Органи управљања, контролно-мерни инструменти и опрема (Mazda Capella GC)

Распоред инструмената и контрола је приказан на слици 1.20.



Изглед комбинација са аналогним инструментима је приказан на слици 1.21, комбинација са електронским уређајима је приказана на слици 1.22.

Напомена: Листа контрола и инструмената зависи од конфигурације возила или се инсталира на захтев.

Брзинометар

Приказује брзину возила у км/х.

Бројач укупне километраже

Бројач приказује укупну километражу возила.

Мерач путовања

Приказује километражу од последњег ресетовања.

Дугме за ресетовање бројача путовања

Притиском на дугме ресетујете бројач.

Показивачи правца/светла за упозорење на опасност

Ако контролне лампе укључивање показивача турн не функционишу правилно, значи, систем за укључивање показивача окретање неисправна. Грешка мора бити исправљена што је брже могуће.

Оба показивача правца ће се упалити истовремено ако су светла за упозорење на опасност активирана.

Мерач температуре расхладне течности

Приказује температуру расхладне течности у систему за хлађење мотора.

За тип А:

ако казаљка манометра изађе ван нормалног опсега, мотор је прегрејан.

За тип Б:

Пажња!

када се мотор прегреје, све зоне индикатора трепћу (слика 1.23).

Ако се мотор прегреје, предузмите следеће мере.

1. Зауставите аутомобил поред пута.



2. Искључите клима уређај.

3. Зауставите мотор ако из хладњака излази расхладна течност или пара. Вратите кључ за паљење у положај "ON" ("II") без покретања мотора. У овом положају кључа за паљење, вентилатор ради у аутоматском режиму. Ако не успе, обратите се за савет у радионици за одржавање аутомобила Мазда.

4. Ако расхладна течност не излази, оставите мотор да ради у празном ходу и отворите хаубу ради ефикаснијег хлађења.

5. Ако се температура не смањи када мотор ради у празном ходу, зауставите мотор и сачекајте да се охлади.

Опрез! Ако је показивач температуре расхладне течности неисправан, појавиће се сигнал у облику трепћућих зона "H" (130°C) и "C" (50°C). Предузмите неопходне мере да бисте што пре отклонили узрок квара (само на возилима са електронским инструментима).

6. Проверите црево за довод расхладне течности на местима прикључивања да ли има цурења. Одмах зауставите мотор ако приметите цурење расхладне течности.

7. Проверите ниво расхладне течности ако нема цурења. Ако је потребно, додајте прописану расхладну течност.

Индикатор нивоа горива

Мерач горива показује колико горива има у резервоару за гориво. Капацитет резервоара је 60 литара.

Опрез! За тип Б: Ако најнижа зона показивача почне да трепери, ниво горива у резервоару је пао на приближно 5 литара.

Ако паљење није било искључено приликом допуњавања горива, биће потребно значајно време да индикатор достигне потребан ниво горива. Стога, приликом допуњавања горива, искључите паљење. Ако мерач горива не ради исправно, сегменти "F" ("1") и ("0") ће трептати. Предузмите неопходне мере да бисте што пре отклонили узрок квара.

Контролне лампе

Опрез! Упозоравајућа светла се могу проверити окретањем кључа за паљење у положај "УКЉУЧЕНО" ("ll") без покретања мотора или активирања ручне кочнице. Ако се упозоравајућа светла не упале, требало би да их провери Маздин сервис.

Индикаторска лампица дугог светла

Светли када је укључено дуго светло.

Индикаторска лампица пуњења батерије

Пали се када се укључи паљење и гаси се након што се мотор покрене. Генератор се покреће издржљивим клинастим каишем. Ако се индикаторска лампица упали током вожње, морате урадити следеће.

1. Зауставите аутомобил.

2. Док мотор ради, проверите затегнутост клинастог каиша и његово стање.

3. Ако је клинасти каиш у добром стању, онда постоји проблем са системом пуњења батерије. Препоручује се да се квар идентификује што је пре могуће и да се возило одвезе код продавца на поправку.

Упозоравајућа лампица за низак ниво кочионе течности и лампица за ручну кочницу

Сигнал упозорења о активираној паркирној кочници

Када су ручна кочница и паљење укључени, индикаторска лампица се пали. Требало би да се угаси када се отпусти ручна кочница.

Сигнал упозорења на ниво кочионе течности

Ако се ова лампица упали након што се отпусти ручна кочница док је контакт укључен, то значи да је ниво кочионе течности у резервоару пренизак. Ако се индикаторска лампица упали током вожње, морате урадити следеће.

1. Проверите да ли је ручица ручне кочнице потпуно отпуштена.

2. Ако је то случај и индикатор остане упаљен, пажљиво зауставите возило поред пута.

3. Са упаљеним мотором, одмах проверите ниво кочионе течности и допуните је ако је потребно. Проверите све компоненте хидрауличног кочионог система на цурење.

4. Ако се открију цурења или неисправне кочнице, упозоравајућа лампица ће остати упаљена – не можете наставити вожњу возила. Возило мора бити одвучено до Мазда сервисера ради прегледа кочионог система и евентуалних неопходних поправки.

Опрез! Ако је ниво кочионе течности у резервоару пренизак, одмах контактирајте најближи сервисни центар да би проверили кочиони систем. Приликом вожње, потребно је јаче притиснути папучицу кочнице приликом кочења и узети у обзир могућност повећања кочионог пута и слободног хода папучице.

Индикатор светла за упозорење на опасност

Пали се када се активира систем светла за упозорење на опасност.

Истовремено, сви показивачи правца трепћу истовремено.

Упозоравајућа лампица за низак притисак уља

Пали се када је притисак уља испод максимално дозвољеног нивоа.

Ако се ова лампица упали током вожње, морате зауставити вожњу, угасити мотор, проверити ниво моторног уља и, ако је потребно, допунити га до нормале.

Ако је упозоравајућа лампица упаљена иако је ниво моторног уља нормалан, не би требало да настављате вожњу. Мотор не сме да ради чак ни у празном ходу – потребна је квалификована помоћ.

Опрез! Ако се горе наведена упутства не поштују и возило се настави користити, мотор може бити озбиљно оштећен.

Лампица и зујалица упозорења на низак ниво горива

Индикаторска лампица за низак ниво горива и звучни сигнал упозорења се пале када у резервоару остане приближно 10 литара горива.

Индикаторска лампица прегорелог стоп светла

Ако сијалица стоп светла прегори или дође до квара у електричном колу стоп светла, индикаторска лампица се пали. Одмах исправите проблем.

Индикаторска лампица нивоа течности у резервоару за прање стакла

Упозоравајућа лампица се пали чим ниво течности у резервоару за прање ветробранског стакла падне на најнижи ниво. Проверите ниво течности и додајте течност ако је потребно.

Индикаторска лампица за пребацивање у виши положај

Ако се упали ова лампица упозорења, то значи да је потрошња горива у укљученој брзини претерано висока. У том случају, да бисте смањили потрошњу горива, пребаците мењач у следећи виши степен преноса.

Упозоравајућа лампица за превелики притисак на папучицу гаса

Ова контролна лампица се пали ако се папучица гаса превише притисне. У том случају, да бисте смањили потрошњу горива, отпустите папучицу гаса док се лампица не угаси.

Индикаторска лампица задњег светла за маглу

Ова контролна лампица се пали када су упаљена задња светла за маглу.

Индикаторска лампица ваздушне клапне

Индикаторска лампица светли када се ручица за управљање ваздушним заклопкама извуче.

Индикаторска лампица за прегоревање сијалице задњег бочног светла

Ако се ова индикаторска лампица упали, то значи да задње паркирно светло не ради или да је електрично коло оштећено. Квар мора бити одмах отклоњен.

Индикаторска лампица хладног старта мотора (дизел мотор)

Контролна лампица се пали када се извуче ручица стартера хладног дизел мотора.

Индикатор/упозоравајућа лампица нивоа расхладне течности (за дизел мотор)

Када је паљење укључено, ова контролна лампица светли да би проверила рад сијалице и требало би да се угаси након покретања мотора. Ако се упозоравајућа лампица упали или се упозоравајући сигнал огласи током вожње, морате предузети следеће кораке.

1. Зауставите аутомобил поред пута.

2. Искључите мотор и оставите га да се охлади. Ако нема цурења расхладне течности, проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди и хладњаку. По потреби додајте расхладну течност.

3. Ако се лампица упозорења не угаси, одвуците возило до најближег Маздиног сервисног центра.

Опрез: Пошто је мотор направљен од легуре алуминијума, обавезно користите антифриз на бази етилен гликола.

Индикатор/упозоравајућа лампица за рад одвајача воде (за дизел мотор)

Промена опсега приказа индикатора нивоа горива

(само у комбинацији електронских уређаја). Ако кликнете на дугме "SCALE CHANGE", биће приказан доњи опсег показивач нивоа горива 5-15 литара у растянутом облику (слика 1.24). Након отприлике 5 са деси супротно пребацивање на нормалан одбројавање.

Мерач путовања

(само на инструмент табли). Бројач пута може се користити за мерење два различита дела пута. Притиском на дугме пребацује се између очитавања "А" и "Б" (слика 1.25). Очитавање "А" (или "Б") може се ресетовати на нулу држањем дугмета за ресетовање приближно 1 секунду. На пример, можете користити један мерач за мерење потрошње горива, а други мерач за мерење пређене удаљености. Дневна очитавања километраже у км одговарају очитавањима брзиномера.

Тахометар

Одређује брзину обртаја радилице мотора у хиљадама обртаја у минути.

Опрез! Немојте покретати мотор у црвеном опсегу тахометра — то може проузроковати озбиљно оштећење мотора.

Дугме за отпуштање хаубе

Хауба се отвара повлачењем дугмета за отпуштање хаубе према себи – хауба се ослобађа из механизма за закључавање и подиже се нагоре под дејством опруге.

Откључајте резу хаубе и подигните је.

Користите потпорну шипку да бисте осигурали поклопац у отвореном положају.

Пре затварања хаубе, вратите потпорну шипку у држач.

Спустите хаубу и дозволите јој да се закључа.

Подешавање осветљења инструмент табле

Када окренете дугме, подешава се осветљеност позадинског осветљења инструмент табле (слика 1.26).

Прекидач за грејање задњег стакла

Грејање задњег стакла може се укључити када је контакт укључен (положај кључа у брави је "ON"/"II") притиском на прекидач.

Када је грејање задњег стакла укључено, пали се индикаторска лампица.

Пажња! За чишћење задњег стакла са унутрашње стране не користите оштрих предмета или абразивним чистящими средствима, тако да као резултат тога може да оштети вире грејачи.

Прекидач за брисач и прање задњег стакла

Брисач и перач задњег стакла се активирају прекидачем приказаним на слици 1.27.

Опрез: Ако перач не ради, проверите ниво течности у резервоару за прање.

Гледајте

Да бисте подесили време, окрените кључ у брави за паљење у положај "ON" ("II").

Ако кликнете на дугме "РЕСЕТ" (средстава), индикација минута је постављен на нулу.

Отпуштањем дугмета подесићете цео сат.

На пример, ако се дугме притисне између 0:01 и 9:29, приказ ће се променити на 9:00. Између 9:30 и 9:59, приказ ће се променити на 10:00. Време се може подесити на сличан начин, на пример, коришћењем временског сигнала који се преноси радиом.

Ако се притисне дугме "HOUR", приказ сати ће се променити.

Ако се притисне дугме "MIN", приказ минута ће се променити.

Прекидач за прање фарова

Течност за прање ће прскати по сочивима фарова ако се прекидач укључи док је паљење укључено.

Регулатор амортизера

Подесиви амортизери могу се подесити у три различита положаја: "SPORT", "NORMAL" и "AUTO".

Опрез! Прање фарова не сме бити укључено дуже од 10 секунди.

Ради побољшања динамичких перформанси, сви амортизери су подешени на режим "SPORT". У овом режиму, када је прекидач у положају "SPORT", предњи и задњи амортизери су подешени на "круто" стање.

Да би се осигурала мека, глатка динамичка својства (NORMAL режим), сви амортизери су подешени на "меко".

Аутоматско подешавање (режим "AUTO") има следеће функције.

Стабилност при великим брзинама

Ради побољшања динамичких перформанси, предњи амортизери се подешавају на "тврдо" када брзина достигне приближно 80 км/х. Ово подешавање се поново ослобађа када брзина падне на приближно 60 км/х.

Положај прекидача	Амортизер
	предњи	задњи
Укључено	Тешко	Добро
Укључено	Добро	Добро

Осцилација око попречне осе током кочења

Да би се спречиле вибрације у односу на попречну осу током кочења, сви амортизери су подешени на "крути" режим.

Држање возила током превртања

Бочна сила је одређена ротацијом волана и брзином возила. Када се прекорачи одређена вредност, амортизери се подешавају на "тврди" режим, што спречава превртање каросерије.

Упаљач за цигарете

Упаљач за цигарете се укључује притиском док се не закључа. Након загревања, враћа се у првобитни положај уз клик и може се користити. Да бисте користили упаљач за цигарете док је мотор искључен, окрените кључ у брави за паљење у положај "ACC" ("I").

Пепељара

Да бисте извадили пепељару из њеног лежишта, повуците је напред до краја и притисните опругу која је држи надоле.

Ако не користите пепељару, затворите је.

Опрез! Не користите пепељару за сакупљање отпада.

На основу података са веб-сајта [MAZBOOK.ru]

Закључавајући претинац за одлагање испод стуба управљача

Фиока се може отворити повлачењем удубљене ручке надоле.

Преграда за рукавице

Да бисте отворили претинац за рукавице, повуците његов поклопац надоле.

Ако поклопац има браву, уметните кључ и окрените га улево док се поклопац не отвори.