2. Поставите возило са напуњеном батеријом што ближе свом возилу тако да батерије буду практично једна до друге, али не дозволите да се возила додирују.
3. Искључите све небитне потрошаче струје.
4. Отпустите поклопце тегли обе батерије и ставите крпе на изложене батерије (осим батерија које не захтевају одржавање).
Сл. 1.38. Редослед повезивања жица приликом покретања мотора са батеријом - «донатор»: а – слаба батерија; б - помоћна батерија; 1 - позитивни терминал помоћне батерије; 2 - позитивни терминал испражњене батерије; 3 – негативни утикач помоћне батерије; 4 - «маса» стационарна метална тачка
5. Прво повежите један крај кабла на позитивни терминал испражњене батерије, а затим други крај истог кабла на позитивни терминал батерије - «донатор» (пиринач. 1.38). Затим повежите један крај друге жице на негативни терминал помоћне батерије, а затим други крај на «маса» стационарна метална тачка (на пример на носач мотора). Не спајајте жицу са негативног терминала помоћне батерије на негативни терминал испражњене батерије.
6. Покрените мотор помоћног возила на високим обртајима да бисте започели генерисање напона из алтернатора.
7. Ако се мотор не покрене одмах, оставите стартер да се охлади. Затим покрените мотор помоћног возила, који ће мало напунити испражњену батерију.
8. Када уклањате помоћне жице, прво одвојите жицу са негативног терминала напуњене помоћне батерије.