Зміст: Перевірка на автомобілі ⇓ Перевірка без навантаження ⇓ Перевірка муфти, що втягує ⇓ Перевірка повернення ⇓ Перевірка зазору шестерні…⇓ Перевірка якоря стартера ⇓ Перевірка магнітного вимикача…⇓ Перевірка щіток та щіткотримача ⇓
Перевірка на автомобілі
1. Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено.
2. Стартер у нормі, якщо він обертається плавно і без сторонніх шумів. Якщо стартер не працює, зняти його з двигуна та перевірити технічний стан. Перевірити відповідну електропроводку, замок запалювання та перемикач режимів коробки передач (АКП) або проміжний вимикач стартера (МКП).
Перевірка без навантаження
1. Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено.
2. Підключіть стартер, акумуляторну батарею та тестер, як показано на малюнку.
3. Увімкніть стартер і переконайтеся, що він обертається плавно. Якщо стартер не обертається плавно, перевірте технічний стан стартера.
4. Виміряти напругу та силу струму під час роботи стартера. Якщо результати вимірювання не відповідають нормі, замінити стартер новим.
Примітка:
Напруга стартера без навантаження: 11 ст.
Сила струму стартера без навантаження:
- автомобілі із системою i-stop: не більше 90А
- автомобілі без системи i-stop: не більше 95А
Перевірка муфти, що втягує
Примітка: В залежності від стану зарядки акумуляторної батареї шестерня стартера може обертатися у висунутому положенні. Це відбувається з-за того, що струм, протікаючий через втягуюче обмотку, обертає стартер, що не є несправністю.
Переконатися в тому, що шестерня стартера висувається при підключенні позитивного полюса акумулятора до виведення стартера S і з'єднанні корпусу стартера з масою. Якщо шестерня стартера не висувається, відремонтувати або замінити стартер.
Перевірка повернення
1. Від'єднати провід від виведення М стартера.
2. Підключити позитивний полюс акумулятора до виведення стартера М і з'єднати корпус стартера з масою.
3. Витягніть шестерню стартера за допомогою викрутки. Переконатись у тому, що шестерня повертається у вихідне положення після відпускання. Якщо шестерня не повертається у вихідне положення, відремонтувати або замінити стартер.
Перевірка зазору шестерні (автомобілі без системи i-stop)
1. Підключивши позитивний полюс акумулятора до виведення S і з'єднавши корпус стартера з масою, висунути шестерню стартера.
Увага! Подача напруги довше 10 секунд може пошкодити стартер. Не подавати напругу довше 10 секунд.
2. Виміряти зазор у висунутій шестірні. Якщо виміряне значення не відповідає нормі (0.5-2.0 мм), відрегулювати його за допомогою відповідної шайби (між передньою кришкою приводу та магнітним вимикачем).
Перевірка якоря стартера
1. За допомогою тестера переконатися у відсутності провідності між комутатором та сердечником якоря на кожному сегменті. Якщо ланцюг замкнутий, замінити якір на новий.
2. За допомогою тестера переконатися у відсутності провідності між комутатором та валом. Якщо ланцюг замкнутий, замінити якір на новий.
3. Помістити якір стартера на V-подібні блоки та за допомогою індикатора годинного типу виміряти биття. Якщо виміряне значення не відповідає нормі (не більше 0.1 мм), замінити якір на новий.
4. Виміряти діаметр комутатора. Якщо отримане значення не відповідає гранично допустимому значенню (28.8 мм), замінити якір новим.
5. Виміряти глибину канавок між сегментами комутатора. Якщо виміряне значення менше гранично допустимого (0,2 мм), підрізати канавки до стандартної глибини (0,5 мм).
Перевірка магнітного вимикача стартера
1. За допомогою тестера перевірити провідність між висновками S та М. Якщо ланцюг розімкнений, замінити магнітний вимикач новим.
2. За допомогою тестера перевірити безперервність ланцюга між виведенням S та корпусом магнітного вимикача. Якщо ланцюг розімкнений, замінити магнітний вимикач новим.
3. За допомогою тестера переконатися у відсутності провідності між висновками М та В. Якщо ланцюг замкнутий, замініть магнітний вимикач.
Перевірка щіток та щіткотримача
1. За допомогою тестера переконатися у відсутності провідності між кожною ізольованою щіткою та пластиною щіткотримача.
2. Виміряти довжину щіток. Якщо хоча б одна із щіток зношена до краю або близько того, замінити всі щітки на нові.
Примітка:
Довжина щіток стартера:
- Стандартний: 12.3 мм.
- Мінімальна: 5.5 мм.
3. За допомогою динамометра виміряти притискне зусилля пружин щіток. Якщо виміряне значення менше мінімального (2.75 Н), замінити щітки із щіткотримачем у зборі новими.
