Схема на свързване
Ако тяговото реле не работи, зъбното колело в стартера не пасва в зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти коляновия вал. Този дефект е по-често срещан от повредата на самия стартер.
Преглед
1. Отстранете стартера.
2. Изключете кабела за възбуждане от клема C.
3. Свържете тяговото реле със спомагателни кабели към акумулатора. Стартерното зъбно колело трябва да се движи навън.
Внимание! Кабелите могат да бъдат свързани за максимум 10 секунди, в противен случай намотката на тяговото реле ще изгори.
Съдържание, базирано на информация от [MazBook]
4. Изключете заземителния кабел от клема C. Стартерното зъбно колело трябва да остане натиснато, в противен случай сменете релето.
5. Изключете заземяващия кабел на корпуса на стартера, предавката трябва да се прибере, в противен случай я сменете.
Премахване
1. Развийте 2-те закрепващи болта и клемата на релейния кабел от корпуса на задвижването и изключете тяговото реле. Отстранете шайбите.
Монтиране
1. Инсталирайте тяговото реле с шайби, прикрепете го към лоста на стартера и го завийте с малко усилие (5 Nm).
2. Проверете тяговото реле, както е описано по-горе.
3. Инсталирайте стартера.