контролната лампа светва, когато дръжката на стартера на студения дизелов двигател се издърпа.

Индикатор/предупредителна светлина за нивото на охлаждащата течност (за дизелов двигател)

Когато запалването е включено, тази индикаторна лампа светва, за да провери работата на крушката и трябва да изгасне след стартиране на двигателя. Ако предупредителната лампа светне или предупредителният сигнал прозвуча по време на шофиране, трябва да изпълните следните стъпки.

1. Спрете колата отстрани на пътя.

2. Изключете двигателя и го оставете да се охлади. Ако няма теч на охлаждаща течност, проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар и радиатора. Добавете охлаждаща течност, ако е необходимо.

3. Ако предупредителната лампа не изгасне, закарайте автомобила до най-близкия сервизен център на Mazda чрез теглене.

Внимание: Тъй като двигателят е изработен от алуминиева сплав, не забравяйте да използвате антифриз на базата на етиленгликол.

Индикатор/предупредителна светлина за работа на водоотделителя (за дизелов двигател)

Фигура 1.24. Превключване на индикатора за ниво на горивото в долния диапазон от 5–15 л при натискане на бутона "SCALE CHANGE"

Превключване на диапазона на показване на индикатора за ниво на горивото

(само в електронното арматурно табло). Ако натиснете бутона "SCALE CHANGE", долният диапазон на индикатора за ниво на горивото 5–15 л ще бъде показан в разширен вид (фигура 1.24). След около 5 секунди обратното броене ще се върне към нормалното.

Фигура 1.25. Местоположение на километража (1) и бутона за превключване (2) в арматурното табло

Брояч на пробега

(само в електронното арматурно табло). Измервателният уред може да се използва за измерване на два различни участъка от маршрута. Натискането на бутона ще превключва между показанията "A" и "B" (фигура 1.25). Показанието "A" (или "B") може да се нулира чрез задържане на бутона за нулиране за около 1 секунда. Можете например да използвате един измервателен уред за измерване на разхода на гориво, а друг - за измерване на изминатото разстояние. Дневните показания на пробега в км съответстват на показанията на скоростомера.

Тахометър

Определя скоростта на коляновия вал на двигателя в хиляди обороти в минута.

Внимание! Не оставяйте двигателя да работи в червения диапазон на оборотомера – това може да причини сериозни повреди на двигателя.

Бутон за освобождаване на капака

Капакът се отваря след издърпване на бутона за освобождаване към вас – капакът се освобождава от заключващото устройство и се повдига нагоре под действието на пружината.

Отключете ключалката на капака и я повдигнете.

Използвайте опорния прът, за да закрепите капака в отворено положение.

Преди да затворите капака, поставете опорния прът обратно в държача.

Спуснете капака и го оставете да се заключи.

Регулиране на осветлението на арматурното табло

Фигура 1.26. Посока на въртене на контрола за увеличаване (a) или намаляване (b) на яркостта на подсветката на арматурното табло

Завъртането на копчето настройва яркостта на осветлението на арматурното табло (фигура 1.26).

Превключвател за отопление на задното стъкло

Отоплението на задното стъкло може да се включи, когато запалването е включено (положение на ключа в превключвателя за запалване е "ON"/"II") чрез натискане на превключвателя.

Когато отоплението на задното стъкло е включено, индикаторната лампа светва.

Внимание: Не използвайте остри предмети или абразивни почистващи препарати за почистване на вътрешната страна на задното стъкло, тъй като това може да повреди нагревателните проводници.

Превключвател за чистачки и измиване на задното стъкло

Фигура 1.27. Превключвател за чистачки и измиване на задното стъкло: 1 – включване само на чистачките на предното стъкло; 2 – включване на чистачките и измиващото устройство на предното стъкло; 3 – включване само на измиващото устройство за предно стъкло

Чистачката и измиващото устройство на задното стъкло се активират от превключвателя, показан на фигурата 1.27.

Внимание: Ако шайбата не работи, проверете нивото на течността в резервоара на шайбата.

Гледайте

За да настроите времето, завъртете ключа в превключвателя за запалване в положение "ON" ("II").

Ако натиснете бутона "RESET" (връщане), индикация за минути се определя на нула.

Освобождаването на бутона ще настрои пълния час.

Например, ако бутонът бъде натиснат между 0:01 и 9:29, дисплеят ще се промени на 9:00. Между 9:30 и 9:59, той ще се промени на 10:00. Времето може да се настрои по подобен начин, например с помощта на сигнал за време, предаван по радиото.

Ако натиснете бутона "HOUR", показанието на часа ще се промени.

Ако натиснете бутона "MIN", показанието на минутите ще се промени.

Превключвател за измиване на фаровете

Течността за измиване ще пръсне върху лещите на фаровете, ако ключът е включен, докато запалването е включено.

Регулатор на амортисьорите

Регулируемите амортисьори могат да бъдат монтирани в три различни позиции: "SPORT", "NORMAL" и "АВТОМАТИЧНО".

Внимание! Пръскачката на фаровете не трябва да е включена за повече от 10 секунди.

За подобряване на динамичните характеристики, всички амортисьори са настроени на режим "SPORT". В този режим, когато превключвателят е в позиция "SPORT", предните и задните амортисьори са настроени на "твърди".

За да се осигурят меки, плавни динамични свойства (NORMAL режим), всички амортисьори са настроени на "меко".

Автоматичната настройка (режим "AUTO") има следните функции.

Стабилност при високи скорости

За подобряване на динамичните характеристики, предните амортисьори се настройват на "твърдо" положение, когато скоростта достигне приблизително 80 км/ч. Тази настройка се освобождава отново, когато скоростта падне до приблизително 60 км/ч.

Позиция на превключвателя	Амортисьор
Позиция на превключвателя	отпред	заден
Включено	Твърд	Добре
Включено	Добре	Добре

Трептене около напречната ос по време на спиране

За да се предотвратят вибрации спрямо напречната ос по време на спиране, всички амортисьори са настроени на режим "твърд".

Задържане на превозно средство по време на преобръщане

Страничната сила се определя от въртенето на волана и скоростта на превозното средство. Когато се превиши определена стойност, амортисьорите се настройват в режим "твърд", което предотвратява преобръщането на каросерията.

Запалка

Запалката се включва чрез натискане, докато се щракне на мястото си. След нагряване, връща се в първоначалното си положение с щракване и може да се използва. За да използвате запалката при изключен двигател, завъртете ключа в превключвателя за запалване в положение "ACC" ("I").