MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Odstránenie a inštalácia štartéra (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Odstránenie a inštalácia štartéra
0
Obsah: Demontáž na benzínovom motore ⇓ Inštalácia ⇓ Demontáž pre dieselový motor ⇓ Inštalácia ⇓
Na spustenie spaľovacieho motora je potrebný štartér. Štartér by mal zrýchliť motor na 300 ot./min. Stáva sa to iba vtedy, keď štartér funguje bezchybne a batéria je dostatočne nabitá. Štartér sa skladá z krytov pohonu, pólov a komutátora. Puzdrá pólu a komutátora obsahujú kotvu a komutátor, ako aj držiak kefy. Držiak kefiek obsahuje uhlíkové kefky, ktoré sú opotrebiteľnou súčasťou. Ak sú uhlíkové kefky silne opotrebované, štartér nemôže normálne fungovať.

V skrini predného pohonu je umiestnený prevodový pohon. Keď je štartér zapnutý, trakčné relé umiestnené na štartéri posunie ozubené koleso smerom ku vencu zotrvačníka. Keď sa ozubené koleso dostane na doraz, je bezpečne spojené so zotrvačníkom. Štartér teraz môže zrýchliť motor na požadovanú rýchlosť. Keď motor naštartuje, prevodový stupeň zrýchli motor a vzdiali sa od zotrvačníka.

Keďže na spustenie motora je potrebná veľká spotreba prúdu, údržba musí zabezpečiť, aby boli káblové spoje v perfektnom stave. Vyčistite skorodované kontakty a namažte ich ochranným mazivom na póly.

V závislosti od motora je MAZDA 323 vybavená štartérmi rôzneho výkonu: benzínové motory: 0,85/0,95 kW; dieselové motory: 1,4/2,2 kW.

Pozor! V závislosti od typu môže byť štartér vratný tovar, to znamená, že náklady na starý štartér sa započítavajú do nákupu nového, starý štartér je potrebné vrátiť pri kúpe nového.


Demontáž na benzínovom motore



1. Vyberte batériu, pozri časť Vybratie a vloženie batérie.



2. Zdvihnite auto.

2. Zdvihnite auto.


3. Odskrutkujte upevnenie "2" sacieho potrubia.

4. Odpojte kábel "3" svorka 3 (tiež označený ako terminál 50).

5. Odskrutkujte svorku B kábla "4" (tiež označený ako terminál 30).

6. Odskrutkujte štartér (3 skrutky). 6 = montáž štartéra.

6. Odskrutkujte štartér (3 skrutky). 6 = montáž štartéra.


7. Potiahnite štartér nadol.

Inštalácia



1. Vložte štartér zospodu, pevne utiahnite 3 skrutky 50 Nm. Uťahovací moment pre vozidlá do modelového roku 9/89: 40 Nm.

2. Drôt pevne priskrutkujte ku svorke 30 (V) 10 Nm.

3. Pripojte zástrčku ku svorke 50 (3), mala by zapadnúť na miesto.

4. Vložte podperu prívodného potrubia a pevne priskrutkujte 50 Nm nad a pod. Pevne utiahnite upevňovaciu skrutku na držiaku štartéra 25 Nm.

5. Spustite auto, pozri kapitolu Úvod.



6. Nainštalujte batériu, pozri časť Vybratie a vloženie batérie.

7. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a nastavte bezpečnostný kód pre rádio.

Demontáž pre dieselový motor



1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.


Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením…


2. Odskrutkujte rezonančný kanál a odpojte vzduchovú hadicu. Obe časti odložte bokom.

2. Odskrutkujte rezonančný kanál a odpojte vzduchovú hadicu. Obe časti odložte bokom.


3. Odpojte kábel "2" svorka 3 (tiež označený ako terminál 50).

4. Odskrutkujte svorku B kábla "3" (tiež označený ako terminál 30).

5. Odskrutkujte štartér "4" (2 skrutky) a zdvihnite ho.

Inštalácia



1. Vložte štartér zhora, pevne utiahnite 2 skrutky 50 Nm.



2. Silou utiahnite drôt ku svorke 30 (V) 10 Nm.

3. Pripojte zástrčku ku svorke 50 (S), mala by zapadnúť na miesto.

4. Spustite a priskrutkujte rezonančný kanál, nasaďte vzduchovú hadicu.

5. Pripojte uzemňovací kábel k batérii.

6. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a nastavte bezpečnostný kód pre rádio.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Napájacie zariadenia
Ďalšie

Demontáž generátora / výmena uhlíkových kefiek
Komponenty generátora
Odstránenie a inštalácia generátora
Kontrola napätia generátora
Bezpečnostné opatrenia pre alternátor
Kontrola/výmena trakčného relé štartéra
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Vertikálna inštalácia opierok hlavy Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Odstránenie a inštalácia štartéra Mazda3 BK (2003-2009)
Odstránenie a inštalácia štartéra Mazda6 GG (2002-2008)
Odstránenie a inštalácia štartéra Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odstránenie a inštalácia štartéra Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 13 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐