Zainstalowany czek
Wyłączyć bieg, ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Podczas sprawdzania akumulator musi być w pełni naładowany.
Za pomocą przewodu pomocniczego zmostkuj styki 30 (idzie do niego gruby drut z akumulatora) i 50 (cienki przewód do wyłącznika zapłonu). Koło zębate rozrusznika powinno przesunąć się do przodu, a rozrusznik powinien się uruchomić. Jeśli nie, wyjmij rozrusznik i wymień
Wycofanie
Wyjmij rozrusznik i powtórz test akumulatora. Przewód pomocniczy służy jako przewód rozruchowy. Jeśli bieg przesuwa się do przodu, a rozrusznik nie działa, oznacza to, że rozrusznik wymaga naprawy.
Jeśli bieg nie przesuwa się do przodu, odkręć śruby przekaźnika trakcji, wyjmij go i wymień.
Instalacja
Nasmaruj kołnierz rozrusznika (F) odpowiedni uszczelniacz.
Zahacz przekaźnik jazdy o dźwignię jazdy wewnątrz rozrusznika, a następnie zabezpiecz przekaźnik śrubami.
Zamontować przewód przekaźnika trakcji.
Sprawdź ponownie rozrusznik, jak opisano powyżej.
Zainstaluj rozrusznik.