Schéma zapojenia
Ak dôjde k poruche trakčného relé, ozubené koleso v štartéri nezapadá do ozubeného venca zotrvačníka. Z tohto dôvodu nemôže štartér natočiť kľukový hriadeľ. Táto chyba je bežnejšia ako poškodenie samotného štartovacieho motora.
Vyšetrenie
1. Odstráňte štartér.
Článok je skopírovaný z webovej stránky [Mazbook]
2. Odpojte kábel budiaceho vinutia od svorky C.
3. Pripojte trakčné relé pomocnými káblami k batérii. Štartovacie koleso by sa malo pohybovať smerom von.
Pozor! Káble je možné pripojiť maximálne na 10 sekúnd, inak dôjde k vyhoreniu vinutia trakčného relé.
4. Odpojte uzemňovací kábel od svorky C. Ozubené koleso štartéra musí zostať stlačené, inak vymeňte relé.
5. Odpojte uzemňovací kábel na skrini štartéra, ozubené koleso by sa malo zasunúť, inak ho vymeňte.
Odstránenie
1. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a svorku kábla relé z krytu pohonu a odpojte trakčné relé. Odstráňte podložky.
Inštalácia
1. Nainštalujte trakčné relé s podložkami, pripevnite ho k páke štartéra a priskrutkujte ho malou silou (5 Nm).
2. Skontrolujte trakčné relé podľa popisu vyššie.
3. Nainštalujte štartér.