Малюнак 14.22. Цэнтральнае рэле старога (1) і новага (2) тыпаў
Цэнтральнае рэле размешчана з левага боку маторнага адсека і мацуецца гайкай да кранштэйна (малюнак 14.22).
Малюнак 14.23. Размяшчэнне кантактаў на раздыме цэнтральнага рэле
Пры ўключаным запальванні з дапамогай вальтметра пераканаецеся, што напруга на кантактах "А", "З" і "D" роўна напрузе акумулятарнай батарэі (кантакт "У" – "маса") (малюнак 14.23).
Для далейшай праверкі рэле зніміце яго і падлучыце амметр паміж кантактамі "А" і "У" - амметр павінен паказаць супраціў 70 Ом.
Падлучыце провад "масы" да кантакту "У" і падайце напругу 12 У на кантакт "А".
Падлучыце омметр паміж кантактамі "З" і "D" і праверце супраціў. Яно павінна раўняцца нулю.
Выканаўшы праверку, усталюеце рэле на месца.