2. Поставите аутомобил са напуњеном батеријом што ближе вашем аутомобилу тако да батерије буду практично једна поред друге, али не дозволите да се аутомобили додирују.
3. Искључите све непотребне потрошаче струје.
4. Одврните поклопце обе батерије и ставите крпе на отворене батерије (осим батерија којима није потребно одржавање).
Слика 1.38. Редослед повезивања жица при покретању мотора помоћу донорске батерије: а - испражњена батерија; б – помоћна батерија; 1 – позитивни терминал помоћне батерије; 2 – позитивни терминал испражњене батерије; 3 – негативни терминал помоћне батерије; 4 – "маса" стационарна метална тачка
5. Прво, повежите један крај кабла са позитивним терминалом испражњене батерије, затим други крај истог кабла са позитивним терминалом "донорске" батерије (слика 1.38). Затим, повежите један крај другог кабла са негативним терминалом помоћне батерије, а затим други крај са непокретним металним уземљењем (нпр. носачем мотора). Не повезујте кабл са негативног терминала помоћне батерије на негативни терминал испражњене батерије.
6. Старт мотора помоћног возила са повећањем фреквенције ротације коленчатого вратило да би генератор почео да произведе напон.
7. Ако се мотор не покрене одмах, оставите стартер да се охлади. Затим покрените мотор помоћног возила, што ће мало напунити испражњену батерију.
8. Приликом уклањања каблова за паљење, прво искључите кабл са негативног терминала напуњене батерије за паљење.