Schemat podłączenia
Jeśli przekaźnik trakcji ulegnie awarii, koło zębate rozrusznika nie pasuje do koła koronowego koła zamachowego. Z tego powodu rozrusznik nie może obrócić wału korbowego. Wada ta występuje częściej niż uszkodzenie samego rozrusznika.
Badanie
1. Wymontuj rozrusznik.
Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: MAZBOOK.RU
2. Odłącz kabel uzwojenia wzbudzenia od zacisku C.
3. Podłączyć przekaźnik trakcyjny kablami pomocniczymi do akumulatora. Koło rozrusznika powinno przesunąć się na zewnątrz.
Uwaga! Kable można podłączyć maksymalnie na 10 sekund, w przeciwnym razie spali się uzwojenie przekaźnika trakcyjnego.
4. Odłącz kabel masowy od zacisku C. Rozrusznik musi pozostać wciśnięty, w przeciwnym razie wymień przekaźnik.
5. Odłącz kabel masowy na obudowie rozrusznika, zębatka powinna się wsunąć, w przeciwnym razie wymień ją.
Wyjmowanie
1. Odkręcić 2 śruby mocujące i końcówkę kabla przekaźnika od obudowy napędu i odłączyć przekaźnik trakcji. Usuń podkładki.
Instalacja
1. Zamontuj przekaźnik trakcji z podkładkami, przymocuj go do dźwigni rozrusznika i dokręć z niewielką siłą (5 Nm).
2. Sprawdź przekaźnik trakcji zgodnie z powyższym opisem.
3. Zamontuj rozrusznik.