Demontare și instalare demarorului (Mazda Familia BG)

Este necesar un demaror pentru a porni un motor cu ardere internă. Demarorul ar trebui să accelereze motorul la 300 rpm. Acest lucru se întâmplă numai atunci când demarorul funcționează impecabil și bateria este suficient de încărcată. Demarorul este format din carcase de antrenare, poli și comutator. Carcasele stâlpului și ale comutatorului conțin armătura și comutatorul, precum și suportul periei. Suportul pentru perie conține perii de cărbune, care sunt o piesă de uzură. Dacă periile de cărbune sunt foarte uzate, demarorul nu poate funcționa normal.

Carcasa de transmisie frontală găzduiește o transmisie de viteze. Când demarorul este pornit, releul de tracțiune situat pe demaror mută treapta de viteză către roata dințată inelară a volantului. Când angrenajul ajunge la oprire, este conectat ferm la volant. Demarorul poate accelera acum motorul la turația necesară. Când motorul pornește, treapta de viteză este accelerată de motor și se îndepărtează de volant.

Deoarece este necesar un consum mare de curent pentru pornirea motorului, întreținerea trebuie să se asigure că conexiunile cablurilor sunt în stare perfectă. Curățați contactele corodate și ungeți-le cu unsoare de protecție pentru stâlpi.

În funcție de motor, MAZDA 323 este echipat cu demaroare de diferite puteri: motoare pe benzină: 0,85/0,95 kW; motoare diesel: 1,4/2,2 kW.

Atenţie! In functie de tip, starter-ul poate fi un articol returnabil, ceea ce inseamna ca costul vechiului starter este luat in calcul la achizitionarea unuia nou, vechiul starter trebuie returnat la achizitionarea unui nou.

Demontarea la un motor pe benzină

1. Scoateți bateria, consultați secțiunea Demontare și instalare bateriei.

2. Ridicați mașina.



3. Deșurubați fixarea "2" a galeriei de admisie.

4. Deconectați cablul "3" borna 3 (desemnat și ca terminal 50).

5. Deșurubați borna B a cablului "4" (desemnat și ca terminal 30).

6. Deșurubați demarorul (3 șuruburi). 6 = montaj demaror.



7. Trageți demarorul în jos.

Instalare

1. Introduceți demarorul de jos, strângeți ferm cele 3 șuruburi 50 Nm. Cuplu de strângere pentru vehicule până la anul model 9/89: 40 Nm.

2. Înșurubați ferm firul la borna 30 (V) 10 Nm.

3. Conectați ștecherul la borna 50 (3), acesta ar trebui să se fixeze în poziție.

4. Introduceți suportul țevii de admisie și înșurubați ferm 50 Nm deasupra și dedesubt. Strângeți ferm șurubul de montare de pe suportul demarorului 25 Nm.



5. Coborâți mașina, vezi capitolul Introducere.

6. Instalați bateria, consultați secțiunea Demontare și instalare bateriei.

7. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.

Demontare pentru motor diesel

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.

Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web MAZbook.ru

2. Deșurubați canalul de rezonanță și deconectați furtunul de aer. Pune ambele părți deoparte.



3. Deconectați cablul "2" borna 3 (desemnat și ca terminal 50).



4. Deșurubați borna B a cablului "3" (desemnat și ca terminal 30).

5. Deșurubați demarorul "4" (2 șuruburi) și ridicați-l.

Instalare

1. Introduceți demarorul de sus, strângeți ferm cele 2 șuruburi 50 Nm.

2. Strângeți firul la borna 30 (V) cu forță 10 Nm.

3. Conectați ștecherul la borna 50 (S), acesta ar trebui să se fixeze în poziție.

4. Coborâți și înșurubați canalul de rezonanță, puneți furtunul de aer.

5. Conectați cablul de împământare la baterie.

6. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.