Rysunek 14.22. Przekaźnik centralny starego (1) i nowego (2) typu
Przekaźnik centralny znajduje się po lewej stronie komory silnika i jest przymocowany nakrętką do wspornika (rysunek 14.22).
Rysunek 14.23. Lokalizacja styków na złączu przekaźnika centralnego
Przy włączonym zapłonie sprawdź za pomocą woltomierza, czy napięcie na stykach "A", "C" i "D" jest równe napięciu akumulatora (styk "B" – "masa") (rysunek 14.23).
Aby dokładniej sprawdzić przekaźnik, wyjmij go i podłącz omomierz między styki "A" i "B" - omomierz powinien wskazywać rezystancję 70 omów.
Podłącz przewód uziemiający do zacisku "B" i podłącz napięcie 12 V do zacisku "A".
Podłącz omomierz pomiędzy zaciski "C" i "D" i zmierz rezystancję. Powinno być równe zero.
Po sprawdzeniu zamontuj przekaźnik z powrotem na miejscu.