Необходими части:
- Четири свещи.
- 1.25/1.4 l двигатели: смазване.
Внимание: Сменяйте свещите само на студен или хладък двигател. Ако свещите се извадят, докато двигателят е горещ, техните резби могат да повредят главата на цилиндъра от лек метал.
Премахване
Двигател 1.25/1.4 л: Развийте капачката на маслото, развийте гайките и свалете корпуса на двигателя. Завийте отново капака.
За да улесните монтажа, маркирайте проводниците за високо напрежение в съответствие с номерата на цилиндрите с числа от 1 до 4.
Отстранете всички свещи от свещите, като дърпате свещите, а не високоволтовите проводници. Има специални инструменти за отстраняване на тапи.
Ако е възможно, продухайте нишите за запалителните свещи със сгъстен въздух, за да не попадне мръсотия в отворите им след отстраняване на свещите.
Развийте свещите с ключ за свещи. Не въртете ключа, за да не повредите керамичния изолатор на свещта.
Ако запалителните свещи са мазни, това показва износване на буталните пръстени (проверете компресията).
Проверете изолаторите на запалителните свещи за следи от ток на утечка, които се появяват като тънки, неправилни линии по повърхността на изолатора. Ако е необходимо, сменете дефектните свещи.
Монтиране
Проверете разстоянието между електродите на запалителната свещ (2) с плосък манометър. При новите свещи това разстояние обикновено вече е зададено. Стойността на празнината е посочена в таблицата в глава. "Система за запалване".
За да регулирате празнината, огънете заземения електрод (1). За това има просто устройство (3) и ако не е там, тогава можете да почукате на "земния" електрод. При огъване опрете малка отвертка в ръба на резбата на свещта, но в никакъв случай в централния електрод (4), т.к. може да се повреди.
Двигател 1.25/1.4 л: преди да монтирате запалителните свещи, смажете резбите им със смазка.
Завийте свещите докрай в главата на цилиндъра, без да усуквате свещите.
Затегнете запалителните свещи до 15 Nm (1.3 л двигател: 20 Nm).
Внимание! Ако нямате динамометричен ключ, затегнете новите запалителни свещи с ключ за свещи приблизително на 90°. Не новите свещи трябва да достигат около 15°. Твърде силно затегнатите свещи могат да повредят резбите в главата на цилиндъра, когато се развият. В този случай нишката може да бъде поправена с помощта на специални техники.
Поставете свещите върху запалителните свещи в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването.
Двигатели 1.25/1.4 l: развийте капачката на пълнителя за масло и монтирайте корпуса на двигателя (капака), като затегнете монтажните гайки на двигателя с въртящ момент от 6 Nm. Поставете отново капака.
Оригиналната статия е на: MAZbook.ru
Проверка на електрическите връзки
Проверете всички електрически връзки на запалителните бобини за плътност. Сменете повредените контакти.
Контактите не трябва да са мокри, в противен случай ги почистете и нанесете защитно съединение.
Огънете високоволтовите проводници и ги проверете за пукнатини. Ако е необходимо, сменете всички проводници.