Verificarea demarorului (Mazda CX-5KE)

Verificați mașina

1. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.

2. Demarorul este normal dacă se rotește lin și fără zgomot străin. Dacă demarorul nu funcționează, scoateți-l din motor și verificați starea lui tehnică. Verificați cablajul electric asociat, comutatorul de aprindere și comutatorul de mod al cutiei de viteze (AT) sau comutatorul intermediar de pornire (MT).

Testare fără sarcină

1. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.

2. Conectați demarorul, bateria și testerul așa cum se arată în figură.



3. Porniți demarorul și asigurați-vă că se rotește fără probleme. Dacă demarorul nu se rotește fără probleme, verificați starea tehnică a demarorului.

4. Măsurați tensiunea și curentul în timp ce demarorul funcționează. Dacă rezultatele măsurătorilor nu sunt normale, înlocuiți demarorul cu unul nou.

Nota:

Tensiune de pornire fără sarcină: 11 V.

Curentul demarorului fără sarcină:

• mașini cu sistem i-stop: nu mai mult de 90A
• mașini fără sistem i-stop: nu mai mult de 95A

Verificarea ambreiajului retractor

Notă: În funcție de starea de încărcare a bateriei, angrenajul de pornire se poate roti în poziția extinsă. Acest lucru se datorează faptului că curentul care curge prin înfășurarea pickupului rotește demarorul, ceea ce nu este o defecțiune.

Asigurați-vă că angrenajul demarorului se extinde atunci când conectați borna pozitivă a bateriei la borna S a demarorului și conectați carcasa demarorului la masă. Dacă angrenajul demarorului nu se mișcă, reparați sau înlocuiți demarorul.

Cec de returnare

1. Deconectați firul de la borna M a demarorului.

2. Conectați polul pozitiv al bateriei la borna M a demarorului și conectați carcasa demarorului la masă.

3. Scoateți angrenajul de pornire folosind o șurubelniță. Asigurați-vă că angrenajul revine în poziția inițială când este eliberat. Dacă angrenajul nu revine în poziția inițială, reparați sau înlocuiți demarorul.

Verificarea jocului de viteză (mașini fără sistem i-stop)

1. Conectând polul pozitiv al bateriei la borna S și conectând carcasa demarorului la masă, scoateți angrenajul demarorului.

Atenţie. Aplicarea tensiunii mai mult de 10 secunde poate deteriora demarorul. Nu aplicați tensiune mai mult de 10 secunde.

2. Măsurați distanța dintre angrenajul extins. Dacă valoarea măsurată nu este normală (0,5-2,0 mm), reglați-l folosind o șaibă adecvată (între capacul unității frontale și comutatorul magnetic).

Verificarea armăturii demarorului

1. Folosind un tester, asigurați-vă că nu există conductivitate între comutator și miezul armăturii pe fiecare segment. Dacă circuitul este închis, înlocuiți armătura cu una nouă.





2. Folosind un tester, asigurați-vă că nu există continuitate între comutator și arbore. Dacă circuitul este închis, înlocuiți armătura cu una nouă.



3. Așezați armătura demarorului pe blocurile în formă de V și utilizați un indicator cadran pentru a măsura curajul. Dacă valoarea măsurată nu este normală (nu mai mult de 0,1 mm), înlocuiți ancora cu una nouă.



4. Măsurați diametrul comutatorului. Dacă valoarea obținută nu corespunde cu valoarea maximă admisă (28,8 mm), înlocuiți armătura cu una nouă.





5. Măsurați adâncimea canelurilor dintre segmentele comutatorului. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât maximul admis (0,2 mm), tăiați canelurile la adâncimea standard (0,5 mm).

Verificarea comutatorului magnetic al demarorului

1. Cu ajutorul unui tester, verificați continuitatea între bornele S și M. Dacă circuitul este deschis, înlocuiți întrerupătorul magnetic cu unul nou.



2. Cu ajutorul unui tester, verificați continuitatea circuitului dintre borna S și carcasa comutatorului magnetic. Dacă circuitul este deschis, înlocuiți întrerupătorul magnetic cu unul nou.





3. Folosind un tester, asigurați-vă că nu există continuitate între bornele M și B. Dacă circuitul este închis, înlocuiți întrerupătorul magnetic.

Verificarea periilor și a suportului pentru perii

1. Folosind un tester, asigurați-vă că nu există conductivitate între fiecare perie izolată și placa suport pentru perie. Dacă circuitul este închis, înlocuiți suportul periei cu unul nou.



2. Măsurați lungimea periilor. Dacă cel puțin una dintre perii este uzată la limită, înlocuiți toate periile cu altele noi.

Nota:

Lungimea periei de pornire:

• Standard: 12,3 mm.
• Minim: 5,5 mm.

3. Cu ajutorul unui dinamometru, măsurați forța de strângere a arcurilor periei. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât minimul (2,75 N), înlocuiți periile cu ansamblul suport perii cu altele noi.