Pentru a verifica, utilizați o baterie încărcată.
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.
2. Instalați pe ampermetru (cu limite de măsurare 0-5 mA și 0-5 A) limita cea mai înaltă de măsură. Conectați un ampermetru între borna negativă a bateriei și cablul de masă.
Articolul original este disponibil pe: Mazbook.ru
Atenţie! Verificarea poate fi efectuată cu ajutorul unui indicator. Dacă indicatorul luminos dintre cablul de împământare și polul negativ al bateriei nu se aprinde, ar trebui să utilizați în orice caz un ampermetru.
3. Opriți toți consumatorii electrici și închideți ușile.
4. Schimbați limitele de măsurare a ampermetrului până când apar citirile (1-3 mA este acceptabil).
5. Scotând siguranțele una după alta, deschideți diferitele circuite de curent. Dacă, atunci când unul dintre circuite se deschide, citirile scad la 0, aici ar trebui să căutați sursa defecțiunii. Erori posibile: contacte corodate și murdare, fire uzate, scurtcircuit intern în unități.
6. Dacă nu se detectează nicio defecțiune în circuitele protejate cu siguranțe, ar trebui să deconectați firele unităților neprotejate cu siguranțe: generator, demaror, sistem de aprindere.
7. Dacă, atunci când unul dintre circuitele neprotejate este deconectat, citirile scad la 0, reparați sau înlocuiți elementul corespunzător. Dacă există o pierdere de curent în sistemul de pornire sau de aprindere, verificați întotdeauna contactul și comutatorul de pornire conform diagramei.
8. Conectați cablul de împământare la baterie.
9. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.