Для праверкі выкарыстоўваць зараджаную батарэю.
1. Адключыць кабель масы ад батарэі.
Увага! Пры гэтым сціраюцца дадзеныя з памяці няспраўнасцяў рухавіка ці ахоўны код радыёпрымача. Перад адключэннем батарэі варта прачытаць указанні ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка батарэі.
2. Усталяваць на амперметры (з межамі вымярэння 0-5 ма і 0-5 А) найвышэйшая мяжа вымярэння. Уключыць амперметр паміж мінусовым полюсам батарэі і кабелем масы.
Увага! Праверка можа быць праведзена з дапамогай індыкатара. Калі лямпа індыкатара паміж кабелем масы і мінусовым полюсам батарэі не загарыцца, варта ў любым выпадку скарыстацца амперметрам.
3. Выключыць усе спажыўцы электраэнергіі, зачыніць дзверы.
4. Пераключаць межы вымярэння амперметра да таго часу, пакуль не з'явяцца паказанні (1-3 ма дапушчальна).
5. Вымаючы адзін за адным засцерагальнікі, размыкаць розныя токавыя контуры. Калі пры размыканні аднаго з контураў паказанні ўпадуць да 0, тут варта шукаць крыніцу няспраўнасці. Магчымыя памылкі: кародзіраваныя і забруджаныя кантакты, перацёртыя правады, унутранае замыканне ў агрэгатах.
6. Калі ў абароненых засцерагальнікамі контурах няспраўнасці не выяўлена, варта адключыць правады неабароненых засцерагальнікамі агрэгатаў: генератара, стартара, сістэмы запальвання.
7. Калі пры адключэнні аднаго з неабароненых контураў паказанні падаюць да 0, адрамантаваць ці замяніць адпаведны элемент. Пры страце току ў старцёры або сістэме запальвання заўсёды правяраць па схеме выключальнік запальвання і стартара.
8. Падлучыць кабель масы да батарэі.
9. Калі ёсць, усталяваць час на гадзінніку і задаць ахоўны код радыёпрымача.