Общи сведения за бордовото електрическо оборудване (Mazda 121 (3))

Когато проверява частите на електрическото оборудване, автомобилният ентусиаст трябва да разбере какво се има предвид под напрежение, ток и съпротивление.

Напрежението се измерва във волтове (V), токът (ток) - в ампери (A) и съпротивлението - в ома "(Ohms). Напрежението в колата обикновено означава напрежението на батерията. В този случай говорим за постоянно напрежение 12 V. Стойността на напрежението на акумулатора зависи от неговия заряд и от температурата на околната среда. Може да варира от 10 до 13 V. За разлика от това, напрежението в бордовата мрежа се създава от генератора и е със средна скорост.. около 14 V.

Концепцията за ток в автомобилната електротехника се използва доста рядко. Амперажът, например, е отбелязан върху предпазителите и показва максималния ток, който може да протече без предпазителят да изгори и да прекъсне токовата верига.

Навсякъде, където тече ток, възниква електрическо съпротивление. Освен всичко друго, съпротивлението зависи от следните фактори: напречно сечение на проводника, материал на проводника, стойност на тока и др. Ако съпротивлението е твърде високо, възникват неизправности. Например, съпротивлението на проводниците с високо напрежение не трябва да е твърде високо, в противен случай свещите няма да имат достатъчно силна искра, за да запалят сместа гориво-въздух, и двигателят ще работи с прекъсвания.

[Съдържание, базирано на информация от: mazbook]