MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Kontrola napätia generátora (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola napätia generátora
0
1. Pripojte voltmeter medzi kladný a záporný pól batérie.

2. Naštartujte motor. Pri štartovaní by napätie nemalo klesnúť pod 8 V (pri vonkajšej teplote +20°C).

3. Zvýšte otáčky na 2000 ot./min. Napätie by malo byť 14,1-14,7 V. To naznačuje, že generátor a regulátor fungujú. Napätie generátora musí byť vyššie ako napätie batérie, aby sa batéria dobíjala počas jazdy.

4. Skontrolujte stabilitu nastavenia. Za týmto účelom zapnite diaľkové svetlá a zopakujte meranie pri 2000 ot./min. Namerané napätie by nemalo byť o viac ako 0,4 V vyššie ako predtým nameraná hodnota.

5. Ak sú namerané hodnoty mimo prípustných limitov, nechajte generátor skontrolovať v dielni.

[Text článku je prevzatý z webovej stránky: MAZBOOK.RU]
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Napájacie zariadenia
Ďalšie

Bezpečnostné opatrenia pre alternátor
Všeobecný popis generátora
Batériové úložisko
Nabíjanie batérie
Batéria sa vybíja sama
Odstránenie a inštalácia generátora
Komponenty generátora
Demontáž generátora / výmena uhlíkových kefiek
Odstránenie a inštalácia štartéra
Kontrola/výmena trakčného relé štartéra
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Výmena kefiek generátora Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Kontrola napätia na svorkách generátora Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola generátora na aute Mazda6 GG (2002-2008)
Odstránenie a inštalácia generátora Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola nabíjacieho napätia generátora Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 27 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐