Nota:
- Dacă demarorul și-a epuizat durata de viață după finalizarea unui anumit număr de porniri a motorului sau dacă apar defecțiuni la diferite componente ale sistemului i-stop, indicatorul portocaliu i-stop începe să clipească. În plus, codurile de eroare corespunzătoare sunt stocate în memoria unității de control.
- Pentru a vă asigura că sistemul i-stop funcționează, trebuie să înlocuiți demarorul cu unul nou după ce numărul de porniri a motorului a atins limita specificată.
- La înlocuirea demarorului, lista de configurare a unității de comandă a motorului trebuie rulată în același timp.
1. Porniți contactul (motorul este oprit).
Notă: pașii 1...5 trebuie finalizați în două minute. Dacă timpul necesar pentru a parcurge pașii descriși depășește două minute, trebuie să opriți contactul și să repetați procedurile de la bun început.
2. Acţionaţi bine frâna de parcare.
3. Deplasaţi maneta de viteze în poziţia neutră (N).
4. Apăsați pedala de frână și efectuați următoarele:
- Apăsați și eliberați pedala de accelerație de 6 ori.
- Asigurați-vă că indicatorul verde i-stop clipește. Dacă indicatorul nu clipește, opriți contactul și repetați întreaga procedură de la început.
- Apăsați și eliberați pedala de accelerație de 6 ori.
- Asigurați-vă că indicatorul verde i-stop este aprins în permanență. Dacă indicatorul nu se aprinde constant, opriți contactul și repetați întreaga procedură de la început.
5. Apăsați lung comutatorul i-stop. Așteptați până când indicatorul verde i-stop se stinge (5 secunde sau mai mult). Dacă indicatorul nu se stinge, opriți contactul și repetați procedura de la bun început.
6. Opriți contactul.
7. Porniți motorul.
8. Asigurați-vă că indicatorul portocaliu i-stop sa stins. Dacă indicatorul nu se stinge, opriți contactul și repetați procedura de la bun început.
9. Opriți contactul și deconectați borna negativă a bateriei.
10. Efectuați setările de inițializare a bateriei (setări i-stop).