Scop
Acest manual a fost întocmit pentru a ajuta proprietarul vehiculului să profite la maximum de el. Această sarcină poate fi realizată în mai multe moduri. Datele colectate și prezentate mai jos permit proprietarului vehiculului să decidă ce lucrări de întreținere trebuie efectuate și când și dacă este logic să încercați să o faceți singur sau dacă să contactați reprezentanța producătorului sau un centru de service auto. Manualul include descrieri ale procedurilor de întreținere obligatorie de rutină a vehiculului și un program de implementare a acestora. În plus, sunt oferite informații despre diagnosticarea defecțiunilor componentelor și sistemelor vehiculului (în cazul refuzului acestora), precum și modalități de eliminare a cauzelor acestora.
Manualul a fost compilat pe baza ipotezei că majoritatea procedurilor de întreținere a vehiculului sunt efectuate independent de proprietarul acestuia. Multe dintre lucrările simple pot fi finalizate de către pasionatul de mașini de unul singur mult mai rapid, ținând cont de timpul necesar livrării vehiculului la atelierul de service auto, de programul de lucru încărcat al atelierelor și de călătoria la atelier pentru ridicare. mașina. În plus, și probabil mult mai important, efectuarea singur a procedurilor de întreținere și reparații poate reduce semnificativ costurile materiale asociate, ca să nu mai vorbim de sentimentul de mulțumire de sine de la o muncă bine făcută.
Reguli de utilizare a acestui manual
Manualul este împărțit în capitole. Fiecare Capitol este împărțit în Secțiuni, formate la rândul lor din paragrafe (numerotate secvenţial).
Textul oferit atenției cititorilor este însoțit de material ilustrativ (desene și fotografii), dezvăluind ordinea și metoda de efectuare a anumitor proceduri în fiecare dintre Secțiuni. Procedurile odată discutate în text nu sunt de obicei repetate. În schimb, dacă este necesar, se face trimitere la secțiunea relevantă a capitolului relevant în care procedura a fost deja menționată.
Referințele la poziția unui ansamblu sau a unei componente în stânga sau dreapta vehiculului se bazează pe ipoteza că cititorul se află pe scaunul șoferului, cu fața în față.