2. Umiestnite vozidlo s nabitou batériou čo najbližšie k vášmu vozidlu tak, aby boli batérie prakticky vedľa seba, ale nedovoľte, aby sa vozidlá dotýkali.
3. Vypnite všetky nepodstatné spotrebiče prúdu.
4. Uvoľnite uzávery nádob oboch batérií a na odkryté batérie položte handry (okrem batérií, ktoré nevyžadujú údržbu).
Ryža. 1.38. Postupnosť pripájania vodičov pri štartovaní motora s batériou - «darcu»: a - vybitá batéria; b - pomocná batéria; 1 - kladný pól pomocnej batérie; 2 - kladný pól vybitej batérie; 3 – záporný konektor pomocnej batérie; 4 - «omša» stacionárny kovový hrot
5. Najprv pripojte jeden koniec kábla na kladný pól vybitého akumulátora, potom druhý koniec toho istého kábla na kladný pól akumulátora - «darcu» (ryža. 1.38). Potom pripojte jeden koniec druhého vodiča k zápornému pólu pomocnej batérie a potom druhý koniec k «omša» stacionárny kovový hrot (napríklad do držiaka motora). Nepripájajte vodič zo záporného pólu pomocného akumulátora k zápornému pólu vybitého akumulátora.
6. Naštartujte motor pomocného vozidla pri vysokých otáčkach, aby sa začalo generovať napätie z alternátora.
7. Ak motor nenaskočí ihneď, nechajte štartér vychladnúť. Potom naštartujte motor pomocného vozidla, čím sa vybitý akumulátor mierne nabije.
8. Pri odstraňovaní pomocných vodičov najskôr odpojte vodič od záporného pólu nabitej pomocnej batérie.