Zainstalowany test
Wyłącz bieg i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Podczas sprawdzania akumulator musi być w pełni naładowany.
Za pomocą przewodu pomocniczego zmostkuj styki 30 między sobą (łączy się z nim gruby przewód od akumulatora) i 50 (cienki przewód do wyłącznika zapłonu). Przekładnia rozrusznika powinna ruszyć do przodu, a rozrusznik powinien działać. Jeśli tak się nie stanie, wyjmij rozrusznik i wymień go
Wyjmowanie
Wyjmij rozrusznik i powtórz test akumulatora. Przewód pomocniczy służy jako przewód rozrusznika. Jeśli bieg przesuwa się do przodu, a rozrusznik nie działa, rozrusznik będzie wymagał naprawy.
Jeśli bieg nie porusza się do przodu, odkręć śruby przekaźnika trakcji, wyjmij go i wymień.
Instalacja
Nasmaruj kołnierz separatora rozrusznika (F) odpowiednim środkiem uszczelniającym.
Przymocuj przekaźnik trakcji do dźwigni jazdy wewnątrz rozrusznika, a następnie zabezpiecz przekaźnik śrubami.
Zamontuj przewód przekaźnika trakcji.
Sprawdź ponownie rozrusznik, jak opisano powyżej.
Zainstaluj rozrusznik.